ट्रम्प के टैरिफ के बारे में चिंतित मिशिगन ऑटोवोरर्स: ‘जुआ के साथ जीवन’ – द यूनियन जर्नल

टीवह जनरल मोटर्स का फ्लिंट असेंबली प्लांट अमेरिकी ऑटोमोटिव उद्योग की ताकत के लिए एक विशाल वसीयतनामा के रूप में खड़ा है, जो वैन स्लीके रोड के साथ 5 मिलियन वर्ग फुट से अधिक का फैलता है, जहां गतिविधि की निरंतर चर्चा लगभग हर दिन तीन शिफ्टों को दर्शाती है, जो कंपनी के शीर्ष विक्रेता सिल्वरैडो ट्रक का उत्पादन करती है।

फ्लिंट में औद्योगिक गिरावट के वर्षों से बचने के बाद, एक कामकाजी वर्ग के शहर, जो मध्य-मिशिगन में लगभग 80,000 की आबादी का दावा करता है, फ्लिंट विधानसभा एक रस्ट बेल्ट क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण आर्थिक स्तंभ बना हुआ है, जो काम करने वाले वर्ग के स्विंग मतदाताओं द्वारा पॉपुलेटेड था, जो डोनाल्ड ट्रम्प के दूसरे कार्यकाल को हासिल करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते थे।

ट्रम्प के समर्थन ने आंशिक रूप से उद्योगों को पुनर्जीवित करने और फ्लिंट जैसे कस्बों को फिर से जीवंत करने की उनकी प्रतिबद्धता से उपजा है, यह वादा करते हुए कि टैरिफ इस आकांक्षा को प्राप्त करने का एक साधन होगा। हालांकि, जैसे -जैसे टैरिफ संघर्ष इस सप्ताह बढ़ता गया, इसके प्रभावों के बारे में राय विभाजित होती है।

स्थानीय ऑटोवोरर्स, छोटे व्यवसाय के मालिक, और निवासियों ने व्यक्त किया कि जबकि टैरिफ फ्लिंट को लाभान्वित कर सकते हैं, कई लोग ट्रम्प की असंगत रणनीतियों के रूप में जो कुछ भी अनुभव करते हैं, वे रोजमर्रा की वस्तुओं के लिए लागत में वृद्धि करते हैं, और मध्यम आय वाले परिवारों की संभावना “संपार्श्विक क्षति” होती है।

“ट्रम्प अभी लोगों की आजीविका के साथ जुआ खेल रहे हैं,” फ्लिंट में यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएवी) के वित्तीय सचिव चाड फैबब्रो ने टिप्पणी की। संघ स्वयं एक विभाजित राय को दर्शाता है: यूएवी के अध्यक्ष शॉन फेन टैरिफ के पक्ष में हैं, लेकिन फैबब्रो का दावा है कि फ्लिंट असेंबली के 5,000 श्रमिकों में से कई उन्हें “बकवास” के रूप में देखते हैं।

फैबब्रो ने टिप्पणी की कि उद्योग को अमेरिका में वापस लाते समय एक सराहनीय लक्ष्य है यदि सावधानीपूर्वक रणनीतिक, एक अचानक, बड़े पैमाने पर टैरिफ युद्ध कई अमेरिकियों के लिए जोखिम पैदा करता है।

बुधवार को ट्रम्प के आंशिक रिट्रीट से पहले, उनके व्यापक व्यापार युद्ध ने पिछले सप्ताह लगभग हर राष्ट्र पर कम से कम 10% टैरिफ लागू किया था, जिसमें चीन, ताइवान और वियतनाम पर काफी अधिक दरें लगाई गई थीं। चीन के साथ संघर्ष तेज हो गया है।

इस संभावना पर व्यापक सहमति है कि टैरिफ कपड़े, इलेक्ट्रॉनिक्स और किराने का सामान जैसे मौलिक सामानों पर कीमतों को बढ़ाएंगे, कुछ अनुमानों के साथ औसत अमेरिकी घराने का सुझाव है कि वह एक अतिरिक्त $ 3,800 प्रति वर्ष सहन कर सकता है।

फ्लिंट में, सवाल करघे: “क्या राष्ट्रपति का राजनीतिक और आर्थिक जुआ सार्थक है?”

राष्ट्रपति के समर्थकों ने “हां” का दावा किया है और विषय की विविधताओं को व्यक्त किया है: किसी भी आर्थिक असुविधा को पुनर्गठन वैश्विक अर्थव्यवस्था के लाभों से उचित ठहराया जाएगा। ब्रायन पैनबेकर, एक सेवानिवृत्त फोर्ड कर्मचारी और ट्रम्प के लिए ऑटो वर्कर्स के संस्थापक, ने इस भावना का अनुकरण किया।

उन्होंने कहा, “कुछ अल्पकालिक असुविधा होगी, लेकिन हमें इसे छह महीने से एक साल तक मौसम की आवश्यकता होगी, हालांकि लंबे समय तक यह लेता है,” उन्होंने पिछले सप्ताह कहा। “इस राष्ट्र में कार्यबल पौधे के बंद होने के कारण दशकों से कठिनाई को समाप्त कर रहा है।”

इसके विपरीत, डाउनटाउन फ्लिंट में छोटे व्यवसाय के मालिक इस आधार पर सवाल उठाते हैं कि अमेरिका के सबसे गरीब बड़े शहरों में से एक में अधिक दुख स्वीकार्य है, जहां लगभग 35% निवासी गरीबी में रहते हैं।

हिल्स पनीर के सह-मालिक ने मंगलवार को कहा, “यह परिप्रेक्ष्य विशेषाधिकार से आता है, क्योंकि यह स्पष्ट है कि वे तत्काल संघर्षों का सामना नहीं करेंगे, लेकिन कई अन्य लोग एक ही स्थिति में नहीं हैं, और हमें इसे ध्यान में रखना चाहिए।”

उसकी दुकान नीदरलैंड, फ्रांस और इंग्लैंड जैसे देशों से अपने स्टॉक का लगभग आधा हिस्सा आयात करती है, और ट्रम्प के हाल के टैरिफ 10% या संभवतः अधिक होने पर अपनी लागत बढ़ा सकते हैं। “यह निराशाजनक है क्योंकि यह छोटे व्यवसाय हैं जो सबसे अधिक पीड़ित हैं,” हिल्स ने कहा।

लगातार उच्च कीमतों पर असंतोष, विशेष रूप से भोजन के लिए, 2024 के चुनावों के दौरान, जेनेसी काउंटी में ट्रम्प के अपेक्षाकृत मजबूत प्रदर्शन में, फ्लिंट के घर में योगदान दिया। पहले दो पूर्व चुनावों में लगभग 10% बिडेन और हिलेरी क्लिंटन से हारने के बाद, उन्होंने उस घाटे को पिछले साल 4% तक सीमित कर दिया। मिशिगन के ऑटो सेक्टर के लिए एक अन्य प्रमुख क्षेत्र, सगिनॉ काउंटी में, ट्रम्प ने कमला हैरिस को बाहर कर दिया।

मिशिगन डेमोक्रेट, जिनमें से कई मुक्त व्यापार समझौतों की जमकर आलोचना करते हैं, तदनुसार अपने संदेश को समायोजित कर रहे हैं। टैरिफ की वकालत करने वालों में अमेरिकी प्रतिनिधि डेबी डिंगेल हैं, जिनके डेट्रायट-एरिया जिले में कई रैंक-और-फाइल ऑटोवोरर्स शामिल हैं।

डिंगेल ने हाल ही में WDET को कहा, “चीन के साथ निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए टैरिफ एक उपयोगी उपकरण है, जो उत्पादन को सब्सिडी देता है, कंपनियों को नियंत्रित करता है, और सभ्य मजदूरी की पेशकश करने में विफल रहता है।” “हालांकि, यह अराजक रूप से नहीं किया जाना चाहिए।”

जबकि उन्होंने जोर देकर कहा कि ट्रम्प का दृष्टिकोण अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा रहा था, उन्होंने उत्पादन को घरेलू स्तर पर वापस लाने की आवश्यकता को मान्यता दी, विशेष रूप से फार्मास्यूटिकल्स में, लेकिन चेतावनी दी, “आप इसे रातोंरात प्राप्त नहीं कर सकते।”

बुधवार को ट्रम्प के आंशिक टैरिफ रोलबैक के बाद, रूढ़िवादी विश्लेषक बिल बैलेंजर ने कहा कि अचानक बदलाव की उम्मीद थी। टैरिफ कार्यान्वयन मिशिगन और राष्ट्रीय स्तर पर दोनों रिपब्लिकन के लिए लड़खड़ा रहा था, उन्होंने टिप्पणी की, दृष्टिकोण के साथ प्रशासन से “बहुत अधिक, बहुत जल्द” था।

“जनता टैरिफ और ट्रम्प के व्यापक उद्देश्यों के पीछे के उद्देश्य को समझती है, लेकिन उनके निष्पादन में सामंजस्य की कमी दिखाई देती है,” बैलेंजर ने देखा। 19 महीनों में आगामी चुनावों के लिए इसके निहितार्थ अनिश्चित हैं।

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क्या फ्लिंट ठीक होगा?

एलन जैक्सन, एक सेवानिवृत्त ऑटो आपूर्तिकर्ता, राष्ट्रपति के रुख का समर्थन करने में मुखर है। उन्होंने कहा, “चीन और अन्य लोगों को हमारा फायदा क्यों उठाना चाहिए? मुझे खुशी है कि कोई वापस लड़ रहा है।”

जैक्सन ने संभावित मूल्य वृद्धि और आर्थिक नतीजों के बारे में चिंताओं को खारिज कर दिया। “लोग प्रबंधन करेंगे – यह बलिदान के लायक है,” उन्होंने जोर देकर कहा।

हालांकि, पोल ट्रम्प की अनुमोदन रेटिंग में एक महत्वपूर्ण गिरावट का संकेत देते हैं, और डाउनटाउन फ्लिंट में निवासी चिंता व्यक्त कर रहे हैं।

फ्लिंट किसानों का बाजार, एक पुनर्निर्मित समाचार पत्र मुद्रण सुविधा में स्थित है, एक हलचल वाले स्थानीय आर्थिक केंद्र के रूप में कार्य करता है, जहां आधे मिलियन व्यक्ति सालाना विभिन्न प्रकार के सामानों के लिए खरीदारी करते हैं, ताजा उपज से लेकर स्थानीय मीट तक।

फिर भी इस समुदाय में कई आयात पर भरोसा करते हैं। टोनी वू, स्थानीय खाद्य प्रणाली में एक रेस्तरां और प्रमुख व्यक्ति, अपने वियतनामी रेस्तरां, ममंग, आपूर्ति श्रृंखला के व्यवधानों की आशंकाओं के बीच फिर से खोलने की तैयारी कर रहा है: “ऐसा लगता है कि राहत का कोई संकेत नहीं है।”

टैरिफ विशेष रूप से रंग के शेफ को प्रभावित करते हैं, जिसमें दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका के लोग शामिल हैं, जो आयातित सामानों पर भरोसा करते हैं, जिन्हें स्थानीय रूप से खट्टा नहीं किया जा सकता है – उदाहरण के लिए, फ्लिंट में नहीं बढ़ते हैं, और मिशिगन का बढ़ता मौसम केवल पांच महीने है। आयात महत्वपूर्ण हैं।

मछली की चटनी के एक मामले के लिए कीमत, वियतनामी व्यंजनों में एक स्टेपल, टैरिफ बढ़ाने की अटकलों के बीच लगभग $ 82 से $ 100 तक बढ़ी, एक और मुद्दे पर प्रकाश डालते हुए – कुछ व्यवसायों ने आर्थिक व्यवधानों का शोषण किया, जो कि अनावश्यक रूप से कीमतों को बढ़ाने के औचित्य के रूप में है।

“यह पहले से ही संघर्षशील उद्योग को पतले मार्जिन के साथ और भी अधिक बोझ देगा,” वू ने कहा। “अगर व्यवसाय जल्दी से अनुकूल नहीं हो सकते हैं, तो यह उनके निधन की ओर ले जाएगा।”

डी’आल वाइन में, जो फ्रांस और इटली से विभिन्न प्रकार की बोतलों का स्टॉक करता है, प्रबंधक आरोन लार्सन ने टैरिफ के बारे में अनिश्चितता व्यक्त की, जिसमें कहा गया कि वह ट्रम्प पर पूरी तरह से भरोसा नहीं करता है। UAW के Fabbro ने कनाडाई एल्यूमीनियम की कीमतों में पर्याप्त वृद्धि की ओर इशारा किया, जो मिशिगन के संपन्न शिल्प शराब की भठ्ठी दृश्य के लिए खतरा पैदा करता है। इसके साथ ही, ग्रामीण वासर में उनके पड़ोसी, फ्लिंट के उत्तर में, चीन को निर्यात के लिए सोयाबीन बढ़ते हैं।

लगभग 40% अमेरिकी सोयाबीन निर्यात चीन के लिए किस्मत में हैं, जिसने हाल ही में सभी अमेरिकी माल पर 84% टैरिफ लगाया (बाद में बढ़कर 125% तक बढ़ गया)। किसान आशंकित हैं, फैब्रो ने कहा।

‘यह है कि पूंजीवाद कैसे काम करता है’

ट्रम्प के लिए ऑटो श्रमिकों के पानबेकर ने तर्क दिया कि निगमों को कुछ बढ़ी हुई लागतों को “अवशोषित” करना चाहिए, यह सुझाव देते हुए कि यूनियनों को एक दुविधा में फंस गया है – वे उच्च मजदूरी चाहते हैं जो अभी तक सस्ती वाहन चाहते हैं। उन्होंने कहा कि कुछ समझौता करना होगा।

“बाजार स्वाभाविक रूप से खुद को समायोजित करेगा, क्योंकि यह पूंजीवाद का सार है,” उन्होंने कहा।

राष्ट्रपति के समर्थक उनके फैसले पर भरोसा करने का दावा करते हैं।

“वह एक समझदार व्यवसायी है, ठीक है? इसीलिए लोग उसे वोट देते हैं, इसलिए मैं कहता हूं कि चलो इसे एक मौका दें। लेकिन अगर कीमतें बढ़ती रहती हैं, तो उसे किसी बिंदु पर विकल्पों पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता हो सकती है,” एक किसान के बाजार ऑटोवरक ने कहा, जो गुमनाम रहना पसंद करता है।

फ्लिंट असेंबली प्लांट के सामने यूएवी लोकल हॉल में, फेब्रो असंबद्ध बना हुआ है और नौकरी के नुकसान की आशंका है। “क्या यह सिर्फ कुछ साल होने जा रहा है? ठीक है, दो साल के लिए अपने परिवार की जरूरतों का त्याग करें। अपनी नाव और घर और हर चीज को बेच दें, जिसे आपने सिर्फ एक सौदेबाजी चिप के लिए ले लिया है,” उन्होंने कहा।