नई दिल्ली:
दिल्ली सरकार ने प्रस्तावित दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 के प्रमुख मुख्य आकर्षण की घोषणा की है, जिसका उद्देश्य 2027 तक 95 प्रतिशत नए वाहन पंजीकरण इलेक्ट्रिक बनाना है।
दिल्ली परिवहन मंत्रालय के एक आधिकारिक बयान में सोमवार को कहा कि परिवहन मंत्री पंकज कुमार सिंह द्वारा समीक्षा की गई यह नीति, ईवी गोद लेने में भारत के नेता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करते हुए शहर के संक्रमण को बढ़ाने के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा तैयार करती है।
नई नीति के तहत, सभी सीएनजी ऑटो-रिक्शा, टैक्सियों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों को एक चरणबद्ध तरीके से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। सरकार ने एक स्थायी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों में पूर्ण संक्रमण के लिए भी प्रतिबद्ध किया है।
नीति में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स, थ्री-व्हीलर्स, ई-लाइट कमर्शियल वाहनों (ई-एलसीवी) और ई-ट्रक के लिए प्रोत्साहन का प्रस्ताव है।
इसके अतिरिक्त, इसमें आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों से ईवीएस में बदलाव को प्रोत्साहित करने के लिए स्क्रैपिंग और रेट्रोफिटिंग प्रोत्साहन शामिल हैं।
बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए, सरकार ने नए इमारतों और सार्वजनिक स्थानों में अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट और जनादेश चार्जिंग स्टेशनों को स्थापित करने की योजना बनाई है।
बयान के अनुसार, निजी और अर्ध-सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए पूंजी सब्सिडी प्रदान की जाएगी, और रिंग रोड और बाहरी रिंग रोड सहित प्रमुख सड़कों के साथ फास्ट-चार्जिंग गलियारे विकसित किए जाएंगे।
एक समर्पित राज्य ईवी फंड वित्त प्रोत्साहन के लिए बनाया जाएगा, ग्रीन लेवी, प्रदूषण उपकर और एग्रीगेटर लाइसेंस शुल्क के माध्यम से खट्टा किया जाएगा। नीति वाणिज्यिक परिवहन के लिए बेड़े विद्युतीकरण पर भी जोर देती है और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए सख्त नियामक उपायों का परिचय देती है।
कौशल विकास और रोजगार सृजन भी नीति के लिए केंद्रीय हैं, जिसमें ईवी बिक्री, सर्विसिंग, वित्तपोषण और बैटरी प्रबंधन में रोजगार उत्पन्न करने की योजना है। दिल्ली स्किल एंड एंटरप्रेन्योरशिप यूनिवर्सिटी (DSEU) ईवी यांत्रिकी और ड्राइवरों के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रमों में सहयोग करेगा।
नीति निष्पादन की देखरेख करने के लिए, एक दिल्ली क्लीन मोबिलिटी सेंटर (DCMC) प्रगति की निगरानी और शहर के संक्रमण को एक ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम में चलाने के लिए स्थापित किया जाएगा, यह पढ़ता है।
दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति, 2020, जिसे पिछले AAM AADMI पार्टी (AAP) सरकार द्वारा राजधानी में EV गोद लेने को बढ़ावा देने के लिए पेश किया गया था, 8 अगस्त, 2024 को समाप्त हो गया।
तब से, इसे कई बार बढ़ाया गया है, नवीनतम एक्सटेंशन के साथ 31 मार्च, 2024 तक मान्य है।
प्रस्तावित दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 से वर्तमान ढांचे को बदलने की उम्मीद है, जिससे पूंजी में बिजली की गतिशीलता को अपनाने में तेजी लाने के लिए एक दीर्घकालिक रणनीति प्रदान की जाती है।
(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)
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