पीसीएमसी ने निगडी में सुरक्षित स्कूल क्षेत्र का परीक्षण शुरू किया

पीसीएमसी का इरादा सड़क दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के लिए सुरक्षित स्कूल क्षेत्र बनाने के लिए अपने अधिकार क्षेत्र में अधिक स्कूलों को लेने का है। प्रशासन ने कहा कि यह उन दिशानिर्देशों पर भी काम कर रहा है जो संवेदनशील योजना और स्कूल क्षेत्रों के डिजाइन के माध्यम से सभी बच्चों के लिए स्कूलों तक सुरक्षित और न्यायसंगत पहुंच की कल्पना करते हैं।

जेपीएनवी में पूर्व-प्राथमिक से लेकर माध्यमिक स्तर तक के 2,000 से अधिक छात्रों के साथ, जिनमें से 30% से अधिक पैदल या साइकिल से स्कूल जाते हैं, यह परियोजना स्कूल के आसपास के उच्च गति गलियारों द्वारा उत्पन्न महत्वपूर्ण सुरक्षा चुनौतियों का समाधान करना चाहती है। अधिकारियों ने कहा कि परीक्षण में सड़क सुरक्षा, यातायात शांति, जंक्शन सुधार, प्रतीक्षा क्षेत्र और विश्राम स्थलों के लिए समाधानों का परीक्षण किया गया है, जिसमें ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग और कर्ब एक्सटेंशन शामिल हैं।

स्कूल के आसपास प्रस्तावित सड़क डिज़ाइन में बदलाव, जिसमें व्यापक फुटपाथ, सुरक्षित पैदल यात्री आवाजाही के लिए ऊंचे क्रॉसिंग और एक समर्पित साइकिल ट्रैक शामिल हैं, से वाहन की गति 20 किमी प्रति घंटे से कम होने की उम्मीद है। नया डिज़ाइन पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए समर्पित लगभग 5,000 वर्गमीटर जगह को पुनः प्राप्त करने में मदद करेगा। इसमें 4.0 मीटर की चौड़ाई वाला एक सतत, अबाधित फुटपाथ या फुटपाथ शामिल है, जो 2.4 मीटर चौड़े समर्पित साइकिल ट्रैक के साथ जोड़ा गया है, जो सभी उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षित और कुशल गतिशीलता सुनिश्चित करता है।

नगर आयुक्त शेखर सिंह ने कहा कि छात्रों की सुरक्षा नगर निकाय की सर्वोच्च प्राथमिकता है. “स्कूल क्षेत्र के नए स्वरूप में ऐसे तत्व हैं जो वाहन की गति को कम करेंगे, और छात्रों, शिक्षकों, अभिभावकों और निवासियों को सार्वभौमिक पहुंच प्रदान करेंगे। यह परीक्षण परिवर्तन की दिशा में पहला कदम है जो छात्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। हम बेहतर डिजाइन के माध्यम से पिंपरी चिंचवाड़ में स्कूल क्षेत्रों को सुरक्षित बनाने के लिए दिशानिर्देश विकसित कर रहे हैं, ”सिंह ने कहा।

जीडीसीआई के प्रोग्राम मैनेजर जशवंत तेज के ने कहा, “स्कूल आने-जाने के दौरान बच्चे हर दिन अपनी जान जोखिम में डालते हैं, इसलिए उनके लिए इस अनुभव को सुरक्षित और अधिक मनोरंजक बनाना महत्वपूर्ण है।”

विद्यार्थियों का फीडबैक लिया गया

पीसीएमसी और जीडीसीआई ने छात्रों के साथ स्कूल आने-जाने के दौरान उनकी दैनिक चुनौतियों और सड़कों पर उनकी आकांक्षाओं और जरूरतों को समझने के लिए बातचीत की। इसमें पाया गया कि छात्रों को गतिशीलता संबंधी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिनमें पार करने में कठिनाई, पार्किंग अतिक्रमण, असुरक्षित सड़क बुनियादी ढांचा और स्कूल के आसपास खराब यातायात प्रवर्तन शामिल हैं। परीक्षण के दौरान जेपीएनवी के अभिभावक-शिक्षक संघ, स्कूल के कर्मचारियों और निवासियों के साथ कार्यशालाएँ भी आयोजित की गईं।

परीक्षण अवधि के बाद, पीसीएमसी और जीडीसीआई गुणात्मक और मात्रात्मक दोनों मैट्रिक्स एकत्र करके परिवर्तन के प्रभाव का आकलन करेंगे। इनमें सड़क की प्रारंभिक स्थितियों, जैसे वाहनों की गति और पैदल चलने वालों और सुरक्षा के बारे में बच्चों की धारणाओं का डेटा शामिल होगा। इसके बाद, फीडबैक को समझने, परिवर्तन के प्रभाव का मूल्यांकन करने और वाहनों की गति में कमी को मापने के लिए पोस्ट-ट्रायल मेट्रिक्स इकट्ठा किए जाएंगे।