जगुआर के डिज़ाइन बॉस ने कहा है कि कार ब्रांड ने “निडर रचनात्मकता” दिखाई है क्योंकि उन्होंने एक बहुप्रचारित इलेक्ट्रिक वाहन का अनावरण किया है जिसने अपने असामान्य विपणन अभियान पर ऑनलाइन प्रतिक्रिया आकर्षित की है।
गेरी मैकगवर्न, जो जगुआर की मूल कंपनी के डिजाइन के प्रभारी हैं, ने सोमवार को मियामी में एक लॉन्च इवेंट में कहा: “कुछ लोग इसे अभी पसंद कर सकते हैं, कुछ इसे बाद में पसंद कर सकते हैं और कुछ इसे कभी पसंद नहीं कर सकते हैं। निडर रचनात्मकता यही करती है।”
ब्रिटिश ब्रांड ने नई कॉन्सेप्ट कार का अनावरण किया, जिसे टाइप 00 (उच्चारण “शून्य शून्य”) कहा गया, ताकि पुन: लॉन्च के लिए टोन सेट किया जा सके जो रणनीति में बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है। उत्पादन-तैयार संस्करण 2025 के अंत में सामने आने वाला है।
टीज़र ट्रेलर के बाद कार लॉन्च के लिए रीब्रांड ने पहले से ही सामान्य से कहीं अधिक ध्यान आकर्षित किया है – जिसमें कार को प्रदर्शित नहीं किया गया था – ऑनलाइन ध्रुवीकृत और अक्सर कटु टिप्पणी का विषय बन गया। प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक कार ब्रांड टेस्ला के बॉस एलोन मस्क ने पूछा: “क्या आप कारें बेचते हैं?”
जगुआर ने अपने कला सप्ताह के दौरान लॉन्च इवेंट के लिए अमेरिकी शहर मियामी को प्रीमियम बाजार से दूर जाने के प्रतीक के रूप में चुना – जिसमें इसकी कारों को जर्मनी की बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष करना पड़ा – एक अधिक अंतरराष्ट्रीय, पैसे वाले अभिजात वर्ग की ओर। उत्पादन कार के सामने आने पर इसकी कीमत £100,000 से अधिक होने की उम्मीद है, जो इसकी पिछली रेंज की औसत कीमत से लगभग दोगुनी है।
कॉन्सेप्ट मॉडल दो रंगों मियामी पिंक और लंदन ब्लू में सामने आया था, जो जगुआर के पारंपरिक रेसिंग ग्रीन से अलग था। कार की तस्वीरें – जो आधिकारिक लॉन्च से कुछ घंटे पहले सोमवार को लीक हुईं – एक रैपराउंड विंडस्क्रीन, एक लंबा फ्रंट बोनट और पीछे की खिड़की के बजाय एक रियर-व्यू वीडियो स्क्रीन दिखाई देती हैं।
इसमें नया जगुआर लोगो भी शामिल है – ब्रांड का नाम सैन्स-सेरिफ़ फ़ॉन्ट में लिखा गया है – सामने की तरफ, जबकि “लीपर” बिल्ली का एक संस्करण केवल पॉप-आउट साइड कैमरों पर ही दिखाई देता है। पिछले मॉडलों के “ग्रोलर” बिग कैट बैज की सुविधा नहीं है।
जगुआर ने कहा कि नई कार, जिसका उत्पादन यूके के सोलिहुल में किया जाएगा, को 478 मील तक की रेंज हासिल करनी चाहिए, जिसमें तेजी से चार्ज करने पर 15 मिनट में 200 मील की दूरी तय हो जाएगी।
जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के मुख्य कार्यकारी एड्रियन मार्डेल ने कहा कि वह चाहते हैं कि जगुआर एक “मूल ब्रिटिश लक्जरी ब्रांड हो जो अपनी विरासत, कलात्मकता और भावनात्मक चुंबकत्व में बेजोड़ हो”।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
उन्होंने स्पोर्ट्स कार – स्विंगिंग 60 के दशक का प्रतीक – जिसे लंबे समय से जगुआर के रूप में देखा जाता है, का जिक्र करते हुए कहा, “यह वह जगुआर है जिसे हम फिर से हासिल कर रहे हैं और हम वही विस्मय की भावना पैदा करेंगे जो ई-टाइप जैसे प्रतिष्ठित मॉडलों में थी।” डिजाइन उच्च बिंदु.
भारतीय समूह टाटा के स्वामित्व वाली जेएलआर ने दोनों ब्रांडों के लिए दो बिल्कुल अलग-अलग रास्ते अपनाए हैं। इसके लैंड रोवर वाहन बड़ी कमाई वाले हैं, और इसलिए रेंज रोवर का एक नया इलेक्ट्रिक संस्करण पेट्रोल समकक्ष से बाहरी डिजाइन के मामले में मुश्किल से अलग होता है।
इसके विपरीत, जगुआर की बिक्री लंबे समय से धीमी पड़ी थी, और इसलिए कंपनी ने पूर्ण पुनर्निमाण का विकल्प चुना है। कंपनी इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने में कई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में धीमी रही है, केवल पुरानी जगुआर आई-पेस बेच रही है, लेकिन यह पेट्रोल कारों के साथ-साथ अपने लाइनअप के बैटरी संस्करण तैयार करने के लिए £18 बिलियन का निवेश कर रही है।