बीएमसी खराब सड़क के काम पर दरारें, ठेकेदारों, ठोस आपूर्तिकर्ताओं को दंडित करता है – News18

आखरी अपडेट:17 अप्रैल, 2025, 11:16 है

सिविक बॉडी वर्तमान में शहर की सभी प्रमुख सड़कों को ठोस सड़कों में बदलने के लिए एक बड़ी परियोजना पर काम कर रहा है, जिसका उद्देश्य उन्हें 31 मई, 2025 तक गड्ढे-मुक्त बनाना है।

मुंबई में बेहतर सड़कों को सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत कदम में, बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) ने ठेकेदारों और रेडी-मिक्स कंक्रीट (आरएमसी) आपूर्तिकर्ताओं के खिलाफ खराब गुणवत्ता वाले सड़क के काम में शामिल सख्त कार्रवाई की है। बीएमसी के आयुक्त और प्रशासक, भूषण गाग्रानी ने यह स्पष्ट कर दिया है कि सड़क निर्माण में लापरवाही के लिए शून्य सहिष्णुता होगी।

सिविक बॉडी वर्तमान में शहर की सभी प्रमुख सड़कों को ठोस सड़कों में बदलने के लिए एक बड़ी परियोजना पर काम कर रही है, जिसका उद्देश्य उन्हें 31 मई, 2025 तक गड्ढे-मुक्त बनाना है। उच्च गुणवत्ता वाले काम को सुनिश्चित करने के लिए, बीएमसी ने हर सड़क परियोजना के लिए स्पष्ट समय सीमा तय की है और प्रगति की बारीकी से निगरानी कर रही है।

हाल ही में, Aarey कॉलोनी क्षेत्र में Dinkarrao Desai Road पर काम करने वाले एक सड़क ठेकेदार को देरी और खराब गुणवत्ता वाले काम का दोषी पाया गया। चेतावनी दी जाने के बाद भी, ठेकेदार समय पर समस्याओं को ठीक करने में विफल रहा। नतीजतन, बीएमसी ने ठेकेदार को 5 लाख रुपये का जुर्माना लगाया है और उन्हें अगले दो वर्षों के लिए किसी भी बीएमसी निविदाओं में भाग लेने पर प्रतिबंध लगा दिया है।

इसी तरह, दो अन्य सड़क ठेकेदारों को घटिया काम के लिए प्रत्येक में 20 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया है। इसके अलावा, दो आरएमसी संयंत्रों ने अपने कंक्रीट मिश्रण के बाद अपना पंजीकरण खो दिया है, जिसे “स्लम्प टेस्ट” के रूप में जाना जाता है। इन पौधों को अगले छह महीनों के लिए किसी भी बीएमसी परियोजनाओं को कंक्रीट की आपूर्ति करने से भी प्रतिबंधित कर दिया गया है।

मंदी परीक्षण एक सरल विधि है जिसका उपयोग कंक्रीट की गुणवत्ता की जांच करने के लिए किया जाता है, खासकर इसमें कितना पानी होता है। यदि बहुत अधिक पानी है, तो कंक्रीट कमजोर हो जाता है और लंबे समय तक नहीं रहता है, खासकर सड़कों पर। यही कारण है कि बीएमसी अब संयंत्र और वास्तविक सड़क स्थल पर मंदी परीक्षण करना अनिवार्य कर रहा है।

आश्चर्यजनक यात्राओं के दौरान, अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (परियोजनाएं) अभिजीत बंगर ने संयंत्र और सड़क स्थल पर मंदी के रीडिंग में अंतर पाया, जिससे इन कार्यों के लिए अग्रणी था। उन्होंने कहा कि गुणवत्ता से समझौता नहीं किया जाएगा और दोषी पाए गए किसी के खिलाफ सख्त कदम उठाए जाएंगे।

बीएमसी ने भी इंजीनियरों को रोडवर्क के दौरान उपस्थित होने और वरिष्ठ अधिकारियों के लिए आश्चर्यजनक यात्राएं करने के लिए निर्देश दिया है ताकि सब कुछ ठीक से किया जाए। बीएमसी द्वारा इस मजबूत धक्का का उद्देश्य मुंबई की सड़कों को बेहतर, सुरक्षित और लंबे समय तक चलने वाला बनाना है।