बिहार में पटना एचसी में पुल के ढहने की घटनाओं पर एससी ट्रांसफर याचिका करता है

नई दिल्ली: सुप्रीम कोर्ट ने बुधवार को पटना उच्च न्यायालय को एक पायलट में स्थानांतरित कर दिया, जिसने हाल के महीनों में कई पतन के बाद बिहार में पुलों की सुरक्षा और दीर्घायु के बारे में चिंता जताई।

मुख्य न्यायाधीश संजीव खन्ना और न्यायमूर्ति संजय कुमार सहित एक पीठ ने कहा कि पटना उच्च न्यायालय की निगरानी कर सकते हैं, अधिमानतः मासिक आधार पर, राज्य में पुलों के संरचनात्मक और सुरक्षा ऑडिट सुनिश्चित करने के लिए उठाए गए कदम।

पीठ ने पीआईएल याचिकाकर्ता और वकील ब्राजेश सिंह, राज्य अधिकारियों और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को 14 मई को उच्च न्यायालय के समक्ष पेश होने के लिए कहा, जब भविष्य की सुनवाई की तारीख वहां तय की जाएगी।

एक संक्षिप्त सुनवाई में, राज्य सरकार ने कहा कि उसने राज्य में लगभग 10,000 पुलों का निरीक्षण किया है।

बेंच ने कहा, “हम काउंटर (हलफनामे) के माध्यम से गए हैं। हम मामले को पटना (उच्च न्यायालय) में स्थानांतरित कर रहे हैं। काउंटर हलफनामे में, उन्होंने (राज्य अधिकारियों) ने यह विवरण दिया है कि वे क्या कर रहे हैं …”।

पिछले साल 18 नवंबर को, शीर्ष अदालत ने बिहार सरकार और अन्य लोगों को इस मुद्दे पर पीआईएल को अपनी प्रतिक्रिया दर्ज करने का अंतिम अवसर दिया था।

इससे पहले, याचिकाकर्ता सिंह ने बिहार में पुलों की जीर्ण -शीर्ण स्थिति को उजागर करने के लिए विभिन्न समाचार रिपोर्टों और अतिरिक्त दस्तावेजों को रिकॉर्ड करने के लिए अदालत को स्थानांतरित कर दिया था।

29 जुलाई, 2024 को अदालत ने बिहार सरकार और अन्य लोगों की प्रतिक्रिया मांगी थी, जिसमें एनएचएआई भी शामिल है।

पीआईएल ने एक संरचनात्मक ऑडिट के लिए दिशा -निर्देश मांगे और उन पुलों की पहचान करने के लिए एक विशेषज्ञ पैनल की स्थापना की, जिन्हें इसके निष्कर्षों के आधार पर या तो मजबूत या ध्वस्त किया जा सकता है।

राज्य और एनएचएआई के अलावा, पिछले साल जुलाई में शीर्ष अदालत ने भी रोड कंस्ट्रक्शन डिपार्टमेंट के अतिरिक्त मुख्य सचिव, बिहार राज्य पुल नीरमन निगाम लिमिटेड चेयरपर्सन और ग्रामीण निर्माण विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव को नोटिस जारी किए थे।

पिछले साल मई से जुलाई तक मई से जुलाई तक बिहार के सिएवान, सरन, मधुबनी, अरारिया, पूर्वी चंपरण और किशंगंज जिलों में पुल के पतन की दस घटनाएं बताई गई हैं। कई लोगों ने दावा किया कि भारी वर्षा ने घटनाओं को जन्म दिया हो सकता है।

पायलट ने राज्य में पुलों की सुरक्षा और दीर्घायु के बारे में चिंता जताई जो आमतौर पर मानसून के दौरान भारी बारिश और बाढ़ का गवाह बनता है।

एक उच्च-स्तरीय विशेषज्ञ पैनल स्थापित करने के अलावा, इसने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा रखे गए मापदंडों के अनुसार पुलों की वास्तविक समय की निगरानी भी मांगी।

याचिकाकर्ता ने इस बात पर प्रकाश डाला कि बिहार भारत में सबसे बाढ़-प्रवण राज्य है। राज्य में कुल बाढ़-प्रभावित क्षेत्र 68,800 वर्ग किमी है जो इसके कुल भौगोलिक क्षेत्र का 73.06 प्रतिशत है, उन्होंने उल्लेख किया।

“इसलिए, बिहार में गिरने वाले पुलों की घटना की इस तरह की नियमित रूप से अधिक विनाशकारी है क्योंकि बड़े पैमाने पर लोगों का जीवन दांव पर है। इसलिए, लोगों के जीवन को बचाने के लिए इस अदालत के तत्काल हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसके (उनकी) उपलब्धि से पहले अंडर-कंट्रक्शन ब्रिज नियमित रूप से ध्वस्त हो जाता है,” याचिका पढ़ी।

पुल के पतन की घटनाओं के मद्देनजर, मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने सड़क निर्माण और ग्रामीण निर्माण विभागों को राज्य में सभी पुराने पुलों का सर्वेक्षण करने और तत्काल मरम्मत की आवश्यकता वाले लोगों की पहचान करने का निर्देश दिया है।