तेलंगाना: केंद्र ने आरआरआर परियोजना के उत्तरी खंड के लिए बोली आमंत्रित की

हैदराबाद: केंद्र सरकार ने परियोजना के लिए निविदाएं आमंत्रित करके तेलंगाना में क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) के उत्तरी खंड के निर्माण की प्रक्रिया शुरू की है।

इस महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के प्रयास को पांच पैकेजों में क्रियान्वित किया जाएगा, जिसकी कुल अनुमानित लागत 7,104.06 करोड़ रुपये होगी। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) निर्माण की देखरेख करेगा, जिसे चार लेन वाले ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के रूप में डिजाइन किया गया है।

161.518 किमी का निर्माण

यह निर्माण लगभग 161.518 किलोमीटर तक फैला होगा, जो संगारेड्डी जिले के गिरमापुर से शुरू होकर यदाद्री भुवनगिरी जिले के तंगडपल्ली तक होगा।

चयनित कंपनियों को दो साल के भीतर काम पूरा करना होगा और उसके बाद पांच साल तक सड़क के रखरखाव की भी जिम्मेदारी होगी।

सरकार ने इस परियोजना के लिए ईपीसी (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण) पद्धति को चुना है, जो सरकार द्वारा संभावित अनुदान प्रदान करने की अनुमति देता है।

डीपीआर एनएचएआई को सौंप दी गई है

इस उत्तरी खंड के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पिछले महीने एक कंसल्टेंसी फर्म द्वारा एनएचएआई को सौंपी गई थी, जिसमें विभिन्न सिफारिशें और सुझाव शामिल थे। बोलियां 14 फरवरी, 2025 तक जमा की जा सकती हैं, बोलियां 17 फरवरी को खुलने वाली हैं।

इच्छुक पार्टियां एनएचएआई की वेबसाइट पर निविदा आवेदन प्राप्त कर सकती हैं। परियोजना में कई प्रमुख विशेषताएं शामिल हैं: ठेकेदार इंजीनियरिंग कार्यों, सामग्री की खरीद, लागत और निर्माण के सभी पहलुओं का प्रबंधन करेगा।

ऐसी संभावना है कि सरकार अनुदान के रूप में कुछ धनराशि प्रदान कर सकती है। निर्माण में निवेश किए गए धन को 17 वर्षों की अवधि में टोल संग्रह के माध्यम से वसूल किए जाने की उम्मीद है। परियोजना के लिए कुल 1,940 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है, जिसमें 94% भूमि अधिग्रहण पहले ही पूरा हो चुका है।

सड़क को 120 किमी/घंटा तक की गति से यात्रा करने वाले वाहनों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें मार्ग पर 11 इंटरचेंज और छह विश्राम क्षेत्र शामिल होंगे।

इसके विपरीत, कंसल्टेंसी फर्मों ने आरआरआर के दक्षिणी खंड के लिए डीपीआर तैयार करने में रुचि की कमी दिखाई है। निविदा की समय सीमा दो बार बढ़ाने के बावजूद – पहले 16 दिसंबर तक और फिर 27 दिसंबर तक – जब हाल ही में निविदाएं खोली गईं तो कोई बोली जमा नहीं की गई।

नतीजतन, सरकार ने 30 दिसंबर को फिर से निविदाएं मंगाने का फैसला किया है। बोली-पूर्व बैठकों के दौरान बिल मंजूरी के संबंध में अपर्याप्त समय और स्पष्टता को लेकर चिंताएं जताई गई हैं।

इसके अलावा, यह बताया गया है कि केंद्र सरकार दक्षिणी खंड के निर्माण का काम भी संभाल सकती है। हाल ही में मुख्यमंत्री रेवंत रेड्डी ने इस मामले पर चर्चा के लिए केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात की, जिन्होंने उन्हें रिपोर्ट पेश करने से पहले भूमि अधिग्रहण पूरा करने की सलाह दी।

आर एंड बी मंत्री ने विकास की सराहना की

राज्य के सड़क और भवन मंत्री कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने आरआरआर के उत्तरी खंड के लिए निविदा प्रक्रिया के बारे में आशावाद व्यक्त करते हुए कहा कि इसकी मंजूरी राज्य में कांग्रेस के शासन के सिर्फ एक वर्ष के भीतर एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है।

उन्होंने कहा कि इस मील के पत्थर को राज्य के इतिहास में एक ऐतिहासिक क्षण के रूप में दर्ज किया जाना चाहिए और इस बात पर जोर दिया कि यदि पिछले प्रशासन ने 2017 में उपयोगिता शुल्क पर जल्द कार्रवाई की होती, तो अब तक बहुत प्रगति हो सकती थी।