FNG एक्सप्रेसवे एक प्रत्यक्ष, चिकनी मार्ग प्रदान करेगा और फरीदाबाद और उत्तर प्रदेश के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा।
हरियाणा सरकार ने फरीदाबाद-नोदा-गाजियाबाद (FNG) एक्सप्रेसवे को मंजूरी दी है। यह नया एक्सप्रेसवे एक्सप्रेसवे इन्फ्रास्ट्रक्चर और रोड कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए कई परियोजनाओं में तेजी लाने के लिए दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र के प्रयासों का एक हिस्सा है। इसका लक्ष्य यातायात को कम करते हुए और स्थानीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देते हुए फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद के बीच यात्रा की सुविधा है।
56-किलोमीटर, छह-लेन फरीदाबाद-नोदा-गाजियाबाद (FNG) एक्सप्रेसवे, जिसे लगभग 20 साल पहले प्रस्तावित किया गया था, अब इसका निर्माण किया जा रहा है। फरीदाबाद और गाजियाबाद या नोएडा के बीच यात्रियों को शहर में प्रवेश नहीं करना होगा, जो दिल्ली में यातायात से राहत देने में भी सहायता करेगा। एक बार एक्सप्रेसवे पूरा हो जाने के बाद, फरीदाबाद से गाजियाबाद तक पहुंचने में केवल 30 मिनट लगेंगे।
वर्तमान में, यात्रियों को फरीदाबाद से नोएडा तक जाने के लिए दिल्ली के कालिंदी कुंज के माध्यम से एक लंबा रास्ता अपनाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर यातायात और लंबे समय तक यात्रा का समय होता है। FNG एक्सप्रेसवे प्रत्यक्ष, आसान मार्ग की पेशकश करके फरीदाबाद और उत्तर प्रदेश के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा। इसका निर्माण एनसीआर के बुनियादी ढांचे को मजबूत करते हुए यातायात की भीड़ को बहुत कम कर देगा। एक समाचार 18 हिंदी लेख के अनुसार, परियोजना 2027 तक पूरी होने की उम्मीद है।
एक्सप्रेसवे मां अमृता अस्पताल के पास ग्रेटर फरीदाबाद में शुरू होगा और नोएडा में प्रवेश करने से पहले लालपुर गांव के पास यमुना को पार कर जाएगा। हरियाणा और उत्तर प्रदेश लालपुर के करीब यमुना नदी के पार 600 मीटर के पुल के निर्माण की लागत को विभाजित करेंगे। हरियाणा और उत्तर प्रदेश के बीच यात्रा अब अधिक सुविधाजनक है, परियोजना को तेज करने में दोनों राज्य सरकारों के सहयोग के लिए धन्यवाद।
56 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का उद्देश्य यदि आवश्यक हो तो आठ लेन तक बढ़ने के विकल्प के साथ छह-लेन रोडवे होना है। इस परियोजना की लागत लगभग 633 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।