वेतनभोगी मध्यम वर्ग के लिए एक ‘लालच’ बजट; कई लोगों के लिए एक झटका; और बोर्ड भर में अन्य क्षेत्रों के लिए एक निराशा। संघ के बजट 2025 को वित्त मंत्री निर्मला सितारमन द्वारा संसद में लगातार आठवें वर्ष के लिए शनिवार को लगातार आठवें वर्ष की कमी थी और राष्ट्रीय हितों की कमी थी। फिर भी मोदी-नेतृत्व वाली सरकार ने मध्यम आय वाले समूह के लिए कर राहत के एक भव्य रूप से तैयार किए गए गुलदस्ते के साथ प्रशंसा की, मुख्य रूप से सरकारी और निजी दोनों क्षेत्रों में सफेद कॉलर कर्मचारियों के लिए। बजट प्रस्तावों पर करीब से नज़र एक को झटका देगा।
उदाहरण के लिए, सरकार कर छूट के पैमाने पर करों में 1 लाख करोड़ रुपये से अधिक की कमी कर रही है, जो वर्तमान में 7 लाख रुपये से 12 लाख रुपये और मध्यम वर्ग की कमाई पर अधिक है। यह कोई छोटी राशि नहीं है। रेलवे क्षेत्र को सिर्फ 2.52 लाख करोड़ रुपये मिलेंगे; जो पिछले साल की तुलना में 10,000 करोड़ रुपये कम है। कृषि क्षेत्र के लिए, आवंटन 1,71,437 लाख करोड़ रुपये है। एक दावा यह है कि सरकार को इस खोई हुई आय का एक निश्चित प्रतिशत वापस मिलेगा, जो कि नई बचत के साथ की गई खरीद के लिए मध्यम वर्ग का भुगतान कर देगा। यह, प्राइमा फेशियल, ल्यूडिकस लगता है। यदि बाजार में मनी सर्कुलेशन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए सरकार का उद्देश्य है, तो उसे अलग -अलग कदम उठाने चाहिए थे। यह आश्चर्यजनक है कि 1.4 बिलियन की लगभग 95 प्रतिशत आबादी को टैक्स ब्रैकेट से बाहर रखा गया है। माना जाता है कि वेतनभोगी वर्ग के लिए मोदी सरकार के आउटरीच को इस बार दिल्ली में विधानसभा चुनावों द्वारा प्रेरित किया जाता है – नौकरशाही की सीट। बिहार के लिए भी अंतिम बजट के साथ -साथ वर्तमान बजट में, और आंध्र प्रदेश के लिए, गठबंधन मजबूरियों द्वारा स्पष्ट रूप से संकेत दिया गया था। 2024 के संसद पोल के फैसले ने मोदी के हाथों को कमजोर कर दिया; और नीतीश कुमार और चंद्रबाबू नायडू दोनों अपने मांस के पाउंड की मांग कर रहे हैं।
एक और सभी को कर राहत के आधार पर गहरी हिट एक और सभी को ले जाती है – कई क्षेत्रों के लिए आवंटन को कम करने के लिए सरकार की विफलता द्वारा समझाया जा सकता है या रेलवे और रक्षा जैसे प्रमुख क्षेत्रों के लिए भी धन नहीं बढ़ाता है। पिछले साल की तुलना में रेलवे के लिए 10,000 करोड़ की आश्चर्यजनक कमी है। 2014 के बाद से ट्रैक की लंबाई में वृद्धि औसतन प्रति दिन सिर्फ 10 किमी है, जबकि राजमार्ग क्षेत्र में तीन गुना वृद्धि देखी गई। ग्रामीण रोजगार गारंटी योजना, जो गरीबों की मदद करती है, को भी कोई वृद्धि नहीं हुई। PMAY के लिए धन में 55 प्रतिशत की कटौती की गई; गरीबों को चोट पहुंचा रहा है। इससे भी बदतर, रक्षा में इस महत्वपूर्ण समय पर, इसके लिए आवंटन जीडीपी के दो प्रतिशत से कम है। बजट प्रस्तुति में कई पहलुओं में स्पष्टता का अभाव था और यह एक स्मोकस्क्रीन था। रेलवे के बारे में बहुत कम है। केंद्रीय बजट की गरिमा काफी हद तक खो गई है।
द पोस्ट निर्मला के भोग पहले शिलांग समय पर दिखाई दिए।