ज़ेट वर्कशॉप भारत के माल ढुलाई में सहयोगी कार्रवाई के लिए कॉल करता है

शून्य उत्सर्जन ट्रकों (ZET) पर एक कार्यशाला ने क्षेत्र-विशिष्ट माल विद्युतीकरण के अवसरों का लाभ उठाने और भारत भर में ZET परियोजनाओं की प्रभावी तैनाती का समर्थन करने के लिए क्षेत्रीय नेटवर्क और शासन ढांचे की स्थापना पर चर्चा शुरू की है।

स्मार्ट फ्रेट सेंटर (एसएफसी) द्वारा आयोजित-मालवाहक क्षेत्र में जलवायु कार्रवाई पर केंद्रित एक वैश्विक गैर-लाभकारी, कार्यशाला ने परिदृश्य में सामाजिक-आर्थिक और पर्यावरणीय चुनौतियों को संबोधित करने के लिए एक क्लीनर फ्रेट प्रतिमान की आवश्यकता पर जोर दिया।

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टिकाऊ माल ढुलाई प्रथाओं के लिए संक्रमण को चलाने के लिए, बैठक ने ज़ेट के व्यवसाय, परिचालन, लागत अर्थशास्त्र और स्थिरता लाभों के बारे में जागरूकता बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डाला।

केरल स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड लिमिटेड (KSEBL) के EV त्वरक सेल द्वारा समर्थित SFC ने भारत के मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रक (MHDT) क्षेत्र में ZETS को अपनाने के उद्देश्य से अपने राष्ट्रव्यापी कार्यक्रम के हिस्से के रूप में तिरुवनंतपुरम में कार्यशाला की मेजबानी की।

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केसबेल ने कहा कि केसबाल ने कहा कि केरल ने कहा कि के। केएसईबी चार्जिंग के लिए एक राज्य-व्यापी एकीकृत ऐप-मुक्त पारिस्थितिकी तंत्र भी रोल कर रहा है। अभिनव समाधानों का लाभ उठाकर, केएसईबी ने प्रौद्योगिकी को अपनाया है और रसद क्षेत्र के भीतर कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए इसे हमारे ट्रकिंग सिस्टम में एकीकृत करने के लिए समर्पित है।

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यह बताया गया है कि भारत की तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था, $ 4.11 ट्रिलियन के पास जीडीपी के साथ, माल क्षेत्र को नष्ट करने के लिए महत्वपूर्ण अवसर प्रदान करती है। घरेलू माल ढुलाई के 70 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार सड़क परिवहन, सालाना 213 मिलियन टन CO2 का योगदान देता है, जिसमें भारी माल वाहनों के साथ इन उत्सर्जन का 83 प्रतिशत हिस्सा है।

पीएम ई-ड्राइव योजना, ज़ेट्स के माध्यम से, डीजल निर्भरता को कम करने के लिए एक परिवर्तनकारी मार्ग प्रस्तुत करती है। 2050 के लिए अनुमान जेट गोद लेने की क्षमता को हाइलाइट करने के लिए 838 बिलियन लीटर डीजल का उपयोग करने की क्षमता को तेल व्यय में in 116 लाख करोड़ से बचाते हैं, और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 46 प्रतिशत की कटौती करते हैं। चर्चाओं में यह भी कहा गया है कि शून्य उत्सर्जन ट्रक 2050 तक CO2 उत्सर्जन को 46 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं। यह इन पर्याप्त लाभों को अनलॉक करने के लिए उद्योग और नीतिगत रूपरेखा में सहयोगी प्रयासों की आवश्यकता को रेखांकित करता है।

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राकेश कुमार मीना, निदेशक, डीपीआईआईटी (लॉजिस्टिक्स), वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने कहा कि उन्होंने एक माल ढुलाई ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) कैलकुलेटर विकसित किया है, एक ऑनलाइन उपकरण जो उपयोगकर्ताओं को माल परिवहन के पर्यावरणीय प्रभाव का अनुमान लगाने में मदद करता है। भारत में राज्य कम उत्सर्जन वाहनों को बढ़ावा देने के लिए कई कदम उठा रहे हैं। जेट्स को अपनाना क्लीनर परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है और पीएम ई-ड्राइव पहल के तहत भारत की स्थिरता दृष्टि के साथ संरेखित करता है।