दिल्ली के स्वच्छ वायु कार्यक्रम को पहले वायु गुणवत्ता की निगरानी पर ध्यान देना चाहिए, धूल उत्सर्जन की जाँच करना चाहिए


अप्रैल 14, 2025 07:15 है

पहले प्रकाशित: अप्रैल 14, 2025 को 07:15 पर है

दिल्ली की नई सरकार ने वायु प्रदूषण नियंत्रण को अपनी प्राथमिकता वाली चिंताओं में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया है। अब इसे एक प्रभावी योजना तैयार करनी चाहिए और शब्दों को कार्य में रखना चाहिए। शुरुआत के लिए, इसे अपने पूर्ववर्ती के अनुभवों और विफलताओं से सीखना चाहिए। AAP सरकार ने दिल्ली की वायु प्रदूषण की समस्या की जटिलता को स्वीकार किया, लेकिन अक्सर इसका उपयोग इसके अपवादों पर कागज के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, पूंजी में वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों के स्थानों ने केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया। यह रहस्योद्घाटन एक नियंत्रक और ऑडिटर जनरल रिपोर्ट का हिस्सा है जो शहर के पिछले डिस्पेंसेशन द्वारा दिल्ली विधानसभा में नहीं था। इस महीने के पहले सप्ताह में विधानसभा में आखिरकार चर्चा की गई रिपोर्ट में कहा गया है कि शहर के वायु गुणवत्ता सूचकांक की गणना उचित डेटा के बिना की गई थी। एनर्जी एंड क्लीन एयर पर रिसर्च फॉर रिसर्च के लिए गैर-लाभकारी केंद्र द्वारा एक और विश्लेषण से पता चलता है कि दिल्ली ने वित्तीय वर्ष 2024-25 में केंद्र के राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के तहत कवर किए गए 130 शहरों में उच्चतम पीएम 10 (कण 10 माइक्रोमीटर से छोटा) स्तर दर्ज किया। इस अवधि में पूंजी की औसत पीएम 10 एकाग्रता डब्ल्यूएचओ द्वारा अनुशंसित स्तर से चार से पांच गुना अधिक थी।

दिल्ली के अधिकांश 40 प्रदूषण निगरानी स्टेशन आवासीय क्षेत्रों में स्थित हैं। यह कोई रॉकेट विज्ञान नहीं है कि उन्हें औद्योगिक क्षेत्रों, वाणिज्यिक परिसरों, यातायात जंक्शनों और अन्य भीड़ वाले क्षेत्रों में रखा जाना चाहिए। इसी तरह, पीएम 10 से निपटना दिल्ली के प्रदूषण की भविष्यवाणी के कम कठिन पहलुओं में से एक है। ये कण छोटे पीएम 2.5 कणों की तुलना में तेजी से व्यवस्थित होते हैं, जिससे उनके लिए निस्पंदन सिस्टम द्वारा फंसना आसान हो जाता है। सड़क की धूल इन बड़े प्रदूषकों का लगभग 60 प्रतिशत है और बुनियादी नगरपालिका सेवाएं स्रोत पर इस खतरे को दूर कर सकती हैं। उदाहरण के लिए, आईआईटी दिल्ली के शोधकर्ताओं द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, उदाहरण के लिए, गड्ढों को भरना, अनपेटेड सड़कों को ठीक करना और कचरा डंप को साफ करना शहर के प्रदूषण को 15 से 25 प्रतिशत तक कम कर सकता है। IIT कानपुर के विशेषज्ञों के एक अन्य अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि निर्माण क्षेत्रों को कवर करने जैसे उपाय, और पानी के स्प्रे और विंडब्रेकर्स का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए कि रेत जैसी निर्माण सामग्री छितरी नहीं होती है, हवा की गुणवत्ता में 50 प्रतिशत तक सुधार कर सकती है।

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AAP सरकार के अधिकांश कार्यकाल के लिए, नगरपालिका सेवाएं शहर की निर्वाचित सरकार और केंद्र के प्रतिनिधि, लेफ्टिनेंट गवर्नर के बीच संघर्ष में हताहतों में से एक थीं। समस्या यह भी है – जैसा कि कई अध्ययनों से दिखाया गया है – कि सरकारी अधिकारी हमेशा प्रदूषण की समस्या के गुरुत्वाकर्षण की सराहना नहीं करते हैं। अब जब दिल्ली के पास डबल-इंजन सरकार है, तो भाजपा के दो नेतृत्व वाली सरकारों को प्रदूषण पर बात करनी होगी। उनके पास खोने के लिए ज्यादा समय नहीं है।



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