डोनाल्ड ट्रम्प ने संकेत प्राप्त किया कि उनकी कार टैरिफ प्रभावी हैं – यूनियन जर्नल

हाल की एक रिपोर्ट के अनुसार, मेजर जापानी ऑटोमोटिव फर्म निसान संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके कुछ उत्पादन को स्थानांतरित करने पर विचार कर रही है। यह कदम राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए एक शुरुआती संकेत के रूप में काम कर सकता है कि उनके व्यापक टैरिफ व्हाइट हाउस से वांछित परिणाम प्राप्त कर सकते हैं।

महत्व

व्हाइट हाउस ने ऑटो आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ को लागू किया, जो गुरुवार को प्रभावी रूप से उन नीतियों के एक व्यापक सेट के हिस्से के रूप में है, जिन्होंने वैश्विक वित्तीय बाजारों को काफी प्रभावित किया है।

ट्रम्प प्रशासन का दावा है कि आयातित सामानों पर ये कर घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देंगे, अमेरिकी उपभोक्ताओं को अमेरिकी-निर्मित उत्पादों को खरीदने और अर्थव्यवस्था को उत्तेजित करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे। व्हाइट हाउस ने पहले उल्लेख किया था कि अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग को अत्यधिक आयात द्वारा समझौता किया गया है जो अमेरिका के औद्योगिक आधार और आपूर्ति श्रृंखलाओं को खतरा है।

“मजबूत रहें; यह आसान नहीं होगा, लेकिन अंतिम परिणाम ऐतिहासिक होगा,” ट्रम्प ने शनिवार को एक “आर्थिक क्रांति” के रूप में टैरिफ का जिक्र करते हुए टिप्पणी की। विशेषज्ञों का अनुमान है कि उपभोक्ताओं के लिए कार की कीमतों में वृद्धि होगी।

मुख्य सूचना

जापान-आधारित व्यापार प्रकाशन निक्की शनिवार को बताया कि योकोहामा में मुख्यालय वाले निसान, अमेरिकी बाजार के लिए अमेरिकी धरती के लिए अपने घरेलू वाहन उत्पादन में से कुछ को स्थानांतरित करने की संभावना का मूल्यांकन कर रहे हैं।

दक्षिण -पश्चिमी जापान में स्थित फुकुओका में कंपनी के प्राथमिक कारखाने से निसान की दुष्ट एसयूवी के लिए उत्पादन का एक हिस्सा रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।

न्यूजवीक एक बयान के लिए ईमेल के माध्यम से निसान पहुंच गया है।

निक्केई के निष्कर्षों के अनुसार, निसान ने 2024 के दौरान अमेरिका में लगभग 920,000 वाहनों को बेचा, जिसमें लगभग 16 प्रतिशत जापान से निर्यात किया गया था।

व्हाइट हाउस ने संकेत दिया कि अमेरिकी उपभोक्ताओं ने 2024 में 16 मिलियन कारें, एसयूवी और हल्के ट्रकों को खरीदा, जिनमें से आधे आयात थे। ट्रम्प प्रशासन द्वारा कहा गया है कि लगभग 1 मिलियन अमेरिकी श्रमिक ऑटोमोबाइल और पार्ट्स मैन्युफैक्चरिंग सेक्टरों में कार्यरत हैं। आयातित वाहन घटकों पर नए टैरिफ अगले महीने की शुरुआत में घोषित किए जाने की उम्मीद है।

लगभग 25 प्रतिशत दुष्ट एसयूवी का निर्माण अमेरिका में किया जाता है, जबकि 40 प्रतिशत जापान में राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के आंकड़ों के आधार पर उत्पादन किया जाता है।

निसान ने गुरुवार को यह भी उल्लेख किया कि यह मैक्सिको में उत्पादित दो एसयूवी मॉडल के लिए नए अमेरिकी आदेशों को स्वीकार करना बंद कर देगा।

एक संबंधित विकास में, ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता जगुआर लैंड रोवर ने सप्ताहांत में घोषणा की कि यह अमेरिका को “हमारे मध्य से दीर्घकालिक रणनीतियों को विकसित करने” पर ध्यान केंद्रित करने के लिए शिपमेंट को रोक रहा है।

सार्वजनिक प्रतिक्रियाएँ

वेस्ले हंट, टेक्सास के एक रिपब्लिकन प्रतिनिधि ने कहा कि टैरिफ “ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग को वापस अमेरिका में लाएंगे।”

वह सफ़ेद घर पिछले महीने कहा गया था कि अमेरिकी ऑटोमोबाइल क्षेत्र को अत्यधिक आयात से खतरा है जो देश के औद्योगिक आधार और आपूर्ति श्रृंखलाओं को कमजोर करता है।

अगले कदम

वैश्विक मोटर वाहन उद्योग और आपूर्ति श्रृंखलाओं पर ऑटो टैरिफ का भविष्य का प्रभाव आने वाले महीनों में अनिश्चित है।