दिल्ली की मुख्यमंत्री आतिशी ने मंगलवार को दिल्ली में अंतिम मील कनेक्टिविटी के मुद्दे को संबोधित करने के लिए राज्य की मोहल्ला बस की चार्जिंग और अन्य सेवाओं का निरीक्षण किया।
दिल्ली की अनूठी मोहल्ला बसों का ट्रायल पहले ही दो रूटों पर किया जा चुका है। मैं यहां चार्जिंग और अन्य चीजों के निरीक्षण के लिए आया हूं।’ आने वाले दो हफ्तों में ये बसें दिल्ली की सड़कों पर होंगी- ये दिल्ली के भीड़भाड़ वाले इलाकों में चलेंगी. राज्य में हमेशा परिवहन संबंधी समस्याएं रही हैं – अंतिम मील कनेक्टिविटी से संबंधित – अंतिम मील कनेक्टिविटी के इस मुद्दे को हल करने के लिए दिल्ली में 2000 से अधिक मोहल्ला बसें चलाई जाएंगी..,” उन्होंने कहा।
यह पहल पूरे शहर में मोहल्ला बस सेवा का विस्तार करने की दिल्ली सरकार की व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
नौ मीटर लंबी बसें अंतिम मील कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए शुरू की जा रही हैं। वर्तमान में दिल्ली की सड़कों पर चलने वाले मानक 12-मीटर लंबे वाहनों के विपरीत, बसें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगी। उनके पास 23 सीटें होंगी जिनमें से छह महिलाओं के लिए आरक्षित होंगी।
यह मार्ग मुनिरका गांव, मुनिरका मेट्रो स्टेशन, एंबिएंस मॉल, नेल्सन मंडेला रोड पर डीएलएफ मॉल, वसंत कुंज इंस्टीट्यूशनल एरिया, स्पाइनल इंजरी होमस्पिटल, आईआईएमसी, बेर सराय गांव और फोर्टिस अस्पताल जैसे महत्वपूर्ण स्थानों को कवर करता है।
इससे पहले, अगस्त में, दिल्ली के मंत्री सौरभ भारद्वाज और विधायक सोमनाथ भारती ने कैलाश कॉलोनी मेट्रो स्टेशन से पीएनबी गीतांजलि कॉलोनी तक एक नए मार्ग पर मोहल्ला बस (ट्रायल) का उद्घाटन किया था। बस सेवा का पहला मार्ग कैलाश कॉलोनी मेट्रो स्टेशन से पीएनबी गीतांजलि तक होगा। कॉलोनी.
दूसरा, लोक कल्याण मार्ग मेट्रो स्टेशन से वसंत विहार मेट्रो स्टेशन तक, यह रूट साउथ कैंपस के 6-7 कॉलेजों को कवर करेगा।
वर्तमान में, दो बसें परीक्षण के आधार पर चल रही हैं, यात्रियों की प्रतिक्रिया के आधार पर अतिरिक्त मार्गों का निर्धारण करने की योजना है।
विशेष रूप से, केजरीवाल सरकार ने 2025 तक कुल 2,180 ऐसी बसें शुरू करने की योजना बनाई है, जो विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन की गई हैं जहां सड़क की चौड़ाई सीमित है या जहां भीड़भाड़ नियमित 12-मीटर बसों के संचालन को रोकती है।