कैसे एक चंडीगढ़ ऑफ-रोड ट्रेलब्लेज़र भारतीय सेना के लिए विशेष वाहनों का निर्माण कर रहा है

“मेरी जन्मजात इच्छा हमेशा एक मैकेनिकल इंजीनियर बनने की थी,” वह मानते हैं। “मैं कारों को ट्विक करने, उन्हें संशोधित करने और उन्हें ऑफ-रोड ले जाने के लिए सप्ताहांत बिताता था।” यह जुनून केवल मजबूत हुआ, जिससे वह 2015 में अपने स्वयं के मोटर वाहन उद्यम की स्थापना के लिए अपने पेशेवर कैरियर को छोड़ दिया।

ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए छोटे पैमाने पर संशोधनों के साथ शुरू करते हुए, नागरा ने जल्दी से एक आला नक्काशी की। “मैंने जिप्सियों और महिंद्रा जीपों के एक जोड़े का निर्माण किया, लेकिन मैं कुछ कट्टरपंथी करना चाहता था।” इसके कारण चरम ऑफ-रोड वाहनों का विकास हुआ, जिसने जल्द ही मोटरस्पोर्ट्स में मान्यता प्राप्त की।

“हमारे चरम पर, रेनफॉरेस्ट चैलेंज में भाग लेने वाले 40 वाहनों में से भारत, 22 हमारे द्वारा बनाया गया था,” वे कहते हैं, प्रतिष्ठित ऑफ-रोड मोटरस्पोर्ट इवेंट का जिक्र करते हुए।

उनके काम ने एक यूक्रेनी कंपनी का ध्यान आकर्षित किया, जो एक भारतीय भागीदार की मांग कर रही थी, जिससे विशेषज्ञ गतिशीलता वाहनों को विकसित करने के लिए एक संयुक्त उद्यम हो गया। “हमने सैन्य उपयोग की क्षमता देखी,” वे बताते हैं। “मेरे पिता की सेना की पृष्ठभूमि के साथ, मैंने रक्षा गतिशीलता की जरूरतों को समझा।”

सफलता: भारतीय सेना की आपूर्ति

कठोर परीक्षण और परीक्षणों के बाद, नागरा की कंपनी ने विशेषज्ञ गतिशीलता वाहनों के साथ भारतीय सेना की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध प्राप्त किया। SMV N1200, या ATOR N1200, यूक्रेनी शेरप N1200 का एक स्वदेशी संस्करण है, जो चरम स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च-गतिशीलता उभयचर ऑल-टेरेन वाहन (ATV) है। वाहन, जो पानी, दलदली भूमि, बर्फ और बीहड़ इलाकों को पार कर सकता है, को हाल ही में भारतीय सेना में शामिल किया गया था।

नागरा बताते हैं, “यह बहुत कम नाममात्र का दबाव है, जिससे यह जाने की अनुमति मिलती है, जहां सामान्य वाहन नहीं कर सकते।”

इस सफलता ने JSW से निवेश को आकर्षित किया, जिससे JSW Srebrenica मोटर्स बन गए। “यह हमारे लिए बहुत सारे अवसर खोले,” वे कहते हैं।

एक सपना एहसास: गणतंत्र दिवस परेड

नगरा के लिए, सबसे गर्वित क्षणों में से एक अपने वाहन को रिपब्लिक डे परेड में दिखाया गया था। “मैं इसे राजपाथ पर कल्पना करता था,” वे कहते हैं। “और 2024 में, जब सेना के मुख्यालय ने पूछा कि क्या हम परेड के लिए एक वाहन भेज सकते हैं, तो मैं भड़क गया था। यह एक सपना सच हो गया था।”

आकांक्षी उद्यमियों को सलाह

उनकी यात्रा चुनौतियों के बिना नहीं हुई है। “मैंने देर से शुरू किया, 44 साल की उम्र में,” वे कहते हैं। “लेकिन अगर आपके पास एक सपना है, तो इसे जाने न दें। हर सपने में एक समय होता है। सिर्फ इसलिए कि परिस्थितियां अब यह अनुमति नहीं देती हैं कि इसका मतलब यह नहीं है कि आपको इसे छोड़ देना चाहिए।”

वह लचीलापन पर जोर देता है। “विफलता सूखा है, लेकिन एक सांस लें, पुनर्गठित करें, और उसी भावना के साथ वापस आएं,” वह सलाह देते हैं। “अधिक बार नहीं, लोग किसी और की दृष्टि को जीते हैं। अपने दिल को सुनें, और अपनी यात्रा का पालन करें।”

चंडीगढ़ पर: गर्व और योजना का एक शहर

चंडीगढ़ से गहराई से जुड़ा, नागरा अपने संगठित लेआउट की सराहना करता है। “एक बात मुझे चंडीगढ़ के बारे में पसंद है कि यह एक बहुत अच्छी तरह से नियोजित शहर है,” वे कहते हैं। “और मैं प्रशंसा करता हूं कि कैसे इसके लोग इसकी सुंदरता और विशिष्टता को संरक्षित करने में गर्व करते हैं।”