गुरुग्राम से वडोदरा: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर कोटा में बनाई जा रही सुरंग के उद्घाटन के साथ, गुरुग्राम से वडोदरा की यात्रा 10 घंटे में पूरी की जा सकती है। देश के दो राज्यों, मुंबई और राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी में सुधार के लिए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का निर्माण किया जा रहा है।
नया एक्सप्रेसवे: कोटा, राजस्थान में एक सुरंग बनाने का काम अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। इसके पूरा होने पर, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के माध्यम से गुरुग्राम से वडोदरा की यात्रा 20 से 22 घंटे के बजाय 10 से 12 घंटे में पूरी हो जाएगी। कोटा में सुरंग से पहले और बाद में निर्माण भी पूरा हो गया है। कोटा में सुरंग का निर्माण करते समय बहुत सावधानी भी ली जा रही है, ताकि जंगली जानवरों को किसी भी तरह की परेशानी का सामना न करें।
मुकुंद्रा टाइगर रिजर्व कोटा में ही स्थित है। सुरंग का निर्माण इस तरह से किया जा रहा है कि जंगली जानवरों को यह भी पता नहीं चलेगा कि किसी भी तरह का वाहन इसके नीचे जा रहा है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का निर्माण देश के दो राज्यों, दिल्ली और मुंबई के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करने के लिए किया जा रहा है। आठ-लेन एक्सेस नियंत्रित ग्रीन फील्ड एक्सप्रेसवे को 95 हजार करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है।
गुरुग्राम से दौसा तक का खंड खोला गया
इस 1380 किमी लंबे एक्सप्रेसवे के गुरुग्राम से लेकर दौसा को आधिकारिक तौर पर खोला गया है। एक्सप्रेसवे गुरुग्राम में सोहना के पास स्थित अलीपुर गांव से शुरू होता है। सुरंग से पहले और सुरंग से वडोदरा तक कोटा तक का खंड पूरा हो गया है।
इतना ही नहीं, वडोदरा और मुंबई के बीच निर्माण कार्य भी काफी हद तक पूरा हो गया है। सुरंग के पूरा होने के साथ, न केवल गुरुग्राम से वडोदरा तक पहुंचना आसान हो गया है, बल्कि कई शहरों की कनेक्टिविटी में भी सुधार होगा। इस तरह, दिल्ली और मुंबई, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश के साथ एक्सप्रेसवे के निर्माण के बाद, गुजरात भी तेजी से विकसित करने में सक्षम होंगे।
वाहन 120 किमी की गति से चलेगा
नियमों के अनुसार, वाहन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर अधिकतम 120 किमी प्रति घंटे की गति से ड्राइव कर सकते हैं। हालांकि, 120 किमी से अधिक की गति से चलने वाले वाहनों की शिकायतें हैं। इसके कारण कई प्रमुख दुर्घटनाएँ भी हुई हैं। यदि परियोजना के पूरा होने के बाद वाहनों का दबाव बढ़ता है, तो एक्सप्रेसवे को 8 लेन से 12 लेन तक विस्तारित किया जा सकता है। इसके लिए, एक्सप्रेसवे पर एक 21 मीटर चौड़ा माध्य बनाया जा रहा है, जिसके कारण एक्सप्रेसवे को चौड़ा करने में कोई समस्या नहीं होगी।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे दुनिया का उन्नत एक्सप्रेसवे है
भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के अधिकारियों का कहना है कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे दुनिया में सबसे उन्नत एक्सप्रेसवे में से एक होगा। इसे विश्व स्तर पर बनाया जा रहा है। उन क्षेत्रों में जहां जंगली जानवर रहते हैं, सुरंगों को इस तरह से बनाया जा रहा है कि जंगली जानवरों को किसी भी परेशानी का सामना नहीं करना पड़ता है।
एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट के बारे में
- एक्सप्रेसवे को 95 हजार करोड़ की लागत से बनाया जा रहा है।
- आप 24 घंटे के बजाय सिर्फ 12 घंटे में दिल्ली से मुंबई की यात्रा कर पाएंगे।
- हर साल 32 करोड़ लीटर से अधिक ईंधन बचाया जा सकता है।
- कार्बन डाइऑक्साइड के 85 करोड़ किलोग्राम की कमी हो सकती है।
- दिल्ली से मुंबई के लोगों के लिए 94 मार्ग विकसित किए जाएंगे।
- हेलीकॉप्टर भी एक्सप्रेसवे पर अलीपुर गांव के साथ कई स्थानों पर उतरने में सक्षम होंगे।
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