चेनब रेल ब्रिज

जम्मू -कश्मीर की प्रगति, लचीलापन एफिल्स एफेल के रोमांस को खत्म कर देता है

सनी टू
स्मारकीय गर्व के एक क्षण में, इतिहास को 19 अप्रैल को जम्मू और कश्मीर के शक्तिशाली पहाड़ों में रखा जाएगा, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने चेनब नदी के ऊपर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का उद्घाटन किया- इंजीनियरिंग की एक करतब जो न केवल ऊँचाई में बारी-बारी से इफ्लेट टावर को बौना बनाती है, जो कि स्टील और ड्रीम्स के दिल की धड़कन है, जो कि एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, जो कि एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली, एक जीवनशैली को बौना बनाती है, आत्मा, शक्ति और स्टील में। जैसा कि हिमालयी ब्रीज के खिलाफ तिरछा झकझोरता है, जम्मू और कश्मीर दुनिया के उच्चतम रेलवे नक्शे पर साहसपूर्वक झपकी लेंगे, मानव ग्रिट के लिए एक वसीयतनामा और एक राष्ट्र की अनियंत्रित भावना।
दशकों से, कश्मीर की ईथर सौंदर्य और लचीला लोगों को अलगाव में बंद कर दिया गया है, केवल मुख्य भूमि पर विश्वासघाती सड़कों से जो बर्फ, भूस्खलन और समय के नीचे उखड़ जाती है। अब, चेनब ब्रिज नदी के ऊपर 359 मीटर ऊपर चढ़कर-प्रतिष्ठित एफिल टॉवर की तुलना में 35 मीटर लंबा-यह मार्वल राउंड-द-ईयर कनेक्टिविटी का वादा करता है। अब बर्फ़ीला तूफ़ान नहीं टाई या मानसून स्टाल यात्रा नहीं करेगा। पुल, 28,660 टन स्टील और 66,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट के साथ जाली, एक कोलोसस के रूप में खड़ा है, पेरिस की आयरन लेडी को न केवल ऊंचाई पर बल्कि उद्देश्य में बौना है।
जहां एफिल टॉवर रोमांस का प्रतीक है, चेनब ब्रिज प्रगति, लचीलापन, और एकता की एक जीवन रेखा है। यह वास्तुशिल्प विशाल, रेसी जिले में बक्कल और कौरी के बीच चेनब नदी के कण्ठ में 1,315 मीटर की दूरी पर, आसानी से पैदा नहीं हुआ था। कोंकण रेलवे कॉरपोरेशन के साथ-साथ भारतीय रेलवे ने प्रकृति के रोष-भूकंपीय क्षेत्रों, भयंकर हवाओं और बीहड़ इलाके के खिलाफ 20 साल की लड़ाई की। यहां तक ​​कि साइट तक पहुंचने के लिए, इंजीनियरों ने 26 किलोमीटर का दृष्टिकोण सड़क और एक 400 मीटर की सुरंग की नक्काशी की, इस स्टील सिम्फनी की नींव रखने के लिए एक हरक्यूलियन प्रयास।
दो दशकों के श्रम के बाद अगस्त 2022 में पूरा हुआ, यह पुल 1970 के दशक में शुरू हुई एक यात्रा के बाद कश्मीर को राष्ट्र के रेल ग्रिड से जोड़कर, भारत के असंभव की अथक खोज का प्रतीक है और 2009 तक चरणों में बारामूला पहुंचा।
इस चमत्कार के लाभार्थी उतने ही विशाल हैं जितने कि वह जिस भूमि पर काम करता है। शॉपियन के सेब के उत्पादकों, अनंतनाग के सूखे फल व्यापारी, गुलमर्ग और पाहलगाम में पर्यटक, और तीर्थयात्री कटरा और अमरनाथ का दौरा करते हैं – सभी अब आसानी, गरिमा और गति के साथ यात्रा करेंगे।
व्यापारियों, लंबे समय तक महंगा और विलंबित सड़क परिवहन से बोझिल, माल का प्रवाह तेजी से, उनकी आजीविका को अनसुना कर देगा। फल उत्पादक, जिनके सेब और चेरी कश्मीर की आत्मा को परिभाषित करते हैं, तेजी से बाजारों तक पहुंचेंगे, उनकी फसल ताजा और मुनाफा मीठा। लेकिन इस पुल के साथ, यह लंबा और दर्दनाक इंतजार समाप्त हो गया है – कश्मीर अब किनारे पर नहीं है।
घाटी की शांति के लिए तैयार पर्यटक, और कटरा के वैष्णो देवी श्राइन के लिए बाध्य तीर्थयात्री या भगवान शिव की पवित्र अमरनाथ गुफा, आसानी से यात्रा करेंगे, उनकी प्रार्थना अब रेल पर चलती है। और भारतीय सेना के लिए, इस रणनीतिक सीमा की रक्षा करते हुए, पुल एक तार्किक वरदान है, एक ऐसे क्षेत्र में आपूर्ति और गतिशीलता सुनिश्चित करता है जहां हर पल गिनती है। यह सिर्फ एक पुल नहीं है, बल्कि प्रगति का एक बीकन है। जैसा कि पीएम मोदी ने इसका उद्घाटन किया है, हम इतिहास के एक चौराहे पर खड़े हैं। उसी महीने में, उन्होंने रमेश्वरम में पंबन ब्रिज का अनावरण किया, भारत का पहला ऊर्ध्वाधर-लिफ्ट रेलवे पुल, 2.05 किलोमीटर का मार्वल जो 22 मीटर की दूरी पर जहाजों को पास करने के लिए, 30 मिनट से लेकर पांच से नीचे द्वीप पर यात्रा के समय को कम करने के लिए।
पुराने पाम्बन, एक औपनिवेशिक अवशेष लंदन के टॉवर ब्रिज के लिए अपने बासक्यूल अनुग्रह के साथ, एक सदी से अधिक समय तक ईमानदारी से सेवा करते थे। लेकिन नया पुल, अपने चेनब चचेरे भाई की तरह, एक आधुनिक युग-फास्टर, मजबूत, और होशियार, तमिलनाडु के तटों पर व्यापार और तीर्थयात्रा को बढ़ावा देता है। साथ में, ये जुड़वां विजय बर्मूला से रामेश्वरम, कश्मीर तक कन्याकुमारी तक एक धागा बुनते हैं, जो भारत के आध्यात्मिक और भौगोलिक चरम को इस्पात और महत्वाकांक्षा में बांधते हैं।
चेनब ब्रिज का महत्व केवल कनेक्टिविटी को पार करता है। छात्रों के लिए, यह घाटी की सीमाओं से परे शिक्षा का प्रवेश द्वार है; रोगियों के लिए, अस्पतालों के लिए एक तेज मार्ग; परिवारों के लिए, अवरुद्ध राजमार्गों के भय के बिना एक पुनर्मिलन। कटरा के लिए तीर्थयात्रा, पहले से ही घुमावदार सड़कों और रसीले पहाड़ियों के माध्यम से एक सुंदर ड्राइव, और भी अधिक करामाती हो जाती है क्योंकि यह रेसी और ब्रिज टाउन तक फैला है। यहाँ, चेनाब नदी के शांत हम के बीच, शानदार स्टील संरचना बढ़ जाती है, एक दृष्टि इतनी विस्मयकारी यह दुनिया के साथ साझा करने की मांग करती है।
हम विनम्रतापूर्वक प्रधानमंत्री मोदी से इस इंजीनियरिंग आश्चर्य को एक पर्यटक आश्रय में बदलने का आग्रह करते हैं। दोनों छोरों पर रेस्तरां और नागरिक सुविधाओं के साथ प्लेटफार्मों को देखना – बक्कल और कौरी – आगंतुकों को अपनी भव्यता में चमत्कार कर सकते हैं, जैसे कि एफिल टॉवर लाखों लोगों को आकर्षित करता है ताकि यह एक वैश्विक पर्यटक आकर्षण बन सके, जो कि गोल्डन गेट या मिलौ वायडक्ट की तरह है। दुनिया को देखने दें कि भारत क्या हासिल कर सकता है जब वह सपने देखने की हिम्मत करता है। यह न केवल एक मार्ग है, बल्कि एक गंतव्य है, अपने स्वयं के एक इंजीनियरिंग तीर्थयात्रा।
भारत के रेलवे ओडिसी से कश्मीर तक दृढ़ता की गाथा रही है। 1970 के दशक में जम्मू में रखी गई पहली पटरियों से 2009 में बारामुला के कनेक्शन तक, पीर पंजल के आलिंगन को तोड़ने में 50 साल से अधिक का समय लगा। अब, उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) के साथ, चेनाब ब्रिज इस महाकाव्य को क्राउन करता है, जो कश्मीर को कन्याकुमारी के दक्षिणी टिप से जोड़ता है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की दृष्टि के तहत, भारत आगे के पुलों में वृद्धि करता है, सड़कें चौड़ी होती हैं, और सपने उड़ान भरते हैं। यह रेल लिंक सिर्फ स्टील और पत्थर नहीं है; यह इस कदम पर एक राष्ट्र के लिए एक जीवन रेखा है, एक वादा है कि कोई भी कोने बहुत दूरस्थ नहीं है, कोई चोटी बहुत अधिक नहीं है।
19 अप्रैल को ट्रेन की सीटी चेनब में गूँज के रूप में, यह यात्रियों की तुलना में अधिक ले जाएगा-यह गर्व, प्रगति और एक संयुक्त भारत की प्रार्थना को आगे बढ़ाएगा। अमरनाथ की बर्फीली गुफाओं से लेकर रमेश्वरम के रेतीले तट तक, मोदी के जुड़वां उद्घाटन इस महीने एक नई सुबह को चिह्नित करते हैं। चेनब ब्रिज, अपने विशाल स्टील के दिल के साथ, न केवल ऊंचाई में एफिल टॉवर की तुलना में लंबा है, बल्कि इस उम्मीद में कि यह प्रज्वलित है।
इसे चमकने दें, इसे बढ़ने दें, और दुनिया को भारत की अटूट भावना को देखने दें। 19 अप्रैल को, कश्मीर के पहाड़ प्रगति की सीटी के साथ गूँजेंगे, और सपनों का पुल आखिरकार राष्ट्र के लिए अपनी बाहों को खोल देगा। इंडिया उठ रहा है और कश्मीर, अंत में, उसके साथ सवारी करता है। यह पुल अपने अंतहीन अवसरों, राहत और लचीलापन के साथ लाएगा, जो दुनिया गवाह होगा जब वंदे भारत अपने ट्रैक पर आगे बढ़ेंगे, जिससे भारत अपने इंजीनियरों, श्रमिकों, वास्तुकारों, संरचनात्मक डिजाइनरों, सुरक्षा कर्मियों और सबसे महत्वपूर्ण दूरदर्शी लोगों पर गर्व कर रहे हैं।
(लेखक वरिष्ठ पत्रकार हैं)