चल रहे मेगा कंक्रीटाइजेशन रोड वर्क्स में घटिया निर्माण के खिलाफ कार्रवाई करते हुए, बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) मुंबई में ठेकेदारों पर भारी पड़ गया है। बीएमसी का कदम कुछ हफ़्ते बाद आया जब नागरिक अधिकारियों ने पूर्वी उपनगरों और द्वीप शहर में मैनखर्ड, चेम्बर और सैंडहर्स्ट रोड में चल रहे सड़क कार्यों का निरीक्षण किया।
यह निरीक्षण 20 मार्च और 1 अप्रैल को नागरिक अधिकारियों द्वारा किया गया था, जब अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (परियोजनाओं) के नेतृत्व में अधिकारियों के एक प्रतिनिधिमंडल ने चल रहे कार्यों का निरीक्षण किया।
सड़क निर्माण कार्यों के लिए उपयोग किए जा रहे कंक्रीट की गुणवत्ता की जांच करने के लिए, नागरिक अधिकारियों ने एक मंदी परीक्षण किया -जो कंक्रीट में सीमेंट और पानी की सामग्री का आकलन है। मंदी रीडिंग को तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है: कम, मध्यम और उच्च।
कम मंदी के लिए, कंक्रीट को मध्यम रूप से व्यावहारिक माना जाता है, मध्यम मंदी सही संरचना को दर्शाती है, जबकि उच्च मंदी कंक्रीट की तुलना में उच्च पानी की सामग्री को दर्शाती है जिसका अर्थ है कि यह सड़क के स्थायित्व को प्रभावित कर सकता है और सतह आसानी से धो सकती है। मनखर्ड और चेम्बर में उनके निरीक्षण के दौरान, नागरिक अधिकारियों को पता चला कि मनाया गया रीडिंग सामान्य से अधिक था। इस बीच, द्वीप शहर में सैंडहर्स्ट रोड क्षेत्र में निरीक्षण के दौरान, मंदी परीक्षण रीडिंग को बहुत कम होने के लिए दर्ज किया गया था।
इसके बाद, रेडी मिक्स कंक्रीट (आरएमसी) वाहन जो कंक्रीट को कार्यस्थल पर लाते हैं, उन्हें अधिकारियों द्वारा वापस भेजा गया था और दोनों ठेकेदारों को इस मुद्दे पर एक लिखित स्पष्टीकरण प्रस्तुत करने के लिए कहा गया था। एक बयान जारी करते हुए, बीएमसी ने कहा कि परियोजना से जुड़े दोनों ठेकेदारों पर 20 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया था, जबकि आरएमसी संयंत्रों को छह महीने की अवधि के लिए नागरिक प्रशासन को कंक्रीट की आपूर्ति करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।
“मैनकहर्ड और चेम्बर में नियुक्त ठेकेदार द्वारा प्रस्तुत किए गए स्पष्टीकरणों को संतोषजनक नहीं था, जिसके बाद एक दंड लगाया गया था। जबकि उनके स्पष्टीकरण में, दूसरे ठेकेदार (सैंडहर्स्ट रोड) ने कहा कि यह घटना लापरवाही के कारण हुई थी, जिसके बाद सिविक एडमिनिस्ट्रेशन ने अपने स्टैक्स को जारी करने के लिए कहा, जो अपने स्टांस को जारी नहीं कर रहा था।”
बीएमसी का कदम भी एक दिन बाद आया जब उप -मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने चल रहे सड़क कार्यों का निरीक्षण किया। वर्तमान में, मुंबई की 2,050 किमी की सड़कों में से 500 किमी से अधिक की कमाई की जाती है। सिविक एडमिनिस्ट्रेशन ने यह सुनिश्चित करने के लिए पहले से ही खोदी गई सड़कों को भरने के लिए 31 मई की समय सीमा तय की है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि मानसून के मौसम से पहले जो सभी सड़कें ली गई हैं, वे पूरी हो चुकी हैं।