प्रदूषण मामला: सुप्रीम कोर्ट ने पूछा कि क्या एक ही शहर में एक व्यक्ति के पास कितने वाहन हो सकते हैं, इस पर कोई प्रतिबंध है

राष्ट्रपति भवन के ऊपर कोहरा देखा गया, जैसा कि केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड का कहना है कि दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक 19 जनवरी, 2025 की सुबह 340 पर दर्ज किया गया, जिससे दृश्यता कम हो गई और नई दिल्ली में ट्रेन सेवाओं और दैनिक जीवन में व्यवधान पैदा हुआ। | फोटो साभार: सुशील कुमार वर्मा

सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार (जनवरी 20, 2025) को पूछा कि क्या एक ही शहर में एक व्यक्ति के पास कितने वाहन हो सकते हैं, इस पर कोई प्रतिबंध है, और क्या कोई ऐसा कानून है जो यह सुनिश्चित करता है कि वाणिज्यिक और आवासीय परिसरों के परिसर में पर्याप्त पार्किंग स्थल हों। .

“क्या एक व्यक्ति द्वारा पंजीकृत किए जा सकने वाले वाहनों की संख्या पर कोई प्रतिबंध है? ऐसे लोग हैं जो एक ही शहर में अपना दूसरा और तीसरा वाहन खरीदते हैं, “न्यायाधीश एएस ओका, जो एक बेंच के प्रमुख हैं, ने केंद्र, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र क्षेत्रों और राजधानी शहर में स्थानीय अधिकारियों के लिए उपस्थित अधिवक्ताओं से पूछा।

अदालत द्वारा तैयार किये गये एक नोट पर विचार कर रही थी अदालत का मित्रवरिष्ठ अधिवक्ता अपराजिता सिंह ने राष्ट्रीय राजधानी की सड़कों पर वायु गुणवत्ता में विषाक्तता के स्तर में वृद्धि का प्रमुख कारण निजी वाहनों की संख्या को कम करने के लिए एक मजबूत और एकीकृत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की सिफारिश की है।

न्यायमूर्ति ओका ने पूछा कि क्या आवासीय और वाणिज्यिक परिसरों के संबंध में विकास नियमों में ऐसे प्रावधान हैं जो यह कहते हैं कि जब तक पार्किंग के लिए जगह नहीं होगी तब तक अनुमति नहीं दी जाएगी।

न्यायमूर्ति ओका ने टिप्पणी की, “जो लोग इन आवासीय परिसरों में अपार्टमेंट खरीदने का जोखिम उठा सकते हैं, उनके पास दो या तीन वाहन हैं…”

अदालत ने कहा कि भवन नियमों में यह स्पष्ट होना चाहिए कि आवासीय और वाणिज्यिक परिसरों में कितने पार्किंग स्थल अनिवार्य हैं। न्यायमूर्ति ओका ने कहा, “कुछ शहरों में, एक अपार्टमेंट को दो पार्किंग स्थान या प्रति अपार्टमेंट कम से कम एक पार्किंग स्थान दिया जाता है।”

अदालत ने कहा कि राजधानी शहर में वाहनों की बड़ी आमद को देखते हुए एक ठोस पार्किंग नीति आवश्यक थी।

सुश्री सिंह ने कहा कि राजधानी में सड़कों पर वाहन पार्क करना आम बात है।

बेंच ने मौखिक रूप से प्रस्ताव दिया कि सार्वजनिक प्राधिकरणों को केवल इलेक्ट्रिक वाहन ही खरीदने चाहिए। न्यायमूर्ति ओका ने कहा, “विभिन्न सरकारें, निगम आदि।”

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग की ओर से पेश अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने केंद्र के कानून अधिकारी के रूप में कहा कि सरकार “आक्रामक रूप से” इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जा रही है, लेकिन फिर भी संतुलन बनाए रखना होगा।

सुश्री भाटी ने बताया, “हम संतुलन बनाए रखना चाहते हैं क्योंकि बिजली कोयले से ली जाती है।”

अदालत ने कहा कि वह 3 फरवरी, 2025 को प्रदूषण को बढ़ावा देने वाली इन चिंताओं पर दलीलें सुनेगी। पीठ ने कहा कि सड़क और परिवहन मंत्रालय, शहरी मामलों के मंत्रालय और दिल्ली विकास प्राधिकरण सहित अधिकारियों को मामले में अदालत को संबोधित करना चाहिए।