एक राक्षस विमान जितना हमने आकाश के माध्यम से बढ़ने से पहले देखा है, उससे कहीं अधिक शायद जलवायु के लिए सबसे अच्छी बात नहीं है – या यह है?
महत्वाकांक्षी विशाल जेट को विंडरनर कहा जाता है और इसे एक अद्वितीय उद्देश्य के लिए एनर्जी कंपनी रेडिया द्वारा बनाया जा रहा है। 356 फीट लंबा विमान बोइंग 747 (जो 127 फीट छोटा है) के रूप में 12 गुना अधिक ले जाएगा – और यह वेम्बली स्टेडियम पिच से भी लंबा होगा।
परियोजना के पीछे एक आदमी रॉकेट वैज्ञानिक मार्क लुंडस्ट्रॉम है। वह दूरदराज के स्थलों पर पवन टर्बाइनों (दुनिया की कुछ सबसे लंबी वस्तुओं में से कुछ) के विशाल ब्लेड को ले जाने के लिए विमान को डिजाइन करने में मदद कर रहा है। ब्लेड इतने बड़े पैमाने पर हैं कि कार्गो जेट – दुनिया के सबसे बड़े सैन्य विमानों से 80 गुना बड़ा है – केवल एक समय में एक ले जा सकता है।
यह अपतटीय ब्लेड के परिवहन की वर्तमान समस्याओं को हल करने में मदद करेगा जो उनके सरासर आकार के कारण स्थानांतरित होने के लिए संघर्ष करते हैं। यह भी और अधिक पवन खेतों को बनाया जाएगा, जो कि 2016 में स्थापित किया गया था।
ब्लेड एक चौंका देने वाले 26,000 किलोग्राम तक का वजन कर सकते हैं। रेडिया के पीछे के दिमागों में से एक ने रॉयल एरोनॉटिकल सोसाइटी को बताया कि टर्बाइन और लंबे समय तक ब्लेड 30% कम ऊर्जा का उत्पादन करते हैं।
और ब्लेड को स्थानांतरित करने में कठिनाइयों के बारे में बोलते हुए, रेडिया के लिए मार्केटिंग के उपाध्यक्ष पॉल हन्ना ने प्रकाशन को बताया: “एक राजमार्ग के नीचे इन चीजों के एक कदम की योजना बनाने में डेढ़ साल का समय लगता है। आपको सड़क के पुलों को नीचे जाने के लिए मिला है, ट्रैफ़िक संकेत जो नीचे आने की जरूरत है, ऐसे घर जो ऑफ-रैंप के पास हैं जिन्हें स्थानांतरित करना पड़ सकता है। ”
उन्होंने कहा कि “केवल व्यवहार्य समाधान” एक विशाल विमान का निर्माण करना था जो पवन खेतों से ब्लेड को उठा सकता है। और यह वह जगह है जहाँ विंडरनर के लिए विचार पैदा हुआ था।
और 261 फीट के पंखों के साथ 79 फीट लंबा होने के बावजूद, विमान एक बार में केवल एक 105 मीटर ब्लेड या तीन 80 मीटर ब्लेड तक ले जा सकता है। पवन टरबाइन ब्लेड के लिए वर्तमान औसत आकार 229ft है – लेकिन विंडरनर के साथ यह अनुमान लगाया जाता है कि ब्लेड जल्द ही 341ft तक पहुंच सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अधिक पवन ऊर्जा काटा जा सकता है।
लेकिन आगे सोचते हुए, Lundstrom का मानना है कि विंडरनर के भविष्य में कई कार्य हो सकते हैं – जिसमें सैन्य संचालन भी शामिल है। इसमें एफ -16 सेनानियों को ले जाने की संभावना शामिल है, जिन्हें पहले से नष्ट करने की आवश्यकता नहीं होगी। कार्गो जेट का उपयोग तेल और गैस उद्योग में भी किया जा सकता है।
सबसे पहले, उपराष्ट्रपति हन्ना को उम्मीद है कि 2030 तक आसमान के माध्यम से ब्लेड वितरित करने की उम्मीद है। उन्होंने एयरोस्पेस में जोड़ा: “हमारे पास वातावरण से बाहर CO2 की एक नाटकीय और स्थायी राशि लेने का अवसर है, और हम एयरोस्पेस उद्योग दे रहे हैं ऊर्जा की लागत को 30%तक कम करने में भाग लेने का अवसर। ”
और जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने के लिए परियोजना की प्रतिबद्धता पर जोर देते हुए, लंडस्ट्रॉम ने विश्व आर्थिक मंच में जोड़ा: “जलवायु परिवर्तन से लड़ने की आवश्यकता एक ऐसी चीज है जो एक बड़ा प्रेरक कारक है।
“समस्या में योगदान देने के विपरीत, जलवायु परिवर्तन के लिए एक एयरोस्पेस समाधान करने में सक्षम होने के लिए यह बहुत ही अनोखा है। और इसलिए एक एयरोस्पेस इंजीनियर के लिए या एक एयरोस्पेस कंपनी के लिए जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए अपने कौशल का योगदान करने में सक्षम होने के लिए, केवल यात्री सीट मील का अनुकूलन करने या रक्षा उत्पाद बनाने के बजाय, यह एयरोस्पेस उद्योग के लिए दोनों में एक्सपोज़र प्राप्त करने का एक अनूठा अवसर है। ऊर्जा की दुनिया, और दुनिया से बाहर CO2 के कई प्रतिशत अंक लेने में भी सक्षम है। ”
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