राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण प्राधिकरण (NHAI) के अनुसार, गुरुग्राम-पातौद-एवरी राजमार्ग के लिए शुरू में मार्च 2025 के लिए शुरू में स्लेट किया गया है, सितंबर 2025 तक वापस धकेल दिया गया है। 31 जनवरी तक, केवल 63% काम पूरा हो गया था, हिंदुस्तान टाइम्स की सूचना दी।
एनएचएआई के अधिकारियों ने देरी के कई कारणों का हवाला दिया, जिसमें वायु प्रदूषण, उपयोगिता पुनर्वास में चुनौतियों, पर्यावरणीय चिंताओं और राजमार्ग के साथ अतिक्रमण के कारण लगातार निर्माण प्रतिबंध शामिल हैं।
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राजमार्ग, जब अनुमोदित किया गया था, नवंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, समय सीमा को बाद में मार्च 2025 तक बढ़ा दिया गया था। अब, चल रहे असफलताओं के कारण, सितंबर 2025 में और अधिक देरी हो गई है, एक एनएचएआई अधिकारी ने पुष्टि की।
NHAI के एक वरिष्ठ अधिकारी ने जोर देकर कहा, “समय सीमा अब सितंबर 2025 के लिए निर्धारित की गई है। हमने 63% काम पूरा कर लिया है, और हम इस नई समय सीमा से परियोजना को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”
46.1-किलोमीटर राजमार्ग, जो NHAI द्वारा विकसित किया जा रहा है, गुरुग्राम को पटौदी और रेवाड़ी से जोड़ देगा। इस परियोजना में 81 कल्वर्ट्स, 23 वाहन अंडरपास, एक रेलवे ओवरब्रिज और दो फ्लाईओवर शामिल हैं। अनुमोदन के बाद, रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना के दायरे में 10 और संरचनाएं जोड़ी गईं। इसने पूर्णता की समय सीमा को और पीछे धकेल दिया।
राजमार्ग यात्रा के समय में काफी कटौती करेगा और मार्ग के साथ 27 गांवों में यात्रियों के लिए पहुंच में सुधार करेगा। एनएचएआई के एक अधिकारी ने यह भी उल्लेख किया कि राजमार्ग यात्रियों को एक फ्लाईओवर के माध्यम से सेक्टर 88 बी के पास द्वारका एक्सप्रेसवे से भी जोड़ देगा।
एक बार पूरा हो जाने के बाद, राजमार्ग गुरुग्राम और रेवाड़ी के बीच यात्रा के समय को 90 मिनट से 45 मिनट तक कम कर देगा।