वन्यजीव कार्यकर्ता बांदीपुर टाइगर रिजर्व में जारी रखने के लिए रात के यातायात प्रतिबंध की मांग करते हैं
मैसूर?Bandipur Chaloबैंडिपुर टाइगर रिजर्व के माध्यम से रात के यातायात प्रतिबंध के प्रस्तावित हटाने का विरोध करते हुए आज सुबह ‘या’ नम्मा नदीगे बांदीपुर कादेगे ‘पदयात्रा।
नारे के नीचे आयोजित “चलो एक साथ चलते हैं और रात के यातायात प्रतिबंध को उठाने के लिए ‘नहीं’ कहते हैं,” पडयत्रा ने कगला हुंडी, गुंडलुपत तालुक, चमाराजानगर जिले में प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र (PHC) में शुरू किया।
2.5-किमी का मार्च मैडुर चेक-पोस्ट में संपन्न हुआ, जहां एक ज्ञापन में सहायक संरक्षक (एसीएफ) नवीन कुमार को एक ज्ञापन प्रस्तुत किया गया था। विशेष रूप से, बेंगलुरु, केरल और तमिलनाडु के पर्यावरणविदों और कानूनी पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने भी विरोध प्रदर्शनों में शामिल हो गए।
विख्यात वन्यजीव फोटोग्राफर्स और संरक्षणवादी क्रुपकर और सेनानी, जोसेफ हूवर, सिपा गिरीश, रवि कीर्थी, गाँव के प्रमुख और बांदीपुर के आसपास के 123 से अधिक गांवों और बांडिपुर के पूर्व निदेशक टी। बलचंद्र ने विरोध प्रदर्शन में भाग लिया।
सुप्रीम कोर्ट ने दो राष्ट्रीय राजमार्गों-NH-181 (Mysuru-Oouty Road) और NH-766 (पूर्व में NH-212, Kollegal-Kozhikode) पर एक रात के यातायात प्रतिबंध (सुबह 6 बजे से 6 बजे) लगाए-जो कि अध्ययन के बाद टाइगर रिजर्व के कोर से गुजरते हैं, जो कि सड़क के कारण उच्च संख्या में वाइल्डलफिल मौतें दिखाई गई हैं। प्रतिबंध केवल चार बसों, एम्बुलेंस और आपातकालीन वाहनों को प्रतिबंधित घंटों के दौरान अनुमति देता है।
पर्यावरणविदों का आरोप है कि कांग्रेस उच्च कमान कर्नाटक सरकार पर प्रतिबंध को उठाने के लिए दबाव डाल रही है-वायनाद में निवासियों की एक लंबे समय से चली आ रही मांग, जिसे अब कांग्रेस नेता प्रियंका गांधी द्वारा लोकसभा में प्रतिनिधित्व किया गया है। इसी तरह के प्रयास तब किए गए जब राहुल गांधी ने सीट रखी।
संरक्षणवादियों ने चेतावनी दी कि प्रतिबंध को उठाने से इस पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में वन्यजीवों को गंभीर रूप से खतरा होगा। उनका तर्क है कि अनियंत्रित रात के यातायात को अवैध गतिविधियों जैसे कि लकड़ी, बजरी, एम-सैंड और बोल्डर की तस्करी जैसी अवैध गतिविधियों को बढ़ावा मिल सकता है, जबकि अवैध शिकार का खतरा भी बढ़ जाता है।
ज्ञापन में, उन्होंने क्षेत्र की समृद्ध जैव विविधता को संरक्षित करने और स्थानीय समुदायों की रक्षा करने में प्रतिबंध की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया।
रोडकिल में कमी
2004 और 2007 के बीच, रात के यातायात प्रतिबंध के कार्यान्वयन से पहले, राजमार्ग वन्यजीवों के लिए एक आभासी कब्रिस्तान था। डेटा से पता चला है कि इस अवधि के दौरान, 14 प्रजातियों के 91 स्तनधारियों, 18 प्रजातियों के 75 पक्षी और 16 प्रजातियों में से 56 सरीसृप सड़क पर वाहनों को तेज करके मारे गए थे – अवैध शिकार की तुलना में एक टोल अधिक।
हालांकि, रात के ट्रैफिक बैन के प्रवर्तन के बाद से, स्थिति में नाटकीय रूप से सुधार हुआ है, जिसमें रोडकिल संख्या 2022 और 2024 के बीच सिर्फ नौ तक गिर रही है, जिससे 90 प्रतिशत की कमी थी।
कथित तौर पर सुप्रीम कोर्ट के एक आदेश का उल्लंघन करते हुए, केरल द्वारा प्रतिबंध को प्रतिबंधित करने के लिए दबाव अधिकारियों के दबाव के प्रयासों के बाद चिंताएं उत्पन्न हुई हैं।
पर्यावरणविदों ने चेतावनी दी है कि इस तरह के कदम अवैध गतिविधियों के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकते हैं, जिसमें अवैध गतिविधियों, नशीली दवाओं की तस्करी और सोने की तस्करी शामिल है, जबकि वन-आसन्न क्षेत्रों में मानव-पशु संघर्षों का खतरा भी बढ़ रहा है। उन्होंने रात के यातायात प्रतिबंध को बनाए रखने और क्षेत्र के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र और सामुदायिक आजीविका की रक्षा करने का आग्रह किया है।
पोस्ट ‘बांदीपुर चालो’ पहले मैसूर के स्टार पर दिखाई दिया।