हमारे रिपोर्टर द्वारा
शिलॉन्ग, 7 मार्च: मेघालय के उच्च न्यायालय ने प्रशासन को अवैध सड़क विक्रेताओं द्वारा शिलांग में सड़क स्थान की नई अतिक्रमणों की पहचान करने, हटाने और रोकने और उनके खिलाफ कानूनी कदम उठाने का निर्देश दिया है।
इसके अलावा, अदालत ने प्रशासन को निर्देश दिया कि वह यातायात नियमों की अवज्ञा के लिए जुर्माना के साथ गलत वाहन ड्राइवरों को दंडित करना जारी रखें और यह सुनिश्चित करें कि उपलब्ध सड़क स्थान में कोई कमी नहीं है।
एक डिवीजन बेंच, जिसमें मुख्य न्यायाधीश इंद्र प्रसन्ना मुखर्जी और न्यायमूर्ति वानलुरा दीेंगदोह शामिल थे, ने शुक्रवार को एक पायलट की सुनवाई करते हुए निर्देश जारी किए।
“… सार्वजनिक हित मुकदमेबाजी (पीएलआई) की गुंजाइश लगातार चौड़ी हो गई है और अब, इसमें स्ट्रीट वेंडिंग क्षेत्रों की पहचान करना, सड़क वेंडिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले क्षेत्रों को स्थानांतरित करना, सामान्य रूप से ट्रैफ़िक का विनियमन, आवंटित करना और पार्किंग स्थलों को स्थानांतरित करना, अच्छी तरह से सड़क क्षेत्र की निकासी और समग्र रूप से कार्यान्वयन के लिए। इसके आदेश में कहा।
28 फरवरी, 2025 को एक विस्तृत रिपोर्ट के अतिरिक्त अधिवक्ता जनरल के खान की दायर करने का उल्लेख करते हुए, जो आयुक्त और सचिव द्वारा मेघालय की सरकार को शहरी मामलों के विभाग के लिए तैयार किया गया था, अदालत ने कहा कि यह रिपोर्ट से दिखाई दिया कि शिलोंग में सड़क विक्रेताओं का एक सर्वेक्षण शुरू किया गया था।
यह कहते हुए कि प्रोविजनल टाउन वेंडिंग कमेटी ने 5 दिसंबर, 2024 और 5 और 14 फरवरी, 2025 को तीन बैठकें कीं, अदालत ने कहा, “इसने 7 फरवरी, 2025 से प्रभावी 1,400 विक्रेताओं को समायोजित करने के लिए शिलांग भर में स्ट्रीट वेंडिंग के लिए 25 स्थानों की पहचान की है। एक आधिकारिक अधिसूचना को एक महत्वपूर्ण संख्या में Vendors के पुनर्वास के लिए जारी किया गया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि यह अभ्यास विक्रेता संचालन को सुव्यवस्थित करने और नए वेंडिंग क्षेत्रों में एक सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए था। ”
इसके अलावा, अदालत ने कहा कि सदर ट्रैफिक ब्रांच, लुमदीग्जरी ट्रैफिक ब्रांच, लिटुमखराह ट्रैफिक ब्रांच, मदनरटिंग ट्रैफिक ब्रांच, राइनजाह ट्रैफिक ब्रांच, मावली ट्रैफिक ब्रांच और लाबान ट्रैफिक शाखा में सात क्षेत्रों में यातायात और सड़क आंदोलन के विनियमन के लिए एक राज्य स्तरीय समिति का गठन किया गया है।
अदालत ने कहा कि समिति को पार्किंग और “कोई पार्किंग ज़ोन नहीं” की सिफारिश करनी है, यह कहते हुए कि यह स्थानीय निकायों के साथ सहयोग करना है और अनुमोदित और “पार्किंग” और “कोई पार्किंग ज़ोन” का सीमांकन करना है।
अदालत ने कहा कि प्रशासन ने शिलॉन्ग पार्किंग नीति, 2025 नामक एक पार्किंग नीति तैयार करने के लिए एक बहुत ही “स्वस्थ कदम” लिया है। प्रशासन ने 35 आधुनिक, तकनीकी रूप से उन्नत और “आरामदायक बसों” के बेड़े का अधिग्रहण करने और लॉन्च करने का प्रस्ताव रखा है, जो शहर की सड़कों पर निजी परिवहन के उपयोग को कम करेगा, अदालत ने कहा।
अदालत ने कहा कि प्रशासन ने साझा मोबिलिटी इनिशिएटिव प्रोजेक्ट की भी शुरुआत की है, जिसके द्वारा स्कूल जाने वाले बच्चों को राजी किया जाएगा या उनके माता-पिता ने छात्रों को पॉलिसी के तहत प्राप्त बसों में उपलब्ध कराने की अनुमति देने का अनुरोध किया है।
रिपोर्ट के एक निश्चित पैराग्राफ पर अदालत का ध्यान आकर्षित करते हुए, अतिरिक्त अधिवक्ता जनरल ने कहा कि अप्रैल 2023 में 10 प्रतिशत अधिभोग के साथ केवल एक बस थी, लेकिन फरवरी 2025 में 100 प्रतिशत अधिभोग के साथ 29 बसों तक चला गया।
“निस्संदेह, इस नीति का सफल कार्यान्वयन स्कूल के घंटों की शुरुआत के दौरान और दिन के लिए स्कूल को बंद करने के दौरान सामान्य यातायात की भीड़ को कम करेगा,” अदालत ने कहा।
यह कहते हुए कि एक और कदम जो प्रशासन ने किया है, वह है स्ट्रीट पार्किंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की शुरूआत पर विचार करने के लिए, अदालत ने कहा, “हमें विश्वास है कि अगर नीतियों, योजनाओं और परियोजनाओं का यह पूरा सेट लागू किया जाता है, तो यह इस पायलट के उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगा।”
याचिकाकर्ता के लिए वकील द्वारा यह प्रस्तुत किया गया था कि केवल शुरुआती कदम उठाए गए हैं और नीतियों को लागू करने के लिए अभी तक पर्याप्त कदम उठाए गए हैं।
किए गए सबमिशन को ध्यान में रखते हुए, अदालत ने निर्देश दिया कि उत्तरदाताओं ने युद्ध-युद्ध पर रिपोर्ट में निहित नीतियों, योजनाओं और प्रस्तावों को लागू किया।
“हस्तक्षेप की अवधि में, प्रशासन शहर में अवैध सड़क विक्रेताओं द्वारा सड़क की जगह के नए अतिक्रमणों को पहचानने, हटाने और रोकने के लिए शहर में एक बहुत ही सख्त सतर्कता रखेगा और उनके खिलाफ कानूनी कदम उठाएगा, यातायात नियमों के लिए अवज्ञा के लिए और बिना किसी पार्किंग क्षेत्रों में पार्किंग के लिए ठीक है, जो कि कोई भी कमी नहीं है, जो कि कोई भी नहीं है। अदालत ने निर्देशित किया।
अदालत ने आदेश दिया कि 6 मई, 2025 तक, मेघालय सरकार के आयुक्त और सचिव, शहरी मामलों के विभाग ने एक और रिपोर्ट दर्ज की, जो इस संबंध में आगे की कार्रवाई की गई है।