दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर बड़ा अद्यतन: गुरुग्राम और वडोदरा के बीच यात्रा का समय 10 घंटे तक कम करने के लिए है क्योंकि यह सुरंग पूरा होता है



दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली और मुंबई को जोड़ता है, भारत की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है।

गुरुग्राम और वडोदरा के बीच यात्रा बहुत तेजी से होने वाली है। कोटा में एक नई सुरंग, राजस्थान पूरा हो जाने के बाद, यात्रा का समय 20-22 घंटे से घटकर सिर्फ 10-12 घंटे हो जाएगा। सुरंग मुकुंदरा टाइगर रिजर्व से होकर गुजरती है और वन्यजीवों की रक्षा के लिए सावधानी से बनाया जा रहा है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली और मुंबई को जोड़ता है, भारत की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है। यह 95,000 करोड़ रुपये की लागत से एक आठ-लेन एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है। एक बार पूरा होने के बाद, यह 1380 किमी लंबा होगा। गुरुग्राम से दौसा तक का खिंचाव पहले से ही खुला है, और दौसा से वडोदरा तक के खंड लगभग पूरे हो चुके हैं। रिपोर्टों के अनुसार, वडोदरा और मुंबई के बीच का अधिकांश कार्य भी किया जाता है।

यह एक्सप्रेसवे न केवल दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा को तेजी से बढ़ाएगा, बल्कि हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश और गुजरात में भी कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि एक्सप्रेसवे इन राज्यों में तेजी से विकास लाएगा।

एक्सप्रेसवे पर वाहन 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चल सकते हैं। हालांकि, वाहनों की सीमा से अधिक होने की खबरें आई हैं, जिससे गंभीर दुर्घटनाएं हुई हैं। भविष्य के यातायात का प्रबंधन करने के लिए, एक्सप्रेसवे को 12 लेन तक विस्तारित किया जा सकता है। इस उद्देश्य के लिए बीच में एक 21 मीटर चौड़ा स्थान रखा गया है।

भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारियों का कहना है कि यह एक्सप्रेसवे दुनिया में सबसे आधुनिक होगा। यह हर साल 32 करोड़ लीटर से अधिक ईंधन को बचाने और कार्बन डाइऑक्साइड के 85 करोड़ किलोग्राम को कम करने की उम्मीद है। बारिश के पानी की कटाई प्रणालियों को हर 500 मीटर की दूरी पर स्थापित किया जाएगा, और रास्ते में 94 सुविधाएं बनाई जाएंगी। हेलीकॉप्टरों को कुछ बिंदुओं पर उतरने की अनुमति देने की योजना भी है, जिसमें गुरुग्राम के पास अलीपुर गाँव शामिल हैं, जहां एक्सप्रेसवे शुरू होता है।

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