जैसे ही बीबीएमपी बेंगलुरु में व्हाइटटॉपिंग में तेजी लाती है, नागरिक परियोजना को ‘ना’ कहते हैं

बेंगलुरु में एक सड़क पर सफेदी पोतने की फ़ाइल फ़ोटो। | फोटो साभार: भाग्य प्रकाश के

बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) ने शहर में चरणों में कुल 157 किमी सड़क को सफेद करने का काम शुरू कर दिया है। नागरिक निकाय को 48 हिस्सों पर काम करने के लिए बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) से मंजूरी मिल गई है, और इनमें से अधिकांश हिस्सों में काम शुरू हो गया है। वर्तमान में, कंक्रीट ब्लॉक बिछाने से पहले उपयोगिताओं की स्थापना के लिए सड़कों को खोदने के साथ कई स्थानों पर काम चल रहा है।

हालाँकि, कई इलाकों में जहां सड़क के हिस्सों को सफेद किया जा रहा है, वहां के निवासियों ने लाल झंडे लहराए हैं। उन्होंने विभिन्न कारणों से इस परियोजना का विरोध किया है, जिसमें इसे ‘व्यर्थ व्यय’ कहना, सार्वजनिक परामर्श की मांग करना और एक उदाहरण में सोशल मीडिया पर #व्हाइटटॉपिंग बेडा अभियान भी शुरू किया है।

‘फिजूल खर्च’

संजयनगर में बीबीएमपी ने संजयनगर मुख्य सड़क के 3.5 किमी लंबे हिस्से को व्हाइट-टॉप करने की आधारशिला रखी है। हालाँकि, यहाँ के निवासियों ने #व्हाइटटॉपिंग बेडा अभियान शुरू किया है।

सड़क पर सफेदी करने के अपने विरोध के बारे में बताते हुए, क्षेत्र के निवासी विग्नन गौड़ा ने कहा कि सिर्फ पांच साल पहले, शहरी भूमि परिवहन निदेशालय (डीयूएलटी) के समन्वय में, नागरिक निकाय ने एक अच्छी सड़क बनाई और फुटपाथों को नया रूप दिया। लागत ₹13 करोड़। अब, बीबीएमपी उसी हिस्से को फिर से बनाने के लिए और भी अधिक पैसा खर्च करना चाहता है।

“हमारी अन्य नागरिक समस्याएं हैं, जैसे पार्किंग के लिए जगह नहीं होना। बीबीएमपी इन समस्याओं को ठीक करने के लिए व्हाइटटॉपिंग पर खर्च किए जा रहे पैसे का उपयोग कर सकता है, ”उन्होंने कहा।

द हिंदू हाल ही में बताया गया कि चामराजपेट विधानसभा क्षेत्र में ₹23 करोड़ की लागत से सात सड़कों के एक सेट के डामरीकरण के लिए कार्य आदेश 2 फरवरी, 2024 को जारी किए गए थे। उसी दिन, ₹ की लागत से सड़कों के उसी सेट को व्हाइटटॉप करने के लिए निविदाएं जारी की गईं। 98 करोड़.

चामराजपेट नगरिकारा ओक्कुटा के अध्यक्ष श्रीरामेगौड़ा ने कहा कि नगर निकाय ने अपने ही नियमों का उल्लंघन किया है कि नई डामर वाली सड़कों को तीन साल की अवधि के लिए किसी भी कारण से नहीं खोदा जा सकता है। उन्होंने मांग की कि नागरिक निकाय इन सड़कों को सफेद करने के कार्य आदेश को तुरंत वापस ले, उन्होंने इस परियोजना को ‘फिजूलखर्ची’ करार दिया, क्योंकि इन पर हाल ही में डामरीकरण किया गया है।

व्यवसाय और यातायात संचालन पर टोल

चर्च स्ट्रीट पर शराब की दुकान चलाने वाले विनोद के. ने कहा कि व्हाइटटॉपिंग के लिए एमजी रोड के प्रमुख हिस्से को बंद करने से न केवल सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट में यातायात बाधित होगा, बल्कि आसपास के व्यापार पर भी असर पड़ेगा। “पहले से ही, क्षेत्र में व्यापार सुस्त है और व्हाइट-टॉपिंग इसे और खराब कर देगी। सड़क बंद होने का मतलब है कि काम पूरा होने तक सड़क के किनारे पार्किंग स्लॉट उपलब्ध नहीं होंगे। पार्किंग की अनुपलब्धता लोगों को इस वाणिज्यिक हॉटस्पॉट पर जाने से हतोत्साहित करेगी, ”उन्होंने मांग की कि नागरिक निकाय परियोजना पर पुनर्विचार करे।

एमजी रोड पर अभी काम शुरू नहीं हुआ है।

देवरबीसनहल्ली के निवासियों, जहां प्रमुख सकरा अस्पताल रोड को सफेद किया जा रहा है और काम के लिए आंशिक रूप से बंद किया जा रहा है, ने मांग की कि नागरिक निकाय काम शुरू करने से पहले सार्वजनिक परामर्श करे। उन्होंने तर्क दिया कि यद्यपि सड़क खराब स्थिति में थी, यह देखने के लिए एक परामर्श आयोजित किया जाना चाहिए कि क्या व्हाइटटॉपिंग से समस्या का समाधान होगा। उन्होंने यह भी तर्क दिया कि बाहरी रिंग रोड के माध्यम से आईटी कंपनियों तक जाने के लिए तकनीकी विशेषज्ञ जिस सड़क का उपयोग करते हैं उसे बंद करने और उन्हें निकटवर्ती संकीर्ण हिस्सों की ओर मोड़ने से पूरा क्षेत्र अवरुद्ध हो जाएगा।

हालाँकि, बीबीएमपी ने इस खंड पर काम शुरू कर दिया है।

पेड़ गिरने से जुड़ा है?

हेरिटेज बसवनगुडी के सचिव गुरुप्रसाद ने कहा कि बीबीएमपी ने गांधी बाजार रोड पर काम पहले ही पूरा कर लिया है। अब, नेटकल्लप्पा सर्कल के पास एक सड़क पर काम शुरू हो गया है। बीबीएमपी जल्द ही क्षेत्र में बुल टेम्पल रोड और अरुमुगम रोड बनाएगा।

“व्हाइट-टॉपिंग के अनुभव से पता चला है कि यह पेड़ों के गिरने का कारण बन रहा है। उदाहरण के लिए, लगभग एक महीने पहले, एमएन कृष्णा राव पार्क के पास एक पेड़ गिर गया, जिससे कई कारें क्षतिग्रस्त हो गईं। उसके बाद, बीबीएमपी के वन कक्ष ने दो और पेड़ों को यह कहते हुए काट दिया कि वे असुरक्षित थे। व्हाइटटॉपिंग के दौरान, उपयोगिताओं को स्थानांतरित करने के लिए सड़क के दोनों किनारों को खोदा जाता है। यदि पेड़ों की जड़ें हों तो उन्हें हटा दिया जाता है। इससे पेड़ कमजोर हो जाते हैं, जिससे वे मानसून के दौरान गिर जाते हैं,” उन्होंने कहा।