“Papa ki pari hai (वह पापा की परी है), “मेरी कैबी ने व्यंग्यात्मक रूप से कहा, एक महिला चालक की ओर इशारा करते हुए। वह नाराज था कि वह उसे बार -बार सम्मानित करने के बावजूद उसे रास्ता नहीं दे रही थी, जिसने मुझे अपने दिवास्वप्नों से जगाया।
मैं उस निधन के रास्ते पर जब उसने उसके बारे में बात की थी। जैसा कि मैंने अपनी सीमित हिंदी शब्दावली में इसे व्यक्त करने के लिए शब्दों की तलाश की, महिला और मेरी कैबी आगे बढ़ गई थी। इससे पहले, एक पुरुष मित्र ने मुझसे कहा था, “महिला सवार सड़क पर दर्द होता है।”
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
इस तरह की पिछली घटनाओं ने मुझे तबाह कर दिया क्योंकि मैं एक कार माता-पिता बन गया और अपने 40 के दशक के मध्य में ड्राइविंग शुरू कर दी। 15 साल पुराने ड्राइविंग लाइसेंस के साथ सशस्त्र, जब मैंने अंततः राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में सड़क पर मारा, तो डर बाकी सब कुछ हावी हो गया।
15 साल पहले, जब मैंने बेंगलुरु में ड्राइविंग सीखा, तो मैं हिम्मत कर रहा था, आश्वस्त था। हालांकि, कार खरीदना तब काम नहीं करता था। 2015 में दिल्ली जाने के बाद, मैं मेट्रो और राउंड-द-क्लॉक कैब की उपलब्धता के साथ शालीन हो गया।
एक अनिच्छुक कार खरीदार और नर्वस ड्राइवर, मैंने अपने नवीनतम साहसिक कार्य की घोषणा नहीं की, जो कि मैं नियमित रूप से मिले थे। जब मैंने अपने सबसे करीबी समूह के साथ अपने “नए साथी” की खबर साझा की, तो एक पुरुष मित्र ने पूछा, “कौन ड्राइव करेगा?” कोई “बधाई नहीं” उनके प्रश्न के लिए उपसर्ग या प्रत्यय। जबकि मेरी व्हाट्सएप की स्थिति एक नई किताब या उपहार के साथ भी अपडेट हो जाती है, मेरी कार, किसी ने नहीं देखा। जब मैंने कार खरीदी तो मैंने कार्यालय में मिठाई वितरित की। मुझे डर था कि मैं इसे किसी भी दिन छोड़ दूंगा। गंभीर ड्राइविंग चिंता के दिन।
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
खरीद के एक महीने बाद, रात से पहले मुझे नोएडा से खान मार्केट की यात्रा करनी थी, मैं सो नहीं सका। मैं उठ गया, मेरा दिमाग अपनी 45 दिन पुरानी कार को बिक्री के लिए ओएलएक्स पर डालने के लिए बना। और फिर भी, मैंने बिना किसी अड़चन के अपने गंतव्य तक पहुंचा।
रास्ते में, मेरे साथ एक महिला मित्र था। जब मैंने एक शौकिया चालक के रूप में “अपने जीवन को जोखिम में डालने” पर अपनी चिंता व्यक्त की, तो उसने कहा, “आप जानते हैं, केवल महिलाएं केवल इस तरह से खुद को कम आंकती हैं। कोई भी आदमी कभी नहीं कहेगा कि वह एक अच्छा ड्राइवर नहीं है।”
मैंने याद करने की कोशिश की अगर मैंने किसी भी आदमी को यह कहते सुना है। मुझे कोई याद नहीं था। “आप ठीक गाड़ी चला रहे हैं। बस आगे बढ़ो,” उसने मुझे खुश किया।
मेरा दोस्त कुछ दिनों बाद सही साबित हो जाएगा, जब एक पुरुष मित्र मेरी कार चलाना चाहता था और अनुचित क्लच उपयोग के कारण वाहन को मिडवे बंद कर दिया। यह व्यक्ति, जिसने 30 से अधिक वर्षों के ड्राइविंग अनुभव का दावा किया था, को लाल-सामना छोड़ दिया गया था। मैं हँसा, इसलिए नहीं कि मैं एक विशेषज्ञ चालक होने का दावा करता हूं, लेकिन जिस तरह से उसने इसे स्वीकार करने से इनकार कर दिया।
एक और पुरुष मित्र जो एक यात्रा के लिए दिल्ली आया था, उसने मेरी कार में जाने से इनकार कर दिया था जब से मैं गाड़ी चला रहा था। मुझे अपनी कार को उसकी दिल्ली आवास के पास पार्क करना था और उसे एक टैक्सी में ले जाना था।
जिस तरह से मैं अपने डर और चिंताओं को सार्वजनिक रूप से ओवरएक्सप्रेस करता हूं, मेरे आस -पास हर कोई मेरी ड्राइविंग “अक्षमता” के बारे में जानता है। पुरुष – केवल पुरुष – मुझे छह महीने के बाद भी 1,000 किमी की दूरी पर नहीं रखने के लिए ताना मारते हैं, एक भीड़भाड़ वाले स्थान पर पार्किंग के डर से या धीमी गति से जिस पर मैं ड्राइव करता हूं, उस पर कार को कार्यालय में नहीं ले जाता।
मैंने यह साबित करने के लिए एक कार नहीं खरीदी कि मैं एक विशेषज्ञ चालक हूं, और न ही मैं किसी दिन फॉर्मूला 1 दौड़ में होने की ख्वाहिश रखता हूं। मैंने खुद को एक कार खरीदी जब मैं आराम से ऐसा कर सकता था, बिना ऋण के, खुद को और अधिक स्वतंत्र बनाने के लिए। मैंने अपनी मां को केरल में घर जाने में मदद करने के लिए ड्राइविंग करने का फैसला किया, जब मैं केरल में घर पर हूँ, तो एक कैब या उमस भरे दिनों में एक ऑटोरिक्शा की प्रतीक्षा करने के बजाय, यहां तक कि हमारी कार को शेड में एक सीस्टा का आनंद मिलता है।
उन लोगों के लिए जो महसूस करते हैं कि मेरे पास सबसे महत्वपूर्ण जीवन कौशल की कमी है: मेरे पास हर सड़क पर टॉप गियर को हिट करने का आत्मविश्वास नहीं हो सकता है, मुझे समानांतर पार्क में मदद की आवश्यकता हो सकती है, मैं जल्द ही किसी भी समय लंबी ड्राइव का प्रयास नहीं कर सकता हूं और मैं कभी भी मशीन को पूरी तरह से वश में नहीं कर सकता। लेकिन मैं एक कुत्ते के साथ बातचीत कर सकता हूं। मैं बारिश को सुनकर मुस्कान के साथ सो सकता हूं। मैं 5 साल की उम्र में दोस्ती कर सकता हूं और 85 वर्षीय भी हूं। मैं एक बुजुर्ग महिला को अपनी किराने का सामान सीढ़ियों तक ले जाने में मदद कर सकता हूं। मैं एक कबूतर लड़की की मौत पर रो सकता हूं। मैं काम पर मल्टीटास्क कर सकता हूं। मैं बहुत कुछ कर सकता हूं। और ये मेरे लिए क्या हैं।
इसलिए कार इंजन बंद करने से मुझे शर्मिंदा महसूस नहीं हो सकता। मैं फिर से शुरू करता हूं और आगे बढ़ता हूं।
लेखक एक एसोसिएट एडिटर, द इंडियन एक्सप्रेस है
राष्ट्रीय संपादक शालिनी लैंगर ने पाक्षिक रूप से कहा ‘उसने कहा’ कॉलम