Kathmandu:
नेपाल के प्रधान मंत्री केपी शर्मा ओली, जो 2 दिसंबर को चीन की पांच दिवसीय यात्रा पर जाने वाले हैं, ने जोर देकर कहा है कि उनके आगामी दौरे के दौरान बीजिंग के साथ ऋण पर कोई समझौता नहीं किया जाएगा। ऋण घटकों के साथ बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) परियोजनाओं पर हस्ताक्षर करने को लेकर नेपाल के सत्तारूढ़ गठबंधन के साथ असहमति की खबरों के बीच यह घटनाक्रम सामने आया है।
श्री ओली ने हाल ही में पूर्व प्रधानमंत्रियों और विदेश मंत्रियों के साथ एक बैठक के दौरान दावा किया कि चीन के साथ हस्ताक्षरित बीआरआई समझौता ऋण-आधारित समझौता नहीं था और अब इस बात पर चर्चा करने की कोई आवश्यकता नहीं है कि बीजिंग से ऋण लिया जाए या नहीं।
श्री ओली ने स्पष्ट किया, “जब भी हमें किसी देश या एजेंसी से जरूरत होती है, हम अपने राष्ट्रीय हितों के आधार पर ऋण या अनुदान लेते हैं। हमें इस आधारहीन अफवाह से प्रभावित नहीं होना चाहिए कि देश को फंसाने के लिए ऋण लिया जा रहा है।”
उन्होंने कहा, “भले ही हमने अपनी पहली यात्रा के लिए किसी भी देश को चुना हो, हम संप्रभुता, स्वतंत्रता और स्वतंत्रता के साथ-साथ वैश्विक कल्याण के साथ-साथ राष्ट्रीय कल्याण को सर्वोच्च प्राथमिकता में रखते हैं।”
श्री ओली की टिप्पणी उन अटकलों के बीच आई है कि शेर बहादुर देउबा के नेतृत्व वाली नेपाली कांग्रेस बीआरआई के तहत चीन से अनुदान का समर्थन करती है, जबकि नेपाली प्रधान मंत्री की कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ नेपाल- यूनिफाइड मार्क्सवादी लेनिनवादी (सीपीएन-यूएमएल) की प्राथमिकता इस व्यवस्था के तहत ऋण लेना है।
केपी ओली का चीन दौरा
नेपाल के नवनिर्वाचित नेताओं के पहले भारत दौरे की परंपरा से हटकर, जिसे काठमांडू और नई दिल्ली के बीच घनिष्ठ संबंधों के संकेत के रूप में देखा गया था, पीएम ओली ने पद संभालने के बाद अपनी पहली यात्रा के लिए चीन को चुना। प्रधानमंत्री कार्यालय ने इस कदम को उचित ठहराते हुए कहा कि बीजिंग की यात्रा हाल ही में तय हुई थी और नई दिल्ली ने अब तक श्री ओली को निमंत्रण नहीं दिया है।
हालाँकि, श्री ओली अपने चीन समर्थक रुख के लिए जाने जाते हैं। पिछले दशक में कई मौकों पर, श्री ओली और उनके सीपीएन-यूएमएल ने चीन के साथ घनिष्ठ संबंधों की वकालत की है। 2016 में, श्री ओली ने प्रधान मंत्री के रूप में अपनी पहली चीन यात्रा की। इसके तुरंत बाद, उनके प्रशासन ने बेल्ट एंड रोड पहल के ढांचे के तहत चीन के साथ सीमा पार रेल संपर्क, बुनियादी ढांचे के विकास, व्यापार, निवेश और पर्यटन सहयोग में सुधार करने की मांग की।
हालाँकि, 2017 में हस्ताक्षरित समझौते को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है, क्योंकि चीन और नेपाल बीजिंग के गहन प्रयासों के बावजूद बीआरआई के तहत ऋण पर बातचीत करने में असमर्थ रहे हैं।
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