टिप्पणी: ट्रम्प लैटिन अमेरिका में जो चाहते हैं वह वास्तव में पनामा नहर नहीं है

जहां तक ​​परिचालन का सवाल है, पनामा नहर प्राधिकरण एक स्वायत्त कानूनी इकाई है जो नहर का प्रबंधन करती है। यह पनामा के संविधान और 1997 के जैविक कानून पर आधारित है।

ट्रम्प का दावा इस तथ्य पर आधारित है कि नहर के दोनों छोर पर पांच बंदरगाहों में से दो का संचालन हांगकांग स्थित समूह सीके हचिसन की सहायक कंपनी द्वारा किया जाता है, जिसकी 26 देशों में 52 बंदरगाहों में हिस्सेदारी है।

राज्य सचिव के पद के लिए अपनी पुष्टिकरण सुनवाई में, मार्को रुबियो ने एक विदेशी शक्ति की “संघर्ष के क्षण में नहर को उन कंपनियों के माध्यम से एक अवरुद्ध बिंदु में बदलने की क्षमता” पर चिंता जताई जो “स्वतंत्र नहीं हैं”।

लैटिन अमेरिका में चीनी उपस्थिति के बारे में अंतर्निहित चिंताएँ

पनामा नहर के संबंध में ट्रम्प के दावे संदिग्ध हो सकते हैं, लेकिन इसे क्षेत्र में चीन की बढ़ती उपस्थिति के खिलाफ अधिक मुखर लैटिन अमेरिका नीति के लिए एक आशुलिपि के रूप में देखा जाना चाहिए।

2017 में, पनामा ने अपनी राजनयिक मान्यता ताइवान से चीन में स्थानांतरित कर दी। डोमिनिकन गणराज्य, अल साल्वाडोर, निकारागुआ और होंडुरास का अनुसरण किया गया।

इसके एक साल बाद, पनामा ने बीजिंग के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव पर हस्ताक्षर किए, जो ऐसा करने वाला क्षेत्र में फिर से पहला था। दिसंबर 2024 तक, अन्य 21 लैटिन अमेरिकी देश इस पहल में शामिल हो गए थे।