शहर की परिधि पर स्थित राज्य परिवहन बसों के लिए कुछ बस स्टैंड विकसित करने की लंबे समय से लंबित योजना को पुणे नगर निगम (पीएमसी) द्वारा बानेर में भूमि अधिग्रहण शुरू करने के साथ गति मिलने की संभावना है। इस परियोजना का उद्देश्य क्षेत्र से राज्य बसों के अनावश्यक प्रवेश को रोकना और शहर की सड़कों पर भीड़ कम करने में मदद करना है।
नागरिक स्थायी समिति को सौंपे गए एक प्रस्ताव में, नगर निगम आयुक्त राजेंद्र भोसले ने महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) की बसों, राज्य के सार्वजनिक परिवहन, शहर आधारित सार्वजनिक बस परिवहन के लिए बस स्टैंड के लिए बानेर में एक भूखंड आरक्षित करने की अनुमति मांगी है। (पीएमपीएमएल) और बस पार्किंग के लिए।
पीएमसी, बढ़ती यातायात अव्यवस्था से निपटने के लिए, शहर के बाहरी इलाके में राज्य बसों के लिए बस स्टैंड विकसित करके शहर की सड़कों पर भीड़ कम करने की योजना बना रही है ताकि शहर में पुणे रेलवे स्टेशन, स्वारगेट स्थित बस स्टैंडों में उनके अनावश्यक प्रवेश को रोका जा सके। और शिवाजीनगर.
तदनुसार, नागरिक निकाय ने अंतिम मील कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए राज्य के स्वामित्व वाली राज्य और स्थानीय बसों के लिए बानेर में एक बस स्टैंड के लिए आरक्षण किया है।
“आरक्षित बानेर भूमि मुंबई-बैंगलोर बाईपास के साथ स्थित है, इसलिए राज्य परिवहन बस स्टैंड यह सुनिश्चित करेगा कि मुंबई से सतारा, सांगली, कोल्हापुर और बेंगलुरु के बीच चलने वाली राज्य बसें शहर में प्रवेश न करें। इससे शहर की सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी। बस स्टैंड पीएमपीएमएल बसों की भी सुविधा प्रदान करेगा ताकि यात्रियों को बानेर से अंतिम मील कनेक्टिविटी के लिए शहरी परिवहन का उपयोग करने की अनुमति मिल सके। इसके अलावा, हिंजेवाड़ी-शिवाजीनगर मार्ग पर मेट्रो स्टेशन विकसित किया जा रहा है, जिससे यात्रियों को भी मदद मिलेगी, ”नागरिक अधिकारी ने कहा।
उन्होंने कहा, वर्तमान में, राज्य की बसें शहर में बस अड्डों तक पहुंचने के लिए बानेर रोड का उपयोग करती हैं, जिससे यातायात अराजकता होती है, जिससे यात्रा करना कठिन हो जाता है, क्योंकि दूरी तय करने में एक घंटा लग जाता है।
पीएमसी ने अतीत में भूमि का कुछ हिस्सा अधिग्रहित किया था और इसे पीएमपीएमएल बस डिपो के रूप में उपयोग कर रहा था, जबकि शेष भूमि बस स्टैंड के विकास के लिए आरक्षित की गई है। हालाँकि, पीएमसी द्वारा आरक्षित की गई भूमि के मालिकों ने नागरिक निकाय को एक खरीद नोटिस जारी किया है, जिसमें मांग की गई है कि या तो पीएमसी भूखंड का अधिग्रहण करे, या आरक्षण टैग हटा दे। आरक्षण टैग के कारण मालिक अपनी जमीन का उपयोग अपनी परियोजनाओं के लिए नहीं कर पाते हैं, जिससे उन्हें नुकसान होता है।
नागरिक प्रशासन ने कहा कि पीएमपीएमएल के लिए आरक्षित कुल 7,115 वर्गमीटर भूखंड में से 30,094 वर्गमीटर का भूखंड एमएसआरटीसी राज्य बसों के लिए और 552 वर्गमीटर क्षेत्र में 30 मीटर चौड़ी सड़क के लिए आरक्षित किया गया है। हालाँकि, सुविधा के लिए भूमि का केवल एक हिस्सा ही अधिग्रहित किया गया है।
इसके अलावा, पीएमपीएमएल बस स्टैंड के लिए 467.52 वर्ग मीटर का प्लॉट अभी भी अधिग्रहित किया जाना है, जिसकी अनुमानित लागत 1.64 करोड़ रुपये है, एमएसआरटीसी बस स्टैंड के लिए 66.72 करोड़ रुपये में 14529.83 वर्ग मीटर का प्लॉट और सड़क विकसित करने के लिए 552.5 वर्ग मीटर का प्लॉट अधिग्रहित किया जाना है। अनुमानित 2.53 करोड़ रुपये. नगर निगम आयुक्त ने कहा, “वास्तविक खरीद के समय अनुमानित लागत अलग-अलग होगी,” उन्होंने कहा कि इसके लिए प्रक्रिया अभी शुरू की जानी चाहिए।
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