नई दिल्ली स्टेशन की भगदड़ के बाद, जिसमें 18 लोग मारे गए, रेल मंत्रालय ने मंगलवार को दिल्ली डिवीजन के शीर्ष रेलवे अधिकारी को बदल दिया।
डिवीजनल रेलवे मैनेजर (DRM) के अलावा, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के स्टेशन निदेशक और दिल्ली डिवीजन के एक वरिष्ठ संभागीय वाणिज्यिक प्रबंधक (DCM) को भी बदल दिया गया है।
आदेश के अनुसार, पुष्पश आर त्रिपाठी उत्तरी रेलवे क्षेत्र में दिल्ली डिवीजन का नया डीआरएम होगा। इलेक्ट्रिकल इंजीनियर्स (IRSEE) अधिकारी की एक भारतीय रेलवे सेवा त्रिपाठी, उत्तर मध्य रेलवे में मुख्य इलेक्ट्रिकल लोको इंजीनियर के रूप में सेवा कर रही थी।
आउटगोइंग DRM सुखविंदर सिंह, एक IRSEE अधिकारी भी, को उनके नए असाइनमेंट के बारे में आदेशों की प्रतीक्षा करने के लिए कहा गया है। सिंह को कम से कम दो साल की अवधि के लिए जुलाई 2023 में दिल्ली डिवीजन का DRM नियुक्त किया गया था।
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन, महेश यादव के स्टेशन निदेशक को लक्ष्मी कांत बंसल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। बंसल वर्तमान में रेलवे मुख्यालय में उप मुख्य संचालन प्रबंधक (कोचिंग) है। एक स्टेशन निदेशक एक स्टेशन का समग्र-प्रभारी है-अपने रखरखाव, ट्रेन आंदोलन, यात्री सुविधाओं और कर्मचारियों की तैनाती के लिए जिम्मेदार।
दिल्ली डिवीजन में यात्री सेवाओं के वरिष्ठ संभागीय वाणिज्यिक प्रबंधक आनंद मोहन को फ्रेट सर्विसेज के वरिष्ठ डीसीएम निशांत नारायण ने प्रतिस्थापित किया है।
सिंह, यादव और मोहन की तरह, को भी उनके अगले असाइनमेंट के बारे में आदेशों की प्रतीक्षा करने के लिए कहा गया है।
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रेलवे मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि भगदड़ में निष्पक्ष जांच के लिए स्थानान्तरण आवश्यक थे।
“वे अपने संबंधित विभागों के शीर्ष अधिकारी हैं। उनकी ओर से भीड़ के कुप्रबंधन के बारे में आरोप हैं। इसलिए उन्हें स्थानांतरित करना महत्वपूर्ण था। इन तीनों अधिकारियों को उत्तरी रेलवे के अपने संबंधित कार्यालयों को रिपोर्ट करना होगा जब तक कि उन्हें एक नई भूमिका सौंपी जाए। स्टैम्पेड की जांच आगे बढ़ रही है और जल्द ही एक रिपोर्ट सामने आएगी, ”अधिकारी ने कहा, गुमनामी का अनुरोध करते हुए।
15 फरवरी को, 18 लोग मारे गए और 15 घायल हो गए, जब यात्रियों को महा-कुंभ मेला का दौरा करने के लिए रियाग्राज-बाउंड ट्रेनों में सवार होने के बाद घायल हो गए। मृतकों में 11 महिलाएं, तीन पुरुष और चार बच्चे थे।
जबकि कई प्रत्यक्षदर्शियों ने आरोप लगाया कि भगदड़ एक समय में भीड़ प्रबंधन की कमी के कारण हुई जब बड़ी संख्या में लोग प्रार्थना-बाउंड ट्रेनों में सवार होने की कोशिश कर रहे थे, रेलवे ने कहा कि नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के लिए भीड़ असामान्य नहीं थी।
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