केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई), आठ प्रदूषकों – पार्टिकुलेट मैटर (पीएम)10, पीएम2.5, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (एनओ2), सल्फर डाइऑक्साइड (एसओ2) की सांद्रता का माप है। , कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), ओजोन (O3), अमोनिया (NH3), और सीसा (Pb) – एक निगरानी स्थान पर हवा में। इनमें से प्रत्येक प्रदूषक के लिए एक उप-सूचकांक की गणना की जाती है (प्रत्येक स्टेशन पर सभी को नहीं मापा जा सकता है); और उनमें से सबसे खराब उस स्थान का AQI है। इसलिए, AQI जटिल वायु गुणवत्ता डेटा को एक सूचकांक में बदल देता है जिसे हम समझ सकते हैं।
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दिल्ली कितनी निर्जन है?
दिल्ली शायद दो अलग-अलग कारणों से एक निर्जन शहर बनने जा रही है, अगर ऐसा नहीं हुआ है। सर्दियों (अक्टूबर-फरवरी) में, प्रदूषण का स्तर चरम पर होता है, जबकि गर्मियों (अप्रैल-जून) के दौरान, गर्मी की लहरें असहनीय होती हैं, दोनों ही दिल्ली के गरीबों को असमान रूप से प्रभावित करते हैं। यह आलेख वायु प्रदूषण से संबंधित है। यह लेख विशेष रूप से PM2.5 पर केंद्रित होगा क्योंकि यह दिल्ली में AQI रीडिंग पर हावी है और यह काफी खतरनाक है क्योंकि इसके बेहद छोटे आकार के कारण फेफड़ों के गहरे हिस्सों तक पहुंचने की संभावना है, जिनमें से सबसे बड़ा आकार 30 गुना है। मानव बाल से भी पतला.
चार्ट 1 दिखाता है कि सात वर्षों (2017-2023) की अवधि में हवा की गुणवत्ता कैसी रही है। भारत में AQI को छह श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है। हमने उनमें से कुछ को इस प्रकार दर्शाया है: अच्छा (0-50), संतोषजनक से मध्यम (51-200), और खराब से गंभीर (201 और ऊपर)। कुछ चीजें सामने आती हैं. एक, दिल्ली में प्रति वर्ष केवल दो दिन ही स्वस्थ हवा मिलती है। दूसरा, आधे से अधिक वर्ष में लोग सांस लेने के लिए अनुपयुक्त हवा में सांस ले रहे हैं। तीन, और काफी उल्लेखनीय रूप से, 2020 में भी, एक लॉकडाउन वर्ष में, चीजें केवल मामूली रूप से बेहतर थीं। यह स्पष्ट है कि सिस्टम में व्यवस्थित रूप से कुछ गड़बड़ है।

दिल्ली की वायु गुणवत्ता इतनी खराब क्यों है?
सरकार अक्सर हमें बताती है कि दिल्ली के प्रदूषण के लिए पंजाब, हरियाणा और यूपी में जलाई जाने वाली पराली जिम्मेदार है। यह आधा सच है. हमने इस साल नवंबर के सबसे तीव्र दिनों को चुना है जब पीएम2.5 में पराली जलाने का योगदान अपने चरम पर (15-35% की सीमा में) रहा है।

चार्ट 2 शून्य पराली जलाने के काल्पनिक परिदृश्य के विरुद्ध वास्तविक AQI को दर्शाता है, और परिणाम चौंकाने वाला है। इनमें से किसी भी दिन एक्यूआई बहुत खराब एक्यूआई बेंचमार्क (300) से नीचे नहीं गया होगा। यह कवायद पराली जलाने की भूमिका को कम करने के लिए नहीं है। यह दिखाने के लिए है कि यह समस्या पर किसी भी गंभीर तरीके से कार्रवाई करने से बचने के लिए दो युद्धरत राजनीतिक दलों, एक जो केंद्र शासित प्रदेश और दूसरा इस देश को चलाता है, द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एक रेड हेरिंग है।
पराली जलाने के अलावा AQI में योगदान देने वाले कारक क्या हैं?
आईआईटी कानपुर, आईआईटी दिल्ली, टीईआरआई नई दिल्ली और एयरशेड कानपुर द्वारा तैयार की गई एक व्यापक 2023 रिपोर्ट से पता चलता है कि, सर्दियों के महीनों के दौरान भी, जब दिल्ली के बाहर प्रदूषण के स्रोत अपने चरम पर होते हैं, तो पीएम 2.5 के आधे स्तर को बढ़ाया जा सकता है। दिल्ली ही (चार्ट 3)।

इस कुल में अकेले वाहनों का योगदान 58% है – 34% निकास से और 24% टायर/ब्रेक की टूट-फूट के कारण। वायु प्रदूषण का एकमात्र यथार्थवादी समाधान दिल्ली की यात्रा के तरीके में व्यापक बदलाव है, यानी, निजी (कारों और मोटरसाइकिलों) से स्वच्छ ऊर्जा पर चलने वाले सार्वजनिक परिवहन, अंतिम मील कनेक्टिविटी के साथ, एक ऐसा कदम जो वाहनों की संख्या में कमी लाएगा सड़क काफ़ी नीचे.
सर्दियाँ इतनी बदतर क्यों होती हैं?
हवा में प्रदूषकों की सघनता न केवल उत्सर्जन पर निर्भर करती है, बल्कि कई मौसम संबंधी कारकों पर भी निर्भर करती है – तापमान, हवा की दिशा/गति और बारिश, अन्य बातों के अलावा। गर्म हवा हल्की होने के कारण ऊपर की ओर बढ़ती है (जिससे प्रदूषक तत्व अपने साथ आ जाते हैं), जबकि ठंडी हवा प्रदूषकों को फँसा लेती है और उन्हें जमीन के करीब रखती है। इसी तरह, हवा प्रदूषकों को तितर-बितर कर सकती है, जबकि बारिश सबसे आम वायु प्रदूषकों, जैसे पीएम2.5 और पीएम10 को जमीन पर गिरा सकती है। धीमी हवा की गति और बारिश न होने के साथ ठंडी हवा ने दिल्ली को ढक्कनदार प्रदूषण का घड़ा बना दिया है।

चार्ट 4 से पता चलता है कि जिन महीनों में AQI मध्यम होता है, या तो हवा की गति अपेक्षाकृत अधिक होती है (फरवरी-जून) या वर्षा वर्ष के बाकी दिनों की तुलना में अधिक होती है (जुलाई-सितंबर)। गर्म हवा से सहायता प्राप्त ये दोनों कारक दिल्ली की वायु गुणवत्ता को खराब/गंभीर से मध्यम तक बढ़ाते हैं। यह देखते हुए कि दिल्ली का अपना उत्सर्जन सर्दी-विशिष्ट नहीं है, मार्च से सितंबर तक इन अनुकूल कारकों के बिना इसकी वायु गुणवत्ता पूरे वर्ष खराब रही होगी।
प्रभाव क्या है?
डब्ल्यूएचओ के अनुसार, ‘वायु प्रदूषण से शरीर का लगभग हर अंग प्रभावित हो सकता है’ और कुछ वायु प्रदूषक फेफड़ों के माध्यम से रक्तप्रवाह में प्रवेश कर सकते हैं जिससे प्रणालीगत सूजन और कैंसरजन्यता हो सकती है।
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लैंसेट प्लैनेट हेल्थ जर्नल के एक अध्ययन से पता चलता है कि, 2019 में, भारत में अनुमानित 1.67 मिलियन मौतें प्रदूषण के कारण हुईं, और 10 में से एक मौत परिवेशीय कण पदार्थ (पीएम) प्रदूषण के कारण हुई। अध्ययन में परिवेशीय पीएम, घरेलू और परिवेशी ओजोन प्रदूषण के कारण होने वाली मौतों को वर्गीकृत किया गया है। चार्ट 5 अखिल भारतीय स्तर पर मृत्यु दर (प्रति 1,00,000 जनसंख्या पर मृत्यु की संख्या) और दिल्ली की तुलना करता है।

जबकि घरेलू प्रदूषण के कारण दिल्ली की मृत्यु दर भारतीय औसत की तुलना में नगण्य है, यह परिवेशीय पीएम प्रदूषण के लिए भारतीय औसत से अधिक है, जो पूरे वर्ष पीएम 2.5 और पीएम 10 के लगातार संपर्क के अस्वास्थ्यकर स्तर को दोहराता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि स्वास्थ्य पर पड़ने वाला यह प्रभाव हर वर्ग पर अलग-अलग नहीं है। गरीब और हाशिए पर रहने वाले लोग दूसरों की तुलना में अधिक पीड़ित हैं। न्यूयॉर्क टाइम्स में एक फोटो/डेटा निबंध के आधार पर, चार्ट 6 दिल्ली में दो समान आयु वर्ग के बच्चों, मोनू, जो यमुना के पार एक गरीब इलाके से आता है और आम्या, जो वहां से आती है, के लिए पीएम2.5 के वास्तविक समय के जोखिम को दर्शाता है। ग्रेटर कैलाश में रहने वाला एक अधिक समृद्ध परिवार।

चार्ट 6 में दो रेखाओं के बीच का छायांकित क्षेत्र प्रदूषण जोखिम का वर्ग अंतर है। कुछ सरलीकृत धारणाओं के साथ, लेख में तर्क दिया गया है कि लंबे समय तक इस तरह के लगातार प्रदर्शन से आम्या (जिसकी जीवन प्रत्याशा भी कम हो जाती है) की तुलना में मोनू का जीवन लगभग पांच साल कम हो सकता है। जिन बच्चों के फेफड़े अभी भी विकसित हो रहे हैं, उन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है, और उनमें गरीब बच्चे अपने अधिक समृद्ध समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक खो देते हैं।
इसलिए, दिल्ली को गैस चैंबर कहना निश्चित रूप से अतिशयोक्ति नहीं है। निश्चित रूप से, हम नहीं चाहते कि हमारे बच्चे (या सामान्य रूप से निवासी) एक नियंत्रणीय समस्या के कारण अपने जीवन के बहुमूल्य वर्ष खो दें। लेकिन इसके लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति और कल्पनाशक्ति की आवश्यकता है। ऑड-ईवन जैसे स्टॉपगैप उपाय, इंजन बंद करने पर लाल बत्ती, हर सर्दियों में आप सरकार द्वारा पानी का छिड़काव, जो अब लगभग एक दशक से सत्ता में है, या भाजपा द्वारा मास्क का वितरण, ज्यादातर मीडिया प्रबंधन के उद्देश्य से किए गए उपाय हैं। जिसका मौजूदा समस्याओं पर बहुत कम या कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। मोदी सरकार, बिना कोई सक्रिय कदम उठाए आप सरकार पर दोष मढ़कर, शहर में रहने वाले लोगों सहित नागरिकों की भलाई के प्रति अपनी संवेदनशीलता की कमी को दर्शाती है।
रोहित आज़ाद सेंटर फ़ॉर इकोनॉमिक्स स्टडीज़ एंड प्लानिंग, जवाहरलाल नेहरू विश्वविद्यालय, नई दिल्ली में एक संकाय हैं और शौविक चक्रवर्ती राजनीतिक अर्थव्यवस्था अनुसंधान संस्थान, एमहर्स्ट, अमेरिका में एक शोध सहायक प्रोफेसर हैं।
प्रकाशित – 22 नवंबर, 2024 08:30 पूर्वाह्न IST