बढ़ते हवाई यात्री यातायात के साथ-साथ भारत में अंतिम-मील कनेक्टिविटी में वृद्धि हुई है, अगले 20 वर्षों में 150 तक की बैठने की क्षमता के साथ 500 ‘छोटे संकीर्ण-शरीर’ जेट की आवश्यकता को ट्रिगर करेगा, ब्राजील के एयरोस्पेस प्रमुख एम्ब्रेयर का अनुमान है।
विशेष रूप से, एम्ब्रेयर ऐसे जेट्स के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है, जिनमें 80 से 150 यात्रियों की बैठने की क्षमता है।
के साथ बोलना व्यवसाय लाइनराउल विलेरन, उपाध्यक्ष, APAC क्षेत्र, एम्ब्रेयर कमर्शियल एविएशन, ने कहा कि भारत में इस तरह के जेट की आवश्यकता देश में क्षेत्रीय यात्रा खंड के उद्भव के कारण उत्पन्न हुई है।
वर्तमान में, भारत के घरेलू बेड़े के विशाल बहुमत में संकीर्ण शरीर के विमान होते हैं, जो 180 से अधिक सीटों पर बैठते हैं, जबकि 78 सीटों तक की क्षमता के साथ टर्बोप्रॉप्स की एक छोटी संख्या, मुख्य रूप से क्षेत्रीय वायु कनेक्टिविटी उडान योजना के तहत मार्गों पर तैनात की जाती है।
“एम्ब्रेयर के विश्लेषण से संकेत मिलता है कि भारत में घरेलू उड़ानों का लगभग 50 प्रतिशत हिस्सा 150 से कम यात्रियों के साथ प्रस्थान करता है। यात्री की मांग और तैनात क्षमता के बीच इस बढ़ती बेमेल ने एयरलाइंस को कई क्षेत्रों में और माध्यमिक और तृतीयक शहरों के बीच संचालन को रोकने के लिए प्रेरित किया है, और इसके बजाय केवल प्रथम-स्तरीय मार्गों पर ध्यान केंद्रित किया है, ”विलेरन ने कहा।
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टर्बोप्रॉप विमान
“क्षमता स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, टर्बोप्रोप विमान में भारत की लंबाई और चौड़ाई को कवर करने के लिए सीमा की कमी होती है और इसलिए उन्हें छोटी दूरी पर शहर के जोड़े को जोड़ने के लिए फिर से स्थापित किया जाता है।”
विलारोन ने बताया कि भारत के पास छोटे जेट की आवश्यकता है जो लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं, हालांकि, पारंपरिक बड़े जेट की तुलना में छोटे भार के साथ, जिससे एयरलाइंस के लिए संचालन अधिक लाभदायक हो जाता है।
इसके अलावा, उन्होंने उद्धृत किया कि भारत की सड़क और रेल बुनियादी ढांचे में सुधार जारी है और यह कि छोटी दूरी के टर्बोप्रॉप मार्गों के खंड में परिवहन के इन वैकल्पिक तरीकों से प्रतिस्पर्धा के बढ़ते स्तर का अनुभव होगा।
“हम मानते हैं कि भारतीय विमानन छोटे संकीर्ण शरीर के विमानों की शुरूआत के माध्यम से यथास्थिति को बदलकर, परिचालन दक्षता, साथ ही नेटवर्क कनेक्टिविटी के संदर्भ में महत्वपूर्ण लाभों का एहसास करने के लिए खड़ा है,” विलेरन ने कहा।
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दाहिने आकार के छोटे संकीर्ण शरीर विमान
विमान निर्माता भारत में वर्तमान घरेलू बेड़े में मौजूद क्षमता अंतर को भरने के लिए “सही आकार के छोटे संकीर्ण शरीर के विमान” के रूप में 146 सीटों तक, 146 सीटों तक की क्षमता के साथ अगली पीढ़ी के E195-E2 को पिच कर रहा है।
इसके अलावा, विलारोन ने कहा कि देश भर में विभिन्न भौगोलिकों से बढ़ती यात्री की मांग से कम नए हवाई अड्डों के निरंतर विकास से एयरलाइंस को अपने संबंधित बेड़े को नए प्रकार के जेट जैसे छोटे संकीर्ण-शरीर के साथ बढ़ने और अपग्रेड करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।
उन्होंने भारत में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण उत्प्रेरक के रूप में उडान योजना का श्रेय दिया, जिसमें उन्होंने कहा कि भारत में माध्यमिक और तृतीयक शहरों के बीच घरेलू यात्री विकास में एक महत्वपूर्ण योगदान दिया गया है।
वर्तमान में, स्टार एयर में एक ऑल-एमब्रेर ऑपरेटर है, जो उडन योजना के तहत कई मार्गों की सेवा कर रहा है। एयरलाइन वर्तमान में पांच ERJ145S और चार E175 का संचालन करती है। हाल ही में, एयरलाइन ने अब और 2027 के अंत के बीच अपने बेड़े को विकसित करने की योजना की घोषणा की।
वर्तमान में लगभग 40 एम्ब्रेयर विमान भारत में तैनात हैं, जो वाणिज्यिक, व्यावसायिक विमानन और रक्षा जैसे विभिन्न क्षेत्रों की सेवा करते हैं।
“भारत एम्ब्रेयर के लिए एक प्रमुख बाजार है, और हम देश में अपनी उपस्थिति बढ़ाना चाहते हैं और एयरोस्पेस उद्योग के साथ अपने लिंक विकसित करना चाहते हैं। भारत में एक मजबूत प्रतिभा पूल और एक महत्वाकांक्षी एयरोस्पेस उद्योग है, और हम स्थानीय कंपनियों के साथ औद्योगिक सहयोग और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए खुले हैं।