मंत्री ईव वेलु के अनुसार, गलियारे के दो स्तरों में से एक में छह निकास और सात प्रवेश बिंदु होंगे, जबकि दूसरा सीधे चेन्नई बंदरगाह को मदुरवॉयल के साथ जोड़ देगा। | फोटो क्रेडिट: बी। वीलनकनी राज
लोक निर्माण मंत्री, राजमार्ग और मामूली बंदरगाहों ईवी वेलु ने बुधवार को तमिलनाडु विधानसभा को बताया कि चेन्नई पोर्ट-मडुरवॉयल एलिवेटेड कॉरिडोर प्रोजेक्ट की प्रगति को ट्रैक करने के लिए समय-समय पर बैठकों की समीक्षा की गई थी, और काम को तेज करने के लिए उपाय किए जा रहे थे।
वह कोंगुनाडु मक्कल देसिया कची महासचिव और तिरुचेंगोड के विधायक एर एसावरन को जवाब दे रहे थे, जिन्होंने परियोजना को गति देने के लिए एक कॉलिंग अटेंशन मोशन को आगे बढ़ाया।
श्री एस्वारन ने बताया कि 16 साल पहले इस परियोजना की अवधारणा की गई थी जब DMK सांसद Tr Baalu राजमार्गों के केंद्रीय मंत्री थे। उन्होंने कहा कि परियोजना, तमिलनाडु के आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण थी और राज्य सरकार से इसे तेज करने का आग्रह किया।
विधायक ने आगे मांग की कि एक बार निर्मित गलियारे का नाम पूर्व मुख्यमंत्री एम। करुणानिधि के नाम पर रखा जाए।
अपनी प्रतिक्रिया में, श्री वेलु ने कहा कि यह परियोजना भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा भारतमला पारियोजना योजना के तहत लागू की जा रही थी, और इसमें इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट कंस्ट्रक्शन मोड के तहत एक नए दो-स्तरीय और चार-लेन ऊंचा गलियारे का निर्माण करना शामिल था। अनुबंध समझौते पर 11 सितंबर, 2023 को हस्ताक्षर किए गए थे, और 23 नवंबर, 2023 को वर्क ऑर्डर जारी किया गया था।
अनुबंध समझौते के अनुसार, काम फरवरी 2027 तक पूरा होने वाला था। हालांकि, जल संसाधन विभाग द्वारा उठाए गए विभिन्न मुद्दों के कारण, सड़क खंड पर काम केवल 30 मई, 2024 को सौंप दिया गया था। इसके अलावा, 2024 में मध्य सितंबर और दिसंबर के बीच मानसून के कारण, नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के आदेश के अनुसार काम नहीं कर सका। नतीजतन, इस परियोजना में देरी हुई थी, उन्होंने कहा कि एनएचएआई ने संकेत दिया था कि आगे देरी होगी।
NHAI के अनुसार, परियोजना में चार पैकेज शामिल थे। कुल 5,296 ढेर स्थापित किए जाने थे – जिनमें से 812 पूरा हो गया था। इसके अतिरिक्त, 882 पाइल कैप्स, 41 स्थापित किए गए हैं। सुपर संरचना के लिए घटकों को दो कास्टिंग यार्ड में अलग से तैयार किया जा रहा था। मंत्री ने कहा कि कुल 9,415 इकाइयों की आवश्यकता थी।
उन्होंने आगे कहा कि गलियारे के दो स्तरों में से एक में छह निकास और सात प्रवेश बिंदु होंगे, जबकि दूसरा सीधे चेन्नई बंदरगाह को मदुरवॉयल के साथ जोड़ देगा।
प्रकाशित – 02 अप्रैल, 2025 10:32 बजे