न तो रैपिड रेल और न ही बुलेट ट्रेन, अप और हरियाणा को नई हाई-स्पीड ट्रेन, टॉप स्पीड टू बी …, स्टेशनों की संख्या …


EORC परियोजना को हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर के विस्तार के रूप में देखा जा सकता है, जिसकी कुल लंबाई 135 किमी है। यूपी में 87 किमी है जबकि हरियाणा के पास 48 किमी का हिस्सा होगा।

न तो रैपिड रेल और न ही बुलेट ट्रेन, अप और हरियाणा को नई हाई-स्पीड ट्रेन, टॉप स्पीड टू बी …, स्टेशनों की संख्या …

गाजियाबाद में पूर्वी ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (EORC) के मार्ग संरेखण के नवीनतम अद्यतन के अनुसार, पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे (EPE) के बाहरी पक्ष पर एक गलियारे के निर्माण को अंतिम रूप दिया गया है जो बेहतर कनेक्टिविटी बेहतर बागपट, गाजियाबाद, नोडा प्रदान करेगा। पूर्वी कक्षीय रेल गलियारा हरियाणा के पालवाल से सोनीपत तक जाएगा और बगपत, गाजियाबाद, गौतम बुद्ध नगर, सोनीपत, फरीदाबाद को कवर करेगा।

EORC परियोजना को हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर के विस्तार के रूप में देखा जा सकता है, जिसकी कुल लंबाई 135 किमी है। यूपी में 87 किमी है जबकि हरियाणा के पास 48 किमी का हिस्सा होगा।

गलियारे में कुल 15 स्टेशन प्रस्तावित हैं। जिसमें से 9 ऊपर और 6 में हरियाणा में होंगे। यूपी में, न्यू खेखरा रोड, बारगाँव, मनौली, न्यू दासना, सुखानपुर, रजतपुर, शम्सुद्दीनपुर, बिस्सिच और गुनपुरा शामिल हैं। जबकि हरियाणा के स्टेशन मल्हा माजारा, जठरी, भैरा बकीपुर, छयान, जवान और फतेहपुर बिलोच हैं।

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, पूर्वी कक्षीय रेल गलियारे पर यात्री ट्रेनों की अधिकतम गति 160 किमी प्रति घंटे की दूरी पर होगी और माल गाड़ियों की अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटे होगी।

इसका निर्माण दिल्ली एनसीआर में सड़क और रेल यातायात के दबाव को कम करेगा और हरियाणा और ऊपर के कई लॉजिस्टिक्स हब से जुड़ा होगा।

यह ज्वार हवाई अड्डे से भी जुड़ा होगा। इसके लिए, चोला से रंडि तक 98.8 किमी का एक नया रेलवे ट्रैक बिछाने की योजना है। इसका DPR तैयार किया जा रहा है। इसे चोल और दकौर के बीच जोड़ने की योजना है।

यहूदी हवाई अड्डे के साथ, ईओआरसी कॉरिडोर को दुहाई के पास दिल्ली-मेरुत नामो भारत गलियारे से कनेक्टिविटी दी जाएगी। इससे हरियाणा जाना आसान हो जाएगा।


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