तटीय सड़क अब पूरी तरह से सी लिंक से जुड़ गई है, जनवरी से वाहन चलने शुरू हो जाएंगे

नागरिक अधिकारियों ने कहा कि अब जब अंतिम गर्डर लॉन्च हो गया है, तो एमसीआरपी की कुल प्रगति बुधवार को 94 प्रतिशत है।

“गर्डर के लॉन्चिंग के बाद, हम ट्रैफिक साइनेज बनाने, सिग्नल लाइट स्थापित करने और संरचना को पेंट करने जैसे सहायक कार्य करेंगे। वाहनों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए डामर और मैस्टिक का उपयोग करके सड़कों का कैरिजवे भी बनाया जाएगा। इस प्रक्रिया में एक महीना और लगने की संभावना है और हम जनवरी के दूसरे सप्ताह तक इस गर्डर को वाहन की आवाजाही के लिए खोलने की योजना बना रहे हैं, ”लॉन्च की प्रक्रिया से जुड़े एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

गर्डर लॉन्च की प्रक्रिया सुबह करीब 8.30 बजे शुरू की गई और करीब 10.30 बजे पूरी हो गई। 560 मीट्रिक टन वजनी गर्डर का सुपरसाइज्ड ढांचा मंगलवार शाम को मुंबई लाया गया। गर्डर्स को लॉन्च करने की प्रक्रिया अरब सागर से की गई क्योंकि गर्डर्स को खड़ा करने के लिए क्रेनों को खड़ा करने के लिए पर्याप्त भूमि-पट्टी उपलब्ध नहीं थी।

“गर्डर्स के लॉन्च की शुरुआत करते समय मुख्य चुनौती यह है कि वर्ली में उथला पानी और चट्टान का घनत्व घना है।

इसलिए, निम्न ज्वार के दौरान चट्टानें दिखाई देने लगती हैं। परिणामस्वरूप, प्रक्षेपण केवल उच्च ज्वार के दौरान ही हो सका, ”अधिकारी ने कहा। लॉन्च शुरू करने से पहले, अधिकारियों ने ज्वारीय भिन्नता पैटर्न का विश्लेषण किया, जिसके बाद प्रक्रिया शुरू की गई।

इस बीच, तटीय सड़क पर अमरसंस (ब्रीच कैंडी), हाजी अली और वर्ली में तीन वाहन इंटरचेंज हैं, जिनमें से वर्ली इंटरचेंज वर्तमान में वाहनों की सुविधा नहीं दे रहा है।

“जनवरी के पहले सप्ताह के दौरान, हम वर्ली इंटरचेंज खोलने का लक्ष्य रख रहे हैं, जिसके बाद दूसरे सप्ताह में नया गर्डर वाहन यातायात के लिए खोल दिया जाएगा और उसके अगले सप्ताह हम वाहन अंडरपास (वीयूपी) खोलने की योजना बना रहे हैं जो जरूरतों को पूरा करेगा। वर्ली के रास्ते कोस्टल रोड की ओर जाने वाले वाहन, ”अधिकारी ने कहा।