दिल्ली में वाहन मालिकों के लिए बड़े बदलाव आ रहे हैं। शहर वायु प्रदूषण को काटने पर एक मजबूत ध्यान देने के साथ अपने अद्यतन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति 2.0 को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। प्रमुख हाइलाइट्स में से एक: 15 अगस्त, 2025 से, कोई नया CNG ऑटोरिकशॉव पंजीकृत नहीं किया जाएगा, और मौजूदा CNG ऑटो परमिट को नवीनीकृत नहीं किया जाएगा। केवल इलेक्ट्रिक ऑटोरिकशॉ को आगे बढ़ने की अनुमति दी जाएगी। पुराने सीएनजी ऑटो-10 साल से अधिक उम्र के लोगों को भी पॉलिसी अवधि के दौरान बैटरी-संचालित लोगों के साथ प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।
यह एक बड़ी योजना का सिर्फ एक हिस्सा है। सरकार भी ठोस अपशिष्ट प्रबंधन और सार्वजनिक परिवहन में उपयोग किए जाने वाले सभी जीवाश्म ईंधन-संचालित वाहनों को स्थानांतरित करना चाहती है-जिसमें डीटीसी और डीआईएमटी द्वारा चलाए जाने वाले बसों-इलेक्ट्रिक मॉडल में शामिल हैं। अभी के लिए, DTC और DIMTS बसें जो राज्यों के बीच यात्रा करती हैं, उन्हें BS-VI मानकों को पूरा करने की आवश्यकता होगी, लेकिन शहर के भीतर स्थानीय मार्गों के लिए, लक्ष्य अंततः पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बेड़ा है।
पेट्रोल, डीजल, या सीएनजी पर चलने वाले तीन-पहिया सामान के वाहन भी 15 अगस्त, 2025 से नए पंजीकरणों पर प्रतिबंध का सामना करेंगे। इसी तरह, 15 अगस्त, 2026 से, सभी पेट्रोल, डीजल, और सीएनजी दो-व्हीलर्स को अब दिल्ली सड़कों पर अनुमति नहीं दी जाएगी।
निजी कार मालिकों को भी एक बदलाव दिखाई देगा। यदि आपके पास पहले से ही दो पंजीकृत वाहन हैं, तो आपको केवल अपने तीसरे के रूप में एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की अनुमति दी जाएगी। नई नीति को आधिकारिक तौर पर सूचित करते ही यह नियम लागू होगा।
पिछली ईवी नीति 31 मार्च को समाप्त हो गई, लेकिन नए संस्करण को अंतिम रूप देने के लिए समय देने के लिए इसे 15 दिनों तक बढ़ाया गया। अद्यतन नीति अब दिल्ली कैबिनेट से अनुमोदन का इंतजार कर रही है। एक बार लागू होने के बाद, अधिकारियों का मानना है कि यह दिल्ली की वायु गुणवत्ता में सुधार और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता में कटौती करने में एक प्रमुख भूमिका निभाएगा।