जेपी गंगा पथ की प्रमुख विशेषता इसकी बहु-आयामी कनेक्टिविटी है। यह पटना में उन क्षेत्रों के लिए सबसे अच्छा विकल्प प्रदान करता है जो भारी यातायात के लिए प्रवण हैं, ट्रैफिक की भीड़ से लेकर यात्रियों को आसानी प्रदान करते हैं।
पटना की जेपी गंगा पथ परियोजना, जिसे लोकप्रिय रूप से मरीन ड्राइव के रूप में जाना जाता है, का विस्तार डिडारगंज तक किया जाएगा। पटना, जेपी गंगा पथ में गंगा नदी के किनारे निर्मित, गुरुवार, 10 अप्रैल को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार द्वारा उद्घाटन किया जाएगा। इस परियोजना की लागत लगभग 3,831 करोड़ रुपये थी, जिसका निर्माण बिहार स्टेट रोड कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन द्वारा किया गया है। 20.5 किलोमीटर की लंबाई तक फैली, यह सड़क पटना शहर के दो प्रमुख छोरों को जोड़ती है।
पटना की मरीन ड्राइव की प्रमुख विशेषताएं
- Enhanced connectivity between important locations like Aatal Path, LCT Ghat, Gandhi Maidan, PMCH, Patna University, NIT, Krishna Ghat, Gaighat, Kangan Ghat, and Patna Ghat.
- पटना के यातायात मुद्दों को महत्वपूर्ण राहत प्रदान करते हुए, कंगन घाट खिंचाव के लिए दीघा को पूरा करना।
- यात्रा के समय और प्रमुख पर्यटक, शैक्षिक, चिकित्सा, धार्मिक और सामाजिक गंतव्यों के लिए दूरी में कमी।
- पटना रिंग रोड के साथ सीधा संबंध, मार्ग को और भी प्रभावी बनाता है।
- उत्तर बिहार के लोग, विशेष रूप से सरन, गोपालगंज, सिवान और अन्य जैसे जिले, चिकित्सा उपचार के लिए पीएमसीएच की यात्रा करने में काफी समय बचाएंगे।
- गंगा नदी के साथ एक आश्चर्यजनक पर्यटक दृश्य, विशेष रूप से शाम को।
- इस क्षेत्र को स्मार्ट पटना परियोजना के तहत एक प्रमुख पर्यटक और उद्यान स्थान के रूप में विकसित किया जाएगा।
- यह विस्तार पटना और आसपास के क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी में काफी सुधार करने के लिए तैयार है।
डाउन रैंप के लिए स्वीकृति ‘प्रागति यात्रा’ के दौरान प्राप्त हुई
फरवरी 2025 में मुख्यमंत्री नीतीश कुमार की ‘प्रागति यात्रा’ के दौरान, म मंदिरी नाला से जेपी गंगा पथ और गिघाट में एक रैंप के निर्माण के लिए सीधे संबंध के लिए अनुमोदन प्रदान किया गया था। इस सड़क की प्रमुख विशेषता इसकी बहुआयामी कनेक्टिविटी है। यह पटना में उन क्षेत्रों के लिए सबसे अच्छा विकल्प प्रदान करता है जो भारी यातायात के लिए प्रवण हैं। विस्तार के पूरा होने के साथ, पटना के दो विपरीत छोरों के बीच यात्रा का समय, दीघा से डिडारगंज को कम कर दिया जाएगा।
जेपी नारायण के नाम पर रखा गया
इस परियोजना के लिए आधारशिला 11 अक्टूबर, 2013 को लोकेक जयप्रकाश नारायण की जन्म वर्षगांठ पर रखी गई थी, और तब से, इस परियोजना को “जेपी गंगा पथ” नाम दिया गया है। निर्माण चरणों में किया गया है। पहला चरण, Digha से गांधी मैदान तक 7.5 किमी की दूरी तय करते हुए, 24 जून, 2022 को जनता के लिए खोला गया था। दूसरा चरण, PMCH से Gaighat (5.0 किमी) तक, 14 अगस्त, 2023 को उद्घाटन किया गया था। तीसरा चरण, Gaighat से कंगन घाट (3.0 किमी) में पूरा किया गया था, जो कि 2024, 2024, 2024 से पूरा हो गया था। 3, 2024।
उत्तर और दक्षिण बिहार के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करना
सड़क जेपी सेतू और महात्मा गांधी सेतू के साथ जुड़ती है, जिससे उत्तर और दक्षिण बिहार के बीच यात्रा बहुत सुविधाजनक है। एक बार जब डिडारगंज का विस्तार पूरा हो जाता है, तो सड़क कचिद्रघा-बिडुपुर सिक्स-लेन ब्रिज के साथ भी जुड़ती है, जिससे कनेक्टिविटी बढ़ जाती है। वर्तमान में, जेपी गंगा पथ गंगा नदी के पांच पुलों से जुड़ा हुआ है, जिनमें से तीन अभी भी निर्माणाधीन हैं। सड़क पटना रिंग रोड से होकर गुजरती है और एनएच -922, एनएच -319, और पुरवांचल एक्सप्रेसवे के साथ एक बार कोइलवार तक विस्तारित होगी।
भविष्य के विस्तार स्वीकृत
परियोजना के आगे विस्तार की योजनाओं को भी मंजूरी दी गई है। सड़क को पश्चिम की ओर कोइलवार ब्रिज और पूर्व की ओर डिडारगंज से फतुहा, बखितियारपुर और मोकामा तक बढ़ाया जाएगा, जिसमें पुरानी एनएच रोड का चौड़ा होना शामिल है। इसके अतिरिक्त, गंगा के साथ एक व्यापक उद्यान दीघा और गांधी मैदान के बीच विकसित किया जाएगा।