पुराने मुंबई-नासिक राजमार्ग की महत्वाकांक्षी वडपे-माजीवाड़ा विस्तार परियोजना के पूरा होने के साथ, ठाणे के भीड़भाड़ वाले राजमार्गों से यात्रा करना जल्द ही एक आसान अनुभव बन सकता है। 23.8 किमी तक फैली इस परियोजना का लक्ष्य राजमार्ग को दोनों तरफ दो-लेन सर्विस सड़कों के साथ आठ-लेन के चमत्कार में बदलना है, एक डिजाइन जिसमें यातायात जाम को कम करने के लिए रणनीतिक रूप से रखे गए दस वाहन अंडरपास शामिल हैं।
महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के अधिकारी के अनुसार, ये अंडरपास इस परियोजना में नए विकसित किए गए हैं।
एमएसआरडीसी वाहनों के निर्बाध प्रवाह की कल्पना करता है, विशेष रूप से भिवंडी के विशाल गोदामों से वाणिज्यिक यातायात के कारण होने वाली अराजकता को संबोधित करता है। वर्तमान में, भारी मालवाहक वाहनों की आमद इस महत्वपूर्ण मार्ग को अवरुद्ध कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप लंबी देरी होती है और यात्रियों को दैनिक निराशा होती है।
अंडरपासों का एक नेटवर्क
परियोजना का केंद्रबिंदु इसके दस वाहन अंडरपास हैं, जिन्हें चोक पॉइंट को बायपास करने और आवाजाही को सुव्यवस्थित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाल्शिन, सोनाले, खारेगांव, येवाली फ्लाईओवर, सरावली, पिंपलास, ओवली, मनकोली मोटागांव, पेट्रोल पंप के पास डाइव गांव और डाइव में स्थित ये अंडरपास, कुल पहुंच सड़क की लंबाई 8 किमी है। मई तक पूरा होने की उम्मीद है, इनसे भीड़भाड़ में काफी कमी आने की उम्मीद है।
इस परियोजना में तीन प्रमुख पुलों और एक फ्लाईओवर का निर्माण भी शामिल है, अर्थात् काशेली क्रीक ब्रिज (817.5 मीटर), कलवा क्रीक ब्रिज (199 मीटर), वाडपे फ्लाईओवर (320 मीटर) और रेलवे ब्रिज (84.15 मीटर)।
इस विस्तार को पूरा करने के लिए इगतपुरी को ठाणे से जोड़ने वाले 701 किलोमीटर के समृद्धि महामार्ग के अंतिम 76 किलोमीटर के हिस्से का समापन होने वाला है। इस खंड में एक्सप्रेसवे को निर्माणाधीन मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला 4.2 किलोमीटर का महत्वपूर्ण मार्ग शामिल है। जनवरी के अंत तक पूरा होने का लक्ष्य, यह प्रेरणा मुंबई और नागपुर के बीच यात्रा के समय में भारी कटौती करने का वादा करती है।
इस स्पर का निर्माण एक इंजीनियरिंग उपलब्धि है, जिसमें छह मंजिला ऊंची ढलान के साथ इलाके को समतल करने के लिए नियंत्रित विस्फोट की आवश्यकता होती है। 98% से अधिक पूर्ण, यह कनेक्शन मौजूदा पुराने मुंबई-नासिक राजमार्ग के साथ एकीकृत होगा, जिससे कनेक्टिविटी और बढ़ेगी।
यात्रा के समय को कम करने के अलावा, समृद्धि महामार्ग और वाडपे-माजीवाड़ा विस्तार आर्थिक गतिविधि को उत्प्रेरित करने के लिए तैयार हैं। एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा, “उच्च गति डिजाइन और नियोजित सड़क किनारे सुविधाएं यात्रियों के लिए सुविधा में सुधार करेंगी और मार्ग पर आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करेंगी।”
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