स्थिरता के साथ एक आगे की सोच के साथ बुनियादी ढांचे को सम्मिश्रण करना, नागपुर नगर निगम (एनएमसी) शहर की सीमेंट सड़कों को बारिश के पानी की कटाई के केंद्रों में बदल रहा है। अपने चरण-आईवी सीमेंट रोड डेवलपमेंट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में, सिविक बॉडी ने प्रमुख सड़कों के साथ भूजल रिचार्ज गड्ढों को एम्बेड करना शुरू कर दिया है, जिसका उद्देश्य शहरी बाढ़ से निपटना है और पानी की गिरावट को कम करना है।
परियोजना पहले से ही गति में है। खमला (पैकेज 2) में सीमेंट रोड 3 और 4 पर ग्यारह रिचार्ज गड्ढे पूरे किए गए हैं, जबकि ढंटोली गार्डन के सामने नए विकसित सीमेंट रोड के पास पांच और साइटों की पहचान की गई है। ASHI नगर क्षेत्र में भी काम चल रहा है, जहां इसी तरह की प्रणालियों को नई सड़कों में एकीकृत किया जा रहा है।
प्रत्येक गड्ढे में एक 300 मिमी व्यास बोर होता है जो 20 मीटर गहरा ड्रिल किया जाता है, जो नीचे की ओर पाइप के साथ लगे एक कक्ष से जुड़ा होता है। ये गड्ढे रेत, लकड़ी का कोयला और बजरी की परतों से भरे होते हैं, जिससे एक प्राकृतिक निस्पंदन प्रणाली बनती है जो बारिश के पानी को साफ करती है और चैनल करती है।
इस प्रणाली को अलग करने के लिए आरसीसी रोडसाइड और स्टॉर्मवॉटर नालियों के लिए इसका सीधा संबंध है। वर्षा जल क्षेत्र से बचने के बजाय, नालियां अब इसे रिचार्ज गड्ढों में मार्गदर्शन करती हैं – एक बार में बाढ़ नियंत्रण और भूजल पुनर्भरण दोनों को जोड़ती हैं।
दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, गड्ढों को लोहे के गेट के साथ सबसे ऊपर रखा जाता है और ठेकेदार एम/एस आरएम दयारामनी से 10 साल के रखरखाव की प्रतिबद्धता के साथ आते हैं।
23 किलोमीटर से अधिक कवर 33 सड़कों पर 147 गड्ढों की योजना के साथ, नागपुर जलवायु-लचीला शहरी नियोजन का एक मजबूत उदाहरण स्थापित कर रहा है-जहां सड़कें बस कनेक्ट नहीं होती हैं, वे संरक्षण करते हैं।