मंगलवार रात बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर एक सड़क दुर्घटना में तीन लोगों की मौत हो गई, क्योंकि उनकी तेज रफ्तार कार नियंत्रण खो बैठी और विपरीत लेन में आ रही एक बस से टकरा गई।
दुर्घटना रात करीब 9.30 बजे रमनगरा तालुक में संगाबसावनदोड्डी के पास हुई जब बेंगलुरु से मैसूर जा रही एक हुंडई आई10 कार ने नियंत्रण खो दिया, एक डिवाइडर से टकरा गई और सामने से आ रही कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) की बस के रास्ते में जा घुसी। पुलिस।
कार में सवार तीन लोग- लियाकत, 50; अस्मा, 38; और 40 वर्षीय नूर की टक्कर में तुरंत मृत्यु हो गई। पुलिस ने बताया कि बेंगलुरु के शिवाजीनगर के निवासी मैसूरु में एक पारिवारिक समारोह में शामिल होने जा रहे थे।
द इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, रमनगरा ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा, “यह लापरवाही से गाड़ी चलाने का मामला है। हालाँकि हम कार की गति का आकलन नहीं कर सके, लेकिन जांच से पता चला कि मोड़ते समय चालक ने नियंत्रण खो दिया, कार मध्य रेखा से ऊपर चली गई और विपरीत दिशा से आ रही केएसआरटीसी बस से टकरा गई।
प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया कि दिल्ली पंजीकरण वाली पुराने मॉडल की हुंडई कार दुर्घटना में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई। टक्कर से वाहन क्षतिग्रस्त हो गया और पीड़ित उसमें फंस गए। राहगीरों और रामानगर यातायात पुलिस ने मिलकर शवों को मलबे से बाहर निकाला और उन्हें रामानगर के सरकारी अस्पताल पहुंचाया।
दुर्घटना के कारण व्यस्त एक्सप्रेसवे पर भारी यातायात जाम हो गया, जिससे सुरक्षा उपायों में वृद्धि के बावजूद दुर्घटनाओं में वृद्धि हुई है। स्थानीय लोगों ने अक्सर एक्सप्रेसवे के तीखे मोड़ों, अपर्याप्त रोशनी और उचित बाधाओं की अनुपस्थिति के बारे में चिंता व्यक्त की है, जो घातक दुर्घटनाओं में योगदान दे रहे हैं।
कर्नाटक राज्य सड़क सुरक्षा प्राधिकरण ने हाल ही में एआई कैमरों का उपयोग करके 119 किलोमीटर लंबे एक्सेस-नियंत्रित बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर लापरवाही से ड्राइविंग पर अपनी कार्रवाई मजबूत की है।
इस साल अगस्त में अनुभागीय गति नियंत्रण की शुरुआत के बाद से, एआई-संचालित कैमरों ने रैश ड्राइविंग के लगभग 90,000 मामलों की प्रभावी ढंग से पहचान की है, और मोटर चालकों पर राज्य पुलिस द्वारा मामला दर्ज किया गया है। सेक्शनल ओवरस्पीडिंग की गणना मोटरवे के दिए गए सेक्शन पर वाहन की औसत गति को मापकर की जाती है।
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