50 वर्ष से अधिक पुराने पेड़ नेक्सस मॉल और एसपी कार्यालय के बीच 50-फीट सड़क को चौड़ा करने के लिए कटा हुआ है
मैसूर: मैसुरू सिटी के शहरी पारिस्थितिकी के लिए एक चौंका देने वाले झटका में, 45 पूरी तरह से विकसित, छाया देने वाले पेड़-50 साल से अधिक पुराने-एक सड़क-चौड़ी परियोजना के लिए रास्ता बनाने के लिए आज सुबह जल्दी गिर गए थे।
बड़े पैमाने पर पेड़ काटने, बहुत ही सरकार द्वारा किया जाता है जो नियमित रूप से वृक्षारोपण ड्राइव के माध्यम से शहर को हराने का दावा करता है, निवासियों और पर्यावरणविदों को चौंका दिया है।
ऑपरेशन को संयुक्त रूप से निष्पादित किया गया था मैसुरू सिटी कॉर्पोरेशन (MCC) और वन विभाग, शहर के तथाकथित ‘ग्रीन मिशन’ के केंद्र में पाखंड को उजागर करते हुए।
जबकि बुनियादी ढांचा उन्नयन अपरिहार्य हो सकता है, इस वनों की कटाई के तरीके और पैमाने ने नाराजगी जताई है। निवासियों और हरे रंग के कार्यकर्ताओं ने चेतावनी दी है कि यह लापरवाह प्राकृतिक विकास के दशकों को कम करता है, जैव विविधता को मिटाता है और एक शहर में बहुत जरूरी शेड के क्षेत्र को स्ट्रिप करता है जो तेजी से गर्म दिनों का सामना कर रहा है।
45 पेड़-कई प्रजातियों में फैले हुए-मोहम्मद सैट ब्लॉक में, नेक्सस मॉल से वेंकटलिंगैया सर्कल (एसपी ऑफिस सर्कल) तक, सभी 50-फीट के खिंचाव को 100-फीट सड़क में बदलने के लिए।
यह विचार इस सड़क को महादेवपुरा मेन रोड, एक डबल रोड से जोड़ने का है। हालांकि, स्थानीय और नियमित यात्रियों का तर्क है कि क्षेत्र में यातायात प्रवाह को कभी भी इस तरह के कठोर विस्तार की आवश्यकता नहीं है।
चौंकाने वाली बात यह है कि वन विभाग ने बागवानी विभाग के MCC के सहायक कार्यकारी अभियंता के अनुरोध के आधार पर अपना संकेत दिया। ट्री-कटिंग कॉन्ट्रैक्ट को सैयद मोहम्मद को सौंप दिया गया था, जिसे एक पैलेट्री रुपये का भुगतान करने के लिए कहा गया था। फेलिंग और वनीकरण दोनों के लिए 2.9 लाख – एक राशि कार्यकर्ता पारिस्थितिक नुकसान की तुलना में हंसी योग्य हैं।
ऑपरेशन को सैन्य परिशुद्धता के साथ किया गया था। सड़क को मूत के घंटों में अवरुद्ध कर दिया गया था, उच्च शक्ति वाले यांत्रिक आरी को अंधेरे के कवर में लाया गया था और मिनटों के भीतर, 45 हरे रंग के दिग्गजों को स्टंप्स में कम कर दिया गया था।
चड्डी और शाखाओं को काट दिया गया, ट्रकों पर लोड किया गया और शहर के जागने से पहले सभी को दूर किया गया। रविवार को जानबूझकर चुना गया, कार्यकर्ताओं ने आरोप लगाया, सार्वजनिक प्रतिरोध से बचने के लिए।
“यह विकास नहीं था। यह मौन में विनाश की योजना बनाई गई थी,” एक कार्यकर्ता ने मैसूर के स्टार से बात करते हुए कहा। उन्होंने कहा, “पीक आवर्स के दौरान भी मुश्किल से कोई ट्रैफ़िक है। वाहन हमेशा गांधीनगर, बेंगलुरु रोड और एसपी कार्यालय में महादेवपुरा से सुचारू रूप से चले गए हैं। यह चौड़ीकरण पूरी तरह से अनावश्यक था,” उन्होंने कहा।
निवासियों ने यह भी सवाल किया कि अधिकारियों ने अधिक जिम्मेदार विकल्पों पर विचार क्यों नहीं किया। एक कम्यूटर ने कहा, “कर्नाटक पुलिस अकादमी के साथ -साथ पर्याप्त खाली जगह है। एक ही पेड़ को छूने के बिना एक सेवा सड़क का निर्माण किया जा सकता है।”
जैसा कि अपेक्षित था, एमसीसी और वन विभाग के अधिकारी अप्राप्य रहे, फोन कॉल अनुत्तरित हो रहे थे।
पर्यावरण समूह अब सरकार से अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने और टिकाऊ, पर्यावरण-संवेदनशील शहरी नियोजन को अपनाने का आग्रह कर रहे हैं। कॉल जोर से और स्पष्ट है: विकास शहर के ग्रीन कवर को नष्ट करने की कीमत पर नहीं आना चाहिए।
(टैगस्टोट्रांसलेट) मैसुरू सिटी कॉर्पोरेशन
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