‘ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट-बेस्ड लैप डिकॉन्गेस्ट वाइटिला की मदद करेगा’

कोच्चि कॉरपोरेशन ने जो कोच्चि कॉरपोरेशन ने मुल्ड किया है, उसके लिए ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD)-आधारित लोकल-एरिया प्लान (LAP) मोटर चालकों, पैदल चलने वालों और अन्य लोगों द्वारा और अन्य लोगों द्वारा और अन्य लोगों के सबसे बड़े जंक्शन को प्रभावी ढंग से संबोधित कर सकता है। कहा है।

केरल में अपनी तरह का पहला प्रस्तावित लैप, उम्मीद है कि खराब नियोजित विटेटिला जंक्शन पर मुद्दों को हल करेगा, जहां अराजक यातायात और पैदल यात्री बुनियादी ढांचे की कमी दैनिक चुनौतियों का निर्माण करती है, एस। गोपकुमार, द बेटर कोच्चि रिस्पांस ग्रुप (बीकेआरजी (बीकेआरजी (बीकेआरजी )। उन्होंने समर्पित फुटपाथों, पैदल यात्री क्रॉसिंग और अनियंत्रित पार्किंग की अनुपस्थिति के लिए समस्याओं को जिम्मेदार ठहराया, यह कहते हुए कि लैप प्रत्येक क्षेत्र की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप सूक्ष्म स्तर की योजना पर केंद्रित है।

यू-बदल जाता है

एस गोपकुमार ने कहा, “2021 में जंक्शन पर पीडब्ल्यूडी (एनएच विंग) द्वारा निर्मित छह-लेन फ्लाईओवर खराब योजना का एक उत्कृष्ट उदाहरण है, क्योंकि शहर के योजनाकारों और अन्य विशेषज्ञों को इसके डिजाइन के दौरान परामर्श नहीं किया गया था।” उन्होंने कहा कि उत्तरी रेलवे ओवरब्रिज के साथ गठबंधन किए गए एक लंबे फ्लाईओवर ने ट्रैफ़िक संकेतों की आवश्यकता को कम करते हुए, इसके नीचे यू-टर्न की अनुमति दी हो सकती है। फ्लाईओवर के डिजाइन को अंतिम रूप देने से पहले BKRG ने यह अच्छी तरह से प्रस्तावित किया था। कोच्चि निगम को गोद के प्रभावी कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त संख्या में शहर के योजनाकारों में रस्सी करनी चाहिए।

जब से कोच्चि मेट्रो को 2017 में कमीशन किया गया था और वाइटिला के लिए इसके बाद का विस्तार, टाउन प्लानर्स और अन्य 27 किलोमीटर अलुवा-एमजी रोड-थ्रिपुनिथुरा मेट्रो वियाडक्ट के दोनों ओर टीओडी के कार्यान्वयन की मांग कर रहे हैं, राजधानी-गहन मेट्रो के साथ, के रूप में। प्राथमिक पारगमन मोड।

चौड़ी सड़कें, फुटपाथ

कोच्चि कॉरपोरेशन, सुनीता डिक्सन में वाइट्टिला डिवीजन का प्रतिनिधित्व करने वाले पार्षद ने उम्मीद की कि लैप जंक्शन और फ्लाईओवर को डिजाइन करते समय घटिया योजना से होने वाली क्षति को कम करने में मदद करेगा। “30% से कम मोटर चालक छह-लेन फ्लाईओवर का उपयोग करते हैं, जबकि बाकी के लिए अंतरिक्ष के नीचे जोस्टल है। जंक्शन को कम करने के उद्देश्य से, निगम को, गोद के माध्यम से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सड़कों और फुटपाथों के पास पर्याप्त चौड़ाई है, जबकि पारगमन के कई तरीकों के सहज एकीकरण को सक्षम करते हुए, ”उसने कहा।

वाइट्टिला और इसके आसपास के डिवीजनों के लिए प्रस्तावित लैप का स्वागत करते हुए, एर्नाकुलम डिस्ट्रिक्ट रेजिडेंट्स एसोसिएशन्स एपेक्स काउंसिल (EDRAAC) के सचिव डीजी सुरेश ने कोची में पैदल यात्री संस्कृति की कमी को निल के बगल में या फुटपाथों पर अतिक्रमण करने के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिसमें वाइटिला भी शामिल है। “PWD, NHAI, निगम, शहरी योजनाकारों और यातायात नियम प्रवर्तन एजेंसियों को समन्वय करना चाहिए और वाइट्टिला में गंदगी से बाहर निकलना चाहिए। उन्हें निवासियों के संघों और गैर सरकारी संगठनों से भी परामर्श करना चाहिए। इसके अलावा, फ्लाईओवर के नीचे विशाल खाली जगह को विदेशों में एक खेल क्षेत्र में परिवर्तित किया जाना चाहिए, ताकि यह असामाजिक के लिए एक केंद्र बनने से रोकने के लिए, “श्री सुरेश ने कहा।

अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ

यह कहते हुए कि लैप ने नियोजित विकास के बारे में लाने में मदद की, मेयर एम। अनिलकुमार ने कहा कि एक विस्तृत सर्वेक्षण के बाद अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों को पहल के लिए तैयार किया जाएगा। “गोद सार्वजनिक परिवहन का इष्टतम उपयोग करने के लिए प्रधानता को स्वीकार करेगा।”