नौका त्रासदी के बाद, गेटवे ऑफ इंडिया से नाव की सवारी के लिए लाइफ जैकेट अनिवार्य हो गए हैं

18 दिसंबर, 2024 को मुंबई तट पर एक नौका के पलट जाने के बाद बचाव कार्य जारी था, जब नौसेना का एक जहाज उसमें दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। कम से कम 13 यात्रियों की मौत हो गई और 100 को बचा लिया गया। फ़ाइल | फोटो साभार: पीटीआई

मुंबई तट पर नौका-नौसेना विमान की टक्कर में 13 लोगों की जान जाने के एक दिन बाद, अधिकारियों ने गुरुवार (19 दिसंबर, 2024) को गेटवे ऑफ इंडिया से नाव की सवारी करने वाले सभी लोगों के लिए जीवन जैकेट अनिवार्य कर दिया।

हालाँकि, कुछ पर्यटकों ने कहा कि लाइफ जैकेट तभी मददगार होंगे जब लोग जानते होंगे कि उनका उपयोग कैसे करना है। उन्होंने कहा कि अधिकारियों को लोगों को आपात स्थिति में लाइफ जैकेट का उपयोग करने का निर्देश देना चाहिए।

बुधवार (दिसंबर 18, 2024) को त्रासदी में बचे कुछ लोगों ने दावा किया कि नौका में पर्याप्त जीवन जैकेट नहीं थे।

बुधवार (18 दिसंबर) दोपहर को इंजन परीक्षण कर रहे नौसेना के जहाज के यात्री नौका ‘नील कमल’ से टकराने के बाद एक नौसेना कर्मी और दो संविदा नौसैनिक कर्मचारियों सहित तेरह लोगों की मौत हो गई और लगभग 100 लोगों को बचा लिया गया। नौका 100 से अधिक यात्रियों को गेटवे ऑफ इंडिया से एलिफेंटा द्वीप तक ले जा रही थी।

गेटवे ऑफ इंडिया पर तैनात सहायक नाव निरीक्षक देवीदास जाधव ने बताया प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया (पीटीआई) कि उन्होंने नौका नाव से अलीबाग (पड़ोसी रायगढ़ में), एलिफेंटा द्वीप के पास मांडवा जाने वाले या मुंबई बंदरगाह की छोटी यात्रा के लिए जाने वाले प्रत्येक यात्री के लिए जीवन जैकेट का उपयोग अनिवार्य कर दिया है।

संगीता दलवी, जो किसी काम से अपने पति के साथ मांडवा जा रही थीं, ने कहा कि यात्रियों को लाइफ जैकेट का इस्तेमाल करना चाहिए क्योंकि आपात स्थिति में वे जान बचा सकते हैं। उन्होंने यह भी कहा कि बुधवार (18 दिसंबर) को हुए हादसे के बाद लोगों को डरने की कोई जरूरत नहीं है।

सुश्री दलवी ने कहा, “ऐसी त्रासदियां हर रोज नहीं होती हैं। हम सड़कों से यात्रा करने से नहीं बचते हैं, हालांकि हर रोज सड़कों पर कई दुर्घटनाएं होती हैं।”

छत्तीसगढ़ के एक पर्यटक सुयश शर्मा, जो शाम की उड़ान से लौटने से पहले समय होने के कारण नाव की सवारी करने के लिए गेटवे ऑफ इंडिया पर आए थे, ने कहा कि लाइफ जैकेट उच्च समुद्र में ज्यादा मददगार साबित नहीं होते हैं जब तक कि लोग यह नहीं जानते कि उनका उपयोग कैसे करना है। .

“लाइफ जैकेट तभी मददगार साबित हो सकते हैं जब आप जानते हैं कि उनका उपयोग कैसे करना है। अधिकारियों को लोगों को यह भी बताना चाहिए कि आपातकालीन स्थिति में उनका उपयोग कैसे करना है,” श्री शर्मा ने कहा, जो अक्सर रिवर राफ्टिंग जैसे साहसिक खेल खेलते हैं।

भाऊचा धक्का (मुंबई में डॉकयार्ड रोड के पास एक घाट) के नाव मालिकों ने कहा कि वे इस बात पर जोर देते हैं कि लोग लाइफ जैकेट पहनें, लेकिन यात्री कई बार अनिच्छुक होते हैं, हालांकि आपात स्थिति में वे जीवन रक्षक साबित हो सकते हैं। नौका नौकाएँ भाऊचा ढाका से पड़ोसी रायगढ़ जिले के उरण और रेवास जैसे ट्रांस-हार्बर स्थानों तक संचालित होती हैं।

नाव मालिक समीर बामने ने कहा कि कुछ यात्री लाइफ जैकेट पहनने से कतराते हैं, इसका कारण यह है कि उमस के दौरान अत्यधिक गर्मी और पसीने के कारण वे असहज महसूस करते हैं।

“यहां पर्यटक लाइफ जैकेट पहनना नहीं चाहते, लेकिन यही लोग सिंगापुर या मलेशिया जैसे दूसरे देशों में जाने पर बिना किसी शिकायत के इसका इस्तेमाल करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वहां के अधिकारी नाव में एक भी व्यक्ति को ले जाने की अनुमति नहीं देते हैं।” बिना लाइफ़ जैकेट के,” उन्होंने कहा।