कैबिनेट ने आंध्र में रेल लाइन को दोगुना कर दिया, 1,332 करोड़ रुपये में टीएन

रेल मंत्रालय के तहत एक परियोजना, रेलवे लाइन के दोहरीकरण की लागत लगभग 1,332 करोड़ रुपये होगी और आंध्र प्रदेश (चित्तूर, तिरुपति) में कुल तीन जिलों और तमिलनाडु (वेल्लोर) में से एक को कवर किया जाएगा, एक सरकारी बयान में कहा गया है कि परियोजना मौजूदा रेलवे नेटवर्क को लगभग 113 किमी ट्रैक लंबाई में बढ़ाएगी।

तिरुपति बालाजी मंदिर, श्रीकलाहस्ता मंदिर और चंद्रगिरी किले से कनेक्टिविटी के साथ, यह रेलासीमा क्षेत्र की कृषि अर्थव्यवस्था का समर्थन करेगा और आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और केरल के इलेक्ट्रॉनिक्स, सीमेंट और इस्पात उद्योगों के विकास की सुविधा प्रदान करेगा। शैक्षिक और चिकित्सा हब – वेल्लोर और तिरुपति – को भी परियोजना द्वारा लाभान्वित होने की उम्मीद है।

सरकार चंडीगढ़, पंचकुला और मोहाली अर्बन एग्लोमरेशन के डिकॉन्गेस्टियन के लिए सड़क परियोजनाओं की एक श्रृंखला को लागू कर रही है, जो एक रिंग रोड का आकार लेगी। ज़िरकपुर बाईपास इस योजना का एक महत्वपूर्ण घटक है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) के अनुसार, बाईपास की कुल लंबाई 19.2 किमी होगी जिसका निर्माण दो वर्षों में 1,878 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा। ज़िरकपुर पंजाब में चंडीगढ़ का एक नियोजित उपग्रह शहर है।

बाईपास जंक्शन से ज़िरकपुर में एनएच -7 (चंडीगढ़-बाथिंडा) के साथ जंक्शन से शुरू होगा और हरियाणा के पंचकुला में एनएच -5 (ज़िरकपुर-पार्वानू) के साथ जंक्शन पर समाप्त हो जाएगा। संरेखण पंजाब में ज़िरकपुर और हरियाणा में पंचकुला के भीड़भाड़ वाले खंड से बचने में मदद करेगा।

एनएच -5 और एनएच -7 के चार-लेन वाले हिस्से को मौजूदा ओवरलैपिंग ज़िरकपुर और पंचकुला के शहरीकृत क्षेत्रों से होकर गुजरता है। मंत्रालय ने कहा कि नए छह-लेन बाईपास भी हिमाचल प्रदेश से कनेक्टिविटी में सुधार करेंगे। मंत्रालय ने एक विज्ञप्ति में कहा, “परियोजना का प्राथमिक उद्देश्य पाटियाला, दिल्ली, मोहाली एरोकिटी से यातायात को मोड़कर और हिमाचल प्रदेश को सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करके ज़िरकपुर, पंचकुला और आसपास के क्षेत्रों में भीड़ को कम करना है।”