होंडा ने हाल ही में देश में विभिन्न मॉडलों को डिजाइन करने के अधिकारों को सुरक्षित करने के लिए सक्रिय उपाय किए हैं। ब्रांड ने कई मॉडलों को पेटेंट कराया है, जिसमें NX125, CG160, SCR 124, और बहुत कुछ जैसे मॉडल शामिल हैं। सूची में नवीनतम PCX160 मैक्सी-स्कूटर है। वर्तमान में कुछ दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों में बिक्री पर, स्कूटर भारतीय बाजार में लॉन्च होने पर यामाहा एरोक्स 155 और हीरो Xoom 160 जैसे मॉडल के लिए एक महत्वपूर्ण प्रतिद्वंद्वी हो सकता है। इसके अतिरिक्त, यह सेगमेंट में ब्रांड का पहला स्कूटर होगा
डिजाइन के साथ शुरू, अधिकांश मैक्सी-स्कूटर की तरह होंडा PCX160, एक महत्वपूर्ण आकार और एक प्रमुख सड़क उपस्थिति के साथ आता है। एक तेज डिजाइन के साथ, स्कूटर के एप्रन पर एलईडी हेडलाइट्स और एक बड़े विंडस्क्रीन की उपस्थिति पर हावी है। इसके अतिरिक्त, यह सीट के लिए एक स्टेप-अप डिज़ाइन, बॉडी पैनल पर प्रमुख लाइनें, और एक अपग्रेप्ट निकास है। स्कूटर का पीछे का छोर एक एक्स तत्व के साथ टेललाइट के लिए एक अद्वितीय डिजाइन के साथ आता है।
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डिजाइन को पूरक करने के लिए, स्कूटर को 157 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है। यह इकाई 16 hp बिजली और 14.7 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने के लिए तैयार है। इस इकाई को लगभग 45 kmpl तक का माइलेज देने का दावा किया जाता है। इस बीच, निलंबन कर्तव्यों का ध्यान रखा जाता है जो सामने और जुड़वां रियर शॉक एब्जॉर्बर में 31 मिमी दूरबीन कांटे से होता है। ब्रेकिंग 220 मिमी फ्रंट डिस्क और 130 मिमी रियर ड्रम ब्रेक की जिम्मेदारी है। पहियों को 14-इंच फ्रंट और 13-इंच रियर व्हील माउंट किया जाता है।
इसके साथ ही, Honda PCX160 एक LCD स्क्रीन से लैस है जो आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करता है। इसके अलावा, इसे एक चाबी इग्निशन, सिंगल-चैनल एबीएस, यूएसबी-सी चार्जिंग सॉकेट, फ्रंट स्टोरेज और 30-लीटर अंडरसेट स्टोरेज जैसी सुविधाएँ मिलती हैं।