रेलवे और सड़क परिवहन उन मंत्रालयों में से जारी है, जिसके लिए सरकार ने बजट में पूंजीगत व्यय का उच्चतम हिस्सा आवंटित किया है, भले ही आवंटित राशि पिछले साल की तरह ही हो।
वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए केंद्र सरकार के बजट में, शनिवार को वित्त मंत्री निर्मला सितारामन द्वारा प्रस्तुत किए गए, रेल मंत्रालय को पूंजीगत व्यय के लिए 2.65 लाख करोड़ रुपये आवंटित किया गया था। इसमें सामान्य राजस्व से 2.52 लाख करोड़ रुपये, नीरभाया फंड से 500 करोड़ रुपये, आंतरिक संसाधनों से 3,000 करोड़ रुपये और अतिरिक्त-बजटीय संसाधनों से 10,000 करोड़ रुपये शामिल थे।
बजट में सड़क परिवहन मंत्रालय और राजमार्गों को पूंजीगत व्यय के लिए 2.72 लाख करोड़ रुपये का भी आवंटित किया गया।
जबकि दोनों मंत्रालयों को पिछले साल के बजट में एक ही कैपेक्स आवंटन मिला, फिर भी वे मंत्रालयों में कुल कैपेक्स आवंटन का लगभग 48 प्रतिशत हिस्सा हैं।
बजट दस्तावेज के अनुसार, वित्त वर्ष 2025-26 के लिए केंद्र सरकार का कुल अनुमानित व्यय 50.65 लाख करोड़ रुपये है। इसमें से, पूंजीगत व्यय के लिए आवंटन 11.21 लाख करोड़ रुपये या कुल व्यय का 22.13 प्रतिशत है।
पूंजीगत व्यय उन परिसंपत्तियों के निर्माण की ओर जाता है जिनके दीर्घकालिक लाभ हैं और संभावित रूप से राजस्व उत्पन्न कर सकते हैं। दूसरी ओर, राजस्व व्यय, दैनिक संचालन को बनाए रखने में किए गए खर्चों को संदर्भित करता है और इसमें वेतन, मजदूरी, किराया, कार्यालय खर्च, और इसी तरह शामिल हैं।
सड़क परिवहन मंत्रालय और रेलवे को वित्त वर्ष 201024-25 में क्रमशः 2.72 लाख करोड़ रुपये और 2.65 लाख करोड़ रुपये का आवंटन मिला।
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FY2024 में, रेलवे ने कुल मिलाकर 2.42 लाख करोड़ रुपये का कुल पूंजीगत व्यय किया, जिसमें वित्त वर्ष 23 में 1.59 लाख करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 22 में 1.17 लाख करोड़ रुपये थे।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के लिए, वित्त वर्ष 25 में इसका कुल पूंजीगत व्यय 2.63 लाख करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 23 में 2.05 लाख करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 22 में 1.13 लाख करोड़ रुपये से ऊपर था।
आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, बजट से एक दिन पहले जारी किया गया, नवंबर 2024 तक, रक्षा, रेलवे और सड़क परिवहन में पूंजीगत व्यय का लगभग 75 प्रतिशत हिस्सा था, जबकि सत्ता और भोजन और सार्वजनिक वितरण क्षेत्रों में साल-दर-साल महत्वपूर्ण विकास हुआ। ।
सर्वेक्षण में यह भी उल्लेख किया गया है कि प्रमुख बुनियादी ढांचे के क्षेत्रों में केंद्र सरकार के पूंजीगत व्यय की गति वित्त वर्ष 25 की पहली तिमाही के दौरान प्रभावित हुई थी, मोटे तौर पर आम चुनावों के लिए मॉडल संहिता के कारण जो आम चुनावों के लिए था।
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हालांकि, पूंजीगत व्यय में जुलाई-नवंबर, 2024 में एक वृद्धि देखी गई। औसतन, रेलवे और सड़कों सहित बुनियादी ढांचे के क्षेत्रों से जुड़े मंत्रालयों ने अप्रैल-नवंबर, 2024 के दौरान बजट वाले कैपेक्स के लगभग 60 प्रतिशत का उपयोग किया।
रेलवे मंत्रालय ने कहा कि पूंजीगत व्यय पर उच्च सार्वजनिक खर्च को देखते हुए, देश अगले दो से तीन वर्षों में 200 नई वंदे भारत, 100 अमृत भारत ट्रेनों, 50 नामो भारत रैपिड रेल सेवाओं और 17,500 सामान्य गैर -एसी कोचों की उम्मीद कर सकता है।
रेलवे के मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, बजट विभिन्न परियोजनाओं के माध्यम से भारतीय रेलवे की सुरक्षा को बढ़ाने के लिए इस वर्ष खर्च के लिए` 1,16,000 करोड़ रुपये का आवंटन करता है। “
सड़क परिवहन मंत्रालय के लिए, प्रमुख कैपेक्स परियोजनाओं में भरतमला पारिओजाना, चार धाम महामर्ग, राष्ट्रीय उच्च गति वाले गलियारे, राष्ट्रीय राजमार्ग चार लेन से अधिक व्यापक, उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली और बहु-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क शामिल हैं। “इस बजट का सड़क बुनियादी ढांचे पर एक बड़ा प्रभाव पड़ेगा … यह सुधारों, युवा नेतृत्व, समावेश और निवेश पर जोर देता है। यह भी (समग्र विकास को चलाने के लिए सामुदायिक भागीदारी, महिला सशक्तिकरण और केंद्र-राज्य सहयोग पर जोर देता है, ”सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा।
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