कोच्चि सड़क के विकास के लिए बहुत कम हो जाता है


7 फरवरी को वाइट्टिला मोबिलिटी हब में अपने स्टेशन से एक कोच्चि वाटर मेट्रो फेरी निकलता है। बजट में वाटर मेट्रो प्रोजेक्ट के लिए कुल ₹ 159.60 करोड़ का कुल आवंटित किया गया है। | फोटो क्रेडिट: थुलसी काक्कात

कोच्चि मेट्रो को ₹ 289 करोड़ की राशि आवंटित की गई है, और एक और .3 26.37 करोड़ इसकी गैर-मोटर चालित परियोजनाओं (जैसे कि फुटपाथ पुनर्विकास की तरह मेट्रो कॉरिडोर पर और बंद) के लिए अलग किया गया है।

फंड मेट्रो के 11.20 किलोमीटर कक्कनद एक्सटेंशन के लिए काम आएगा। अपने हिस्से में, कोच्चि वाटर मेट्रो को कुल ₹ 159.60 करोड़ मिला, जिसका उपयोग अधिक घाट खरीदने और अधिक टर्मिनलों के निर्माण के लिए किया जाएगा, दूसरों के बीच, यह सीखा जाता है।

बजट में तिरुवनंतपुरम और कोझीकोड मेट्रो रेल परियोजनाओं को शामिल करने का स्वागत करते हुए, लोकेथ बेहरा, प्रबंध निदेशक, कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) ने कहा कि मेट्रो एजेंसी ने दोनों शहरों में मेट्रोस के लिए व्यापक गतिशीलता योजनाओं को पढ़ा था और उन्हें सरकार को सौंप दिया था। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) द्वारा पढ़े गए तिरुवनंतपुरम मेट्रो के लिए विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) पहले से ही सरकार के साथ है। मेट्रो एजेंसी ने एक विज्ञप्ति में कहा, एक बार सरकार द्वारा एक घोषणा करने के बाद, केएमआरएल कोझिकोड मेट्रो के लिए एक डीपीआर तैयार करेगा।

एर्नाकुलम KSRTC बस शुक्रवार को खड़ा है। बजट ने जीर्ण -शीर्ण बस स्टैंड और उसके परिसर के पुनर्विकास के लिए धन आवंटित नहीं किया है।

एर्नाकुलम KSRTC बस शुक्रवार को खड़ा है। बजट ने जीर्ण -शीर्ण बस स्टैंड और उसके परिसर के पुनर्विकास के लिए धन आवंटित नहीं किया है। | फोटो क्रेडिट: थुलसी काक्कात

दिलचस्प बात यह है कि सड़कों के छोटे हिस्सों को पुनर्जीवित / पुनर्विकास करने के लिए आवंटन को रोकना, नए रोड कॉरिडोर के लिए बजट में कोई उल्लेखनीय आवंटन नहीं था, जो कि कोच्चि शहर के लिए डिकॉन्गेस्ट कोच्चि शहर के अलावा, ₹ 15 करोड़ के अलावा, जो मौजूदा सड़कों को विकसित करने और सड़कों के एक क्लस्टर को तैयार करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। । इस संबंध में एक ज्ञापन में इन्हें उल्लेख किया गया था जो हाल ही में कोच्चि निगम द्वारा वित्त मंत्री को प्रस्तुत किया गया था। सड़कों में केपी वल्लन रोड, गोश्री-ममंगलम रोड और पल्लुरुथी समानांतर रोड शामिल थे।

सिविक एजेंसी ने विशेष रूप से ks 10 करोड़ की मांग की थी, जो कि KSRTC बस स्टैंड और इसके परिसर को पुनर्विकास करने के लिए, और och 5 करोड़ को फोर्ट कोच्चि समुद्र तट को सुशोभित करने के लिए और समुद्र तट-संरक्षण उपायों के लिए। पिछले कई दशकों से बस स्टैंड पुनर्विकास में आग लग रही है।

इसके विपरीत, पांच शहरों में 48 सड़कों को विकसित करने के लिए बजट में कुल ₹ 5,207.43 करोड़ का कुल आवंटित किया गया है – कन्नूर, कोझिकोड, अलप्पुझा, कोल्लम, और थिरुवनंतपुरम केरल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट फंड बोर्ड (KIIFB) फंडिंग के माध्यम से। ये सड़क कार्य प्रगति पर हैं। न तो कोच्चि को सरकार के सिटी रोड इम्प्रूवमेंट प्रोजेक्ट (CRIP) में उल्लेख किया गया था, जो इन शहरों में एक दशक पहले शुरू किया गया था। इन शहरों में क्रिप के तहत ₹ 741.67 करोड़ की राशि पहले ही खर्च की जा चुकी है।

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