से 830 किमी की अद्वितीय यात्रा Digha to Darjeelingबंगाल की खाड़ी से हिमालय तक संक्रमण का प्रतीक, 28 दिसंबर की सुबह शुरू हुआ। दौड़ दार्जिलिंग के घूम रेलवे स्टेशन पर समाप्त होगी जहां प्रतिभागियों के पास इस चुनौतीपूर्ण मार्ग को जीतने के लिए सिर्फ 49 घंटे थे।
सभी रेसर स्व-समर्थित थे, 49 घंटे की भीषण सवारी के दौरान उनकी सहायता के लिए कोई चालक दल या सहायक वाहन नहीं था। पुणे, मुंबई, दिल्ली, सिलीगुड़ी, कोलकाता, भुवनेश्वर, नासिक और बैंगलोर सहित कई शहरों से प्रतियोगियों ने पंजीकरण कराया। कुछ प्रतिभागियों ने पहली बार पश्चिम बंगाल का दौरा किया, लेकिन वे कोस्ट टू क्रेस्ट अल्ट्रा साइकिल रेस की प्रतिष्ठा से आकर्षित हुए, जिसे रेस एक्रॉस अमेरिका (आरएएएम) द्वारा अनुमोदित किया गया, जिससे इसे वैश्विक मान्यता मिली।
“यह कोस्ट टू क्रेस्ट अल्ट्रा साइकिल रेस का दूसरा संस्करण था, और यह पूर्वी भारत की एकमात्र अल्ट्रा-साइक्लिंग रेस है। पिछले साल के उद्घाटन संस्करण में 26 प्रतिभागी थे, जबकि इस साल, हमारे पास भारत के विभिन्न हिस्सों से 67 रेसर हैं।” रेस निदेशक अभिषेक तुंगा ने कहा।
दौड़ में प्रसिद्ध साइकिल चालक भी शामिल थे Kishore Kaleएक सम्मानित एथलीट नासिकजिन्होंने टिप्पणी की, “पश्चिम बंगाल का दौरा करना और बंगाल की खाड़ी से हिमालय तक दौड़ लगाना एक अद्भुत अनुभव था।” डॉ। Amit Samarthविश्व रिकॉर्ड धारक, ने इसे “भारत की सबसे कठिन साइकिल दौड़ों में से एक” कहा। डॉ। Mahendra Mahajanइवेंट के ब्रांड एंबेसडर और मशहूर अल्ट्रा-साइक्लिस्ट ने दौड़ को हरी झंडी दिखाई। श्री। Mahinder Singh Bharaj70 वर्ष की आयु वाले, पश्चिम बंगाल में अपनी पहली दौड़ में भी भाग ले रहे हैं।
“स्थिरता दिशानिर्देशों का पालन करते हुए, मैं सड़क पर उतरने के लिए उत्साहित हूं,” कहा Arnab Patraएक बहुराष्ट्रीय आईटी कंपनी में इंजीनियर, अपने परिवार के साथ क्रिसमस की छुट्टियों की योजना को अलग रखते हुए।
डॉ। अमित समर्थ9,100 किमी ट्रांस-साइबेरियन एक्सट्रीम को पूरा करने वाले एकमात्र एशियाई और कई बार RAAM फिनिशर भी दौड़ का हिस्सा थे, और उन्होंने अपना उत्साह साझा किया: “मैं अन्य रेसर्स के साथ दौड़ का हिस्सा बनने के लिए बेहद उत्साहित हूं।” . इस पहल के माध्यम से हमारा लक्ष्य खुद को और अपने पर्यावरण को स्वस्थ रखने का संदेश फैलाना है।”
मार्ग सवारों को ले गया Balagarh, Bethua Dahari, Malda, Dalkhola, Siliguri, and eventually to Ghoom. हिमालय की तलहटी में सुंदर गंगा के मैदानों और चाय बागानों से गुजरने से पहले, प्रतिभागियों ने समुद्र के शानदार दृश्य के साथ समुद्र तट के किनारे सूर्योदय के समय अपनी यात्रा शुरू की। मुख्य आकर्षणों में राजसी कोलाघाट थर्मल पावर स्टेशन, 108 स्लुइस गेटों वाला फरक्का बैराज और ऐतिहासिक स्थलों से गुजरते हुए प्रसिद्ध प्लासी युद्धक्षेत्र शामिल है, जहां अंग्रेजों ने बंगाल के अंतिम राजा, नवाब सिराज-उद-दौला को हराया था।
दौड़ की असली सुंदरता सिर्फ बंगाल के परिदृश्यों की खोज करना नहीं था, बल्कि अप्रत्याशित मौसम और सुकना और कर्सियांग के बीच की खड़ी चढ़ाई जैसी चुनौतियों पर काबू पाना था। आयोजकों में से एक और एक उत्साही साइकिल चालक जुधाजीत चक्रवर्ती ने साझा किया: “हम बंगाल की बेजोड़ सुंदरता का अनुभव करने के लिए पूरे भारत से प्रतिभागियों का स्वागत करते हुए रोमांचित हैं। यह दौड़ बंगाल में साइकिलिंग संस्कृति को फिर से परिभाषित कर रही है और धीरज खेलों में राज्य के लिए एक नई पहचान बना रही है।
इस आयोजन को स्विचऑन फाउंडेशन द्वारा एक स्थिरता भागीदार के रूप में समर्थित किया गया था। सवारों को स्थिरता दिशानिर्देशों का पालन करने के लिए प्रोत्साहित किया गया, जैसे कि पुन: प्रयोज्य पानी की बोतलों का उपयोग करना, साइकिल पर पर्यावरण-अनुकूल पोस्टरों के माध्यम से हरित परिवहन को बढ़ावा देना और संवेदनशील पारिस्थितिकी तंत्र को बाधित करने से बचने के लिए दौड़ मार्ग की योजना बनाना। यह पूर्वी भारत में आयोजित होने वाली पहली रेस अक्रॉस अमेरिका (RAAM) अंतर्राष्ट्रीय दौड़ है।
स्थिरता भागीदार के रूप में, स्विचऑन फाउंडेशन के एमडी विनय जाजू, अपना उत्साह साझा किया: “मैं कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए निजी वाहनों के बजाय स्थायी गतिशीलता अपनाने का संदेश फैलाना चाहता हूं।”
तट से शिखा तक अल्ट्रा साइकिल रेस एंड्योरेंस साइक्लिंग की दुनिया में एक मानदंड स्थापित कर रही है, जो एथलीटों को अपनी सीमा से आगे बढ़ने के लिए एक मंच प्रदान कर रही है और साथ ही पर्यावरण-अनुकूल प्रथाओं और पर्यावरण संरक्षण को भी बढ़ावा दे रही है।