राजौरी/जम्मू: जैसा कि भूस्खलन-हिट जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग सोमवार को लगातार दूसरे दिन बंद रहा, मुगल रोड को फिर से खोलने के लिए राजौरी के ट्विन बॉर्डर जिलों और जम्मू के ट्विन बॉर्डर डिस्ट्रिक्ट्स को जम्मू से दक्षिण कश्मीर के शॉपियन जिले में भारी राहत मिली।
अधिकारियों ने शुरू में हाल ही में खुले मुगल रोड पर एक तरह से यातायात को प्रतिबंधित करने का फैसला किया था-कश्मीर से जम्मू। हालांकि, ऑल-वेदर नेशनल हाइवे के बंद होने से यातायात के मोड़ और अतिरिक्त पुलिस कर्मियों की तैनाती ने दोनों पक्षों पर सुचारू आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए प्रेरित किया, अधिकारियों ने कहा।
सैकड़ों वाहनों को रणनीतिक 250 किलोमीटर जम्मू-श्रीनगर नेशनल हाइवे पर फंसे हुए थे-देश के बाकी हिस्सों से कश्मीर को जोड़ने वाली एकमात्र ऑल-वेदर रोड-रविवार की भारी वर्षा के बाद और बादलबर्स्ट ने रामबन जिले में फ्लैश फ्लड, लैंडस्लाइड्स और मडस्लाइड्स को ट्रिगर किया।
ऐतिहासिक मुगल रोड, जो आमतौर पर भारी बर्फबारी के कारण सर्दियों के दौरान बंद रहता है, विशेष रूप से पीयर की गली में, 15 अप्रैल को एकतरफा यातायात के लिए तीन महीने के बाद फिर से खोल दिया गया था।
हालांकि, ताजा बर्फबारी सहित मौसम, 18 अप्रैल को इसके बंद होने के लिए मजबूर किया गया। बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन (BRO) ने अपने पुरुषों और मशीनरी को जुटाया और इसे फिर से ट्रैफ़िक-योग्य बनाने में कामयाब रहे।
केंद्र ने पहले ही पीर पंजल के दोनों ओर दो क्षेत्रों के बीच साल भर की कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए सड़क पर एक सुरंग की घोषणा की है, जो 2022 के परिसीमन अभ्यास के बाद अनंतनाग-राजौरी लोकसभा सीट का हिस्सा है।
अधिकारियों ने कहा कि कश्मीर घाटी से और आगे बढ़ने वाले वाहनों की संख्या में अचानक वृद्धि के कारण राजौरी और पूनच के जुड़वां जिलों में बड़े पैमाने पर यातायात की भीड़ देखी गई।
उन्होंने कहा कि राजौरी और पूनच की लगभग सभी सड़कें मुगल रोड से जुड़ी हुई हैं, जिनमें कानून प्रवर्तन एजेंसियों को यातायात को विनियमित करने में कठिन समय का सामना करना पड़ रहा है, विशेष रूप से थामांडी, सुरकोटे और चट्टा पैनी में पीर की गली तक, उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि चट्टा पंडी और पीयर की गली के बीच कुछ स्थानों पर सड़क एकल है, जिससे ट्रैफिक मूवमेंट धीमा हो गया है।
“हम सड़क को चौड़ा करने के लिए आज रात एक निकासी संचालन करने की योजना बना रहे हैं, जो विभिन्न स्थानों पर बर्फ से बाउंड है,” एक ब्रो अधिकारी ने कहा।
केंद्र को सड़क को अपग्रेड करने और 2023 में एक सुरंग का निर्माण करने की घोषणा करने के बावजूद, राजनीतिक दलों ने घाटी के लिए एक वैकल्पिक ऑल-वेदर रोड प्रदान करने के लिए एक युद्ध पैर पर परियोजना के पूरा होने के लिए एक समयरेखा की मांग की है।
अपनी पार्टी के प्रवक्ता रकीक खान ने कहा, “हमारे पास समय है और फिर से सरकार से अनुरोध किया कि वे मुगल रोड पर एक सुरंग का निर्माण करें और यात्रियों के लिए सभी प्रकार की सुविधाएं स्थापित करें।”
उन्होंने कहा कि यातायात को मुगल रोड पर ले जाया गया है, लेकिन राजौरी और पोंच के जुड़वां जिले इतनी भारी भीड़ को संभालने के लिए तैयार नहीं हैं।
उन्होंने कहा कि सड़क के किनारे रेस्तरां, होटल और सार्वजनिक शौचालय जैसी सुविधाओं की कमी भी है, जिससे यात्रियों के लिए असुविधा होती है। (पीटीआई)