ब्रिस्बेन सिटी काउंसिल ने हरे रंग की जगह के नुकसान के कारण फ्रिज के आकार की सामुदायिक बैटरी के लिए योजना बनाई है


ब्रिस्बेन सिटी काउंसिल ने हरे रंग की जगह के नुकसान के कारण सामुदायिक बैटरी के लिए तीन विकास अनुप्रयोगों के लिए एक फ्रिज के आकार को अस्वीकार करके एक संघीय सरकार नवीकरणीय ऊर्जा योजना को रोक दिया है।

PowerShaper XL बैटरी, जो 90kW और 180kWh के बीच क्षमता में होती है, एक NBN या ट्रैफ़िक सिग्नल बॉक्स के आकार के बारे में है – या एक फ्रिज।

लेकिन तीन साइटों के लिए विकास अनुप्रयोग, नुंडा में एक पुराने स्काउट्स हॉल में, न्यूमार्केट में एक सबस्टेशन और वुडबाइन स्ट्रीट के पेनली स्ट्रीट एंड में इस अंतर को ब्रिस्बेन सिटी काउंसिल द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था। सभी ऊपर, तिकड़ी की कीमत लगभग $ 2.24M होगी।

घरेलू सौर कार्यक्रम के लिए कॉमनवेल्थ के $ 200m समुदाय बैटरी के माध्यम से बैटरी को वित्त पोषित किया गया था।

एनर्जी क्वींसलैंड ने 12 समुदायों में बैटरी के लिए फेडरल ग्रांट फंडिंग जीती, जिसमें अन्य ब्रिस्बेन उपनगर शामिल थे। इसमें उन्हें कोने और मोरोका में स्थापित करने की मंजूरी है।

पर्यावरण, पार्क और स्थिरता के लिए सिविक कैबिनेट अध्यक्ष, एलएनपी के पूर्व सांसद ट्रेसी डेविस, ने कहा कि परिषद “सार्वजनिक पार्कों में विशाल बैटरी” का समर्थन नहीं करती है।

उन्होंने कहा, “सामुदायिक बैटरी के बारे में ये फर्जी दावे एक क्लूलेस लेबर उम्मीदवार से प्रासंगिकता के लिए एक हताश प्रयास हैं,” उसने कहा।

“अब चुनाव के साथ, संघीय श्रम सरकार सामुदायिक बैटरी के बारे में अपनी प्रतिबद्धता को देने में विफल रही है और अब स्थानीय परिषदों को दोष देने की कोशिश कर रही है।”

ब्रिस्बेन के लॉर्ड मेयर, एड्रियन श्रिनर, शहर के सबसे बड़े पार्कों के हिस्से को ओलंपिक के लिए एक स्टेडियम में बदलने की योजना के सबसे जोरदार बैकर्स में से एक थे, दावों के बावजूद यह शहर के सबसे बड़े हरे स्थानों में से एक को काफी कम कर देगा।

संघीय ऊर्जा मंत्री, क्रिस बोवेन ने कहा कि तीन अस्वीकृत बैटरी “लगभग 1,000 घरों” को स्थानीय रूप से निर्मित हरित ऊर्जा के साथ अपने घरों को शक्ति प्रदान करने में मदद करेंगी।

Schrinner को एक पत्र में, संघीय सरकार नगर परिषद से पूछा कि या तो उनके विरोध पर पुनर्विचार करने या वैकल्पिक स्थलों की पहचान करने के लिए उन उपनगरों के भीतर वैकल्पिक साइटों की पहचान करें जो वे समर्थन करेंगे।

बोवेन ने मेयर को एक पत्र में कहा, “बैटरी बाद में उपयोग और साझा करने के लिए सौर ऊर्जा को संग्रहीत करेगी, इन उपनगरों में आगे सौर प्रतिष्ठानों का समर्थन करेंगी, साथ ही (एएस) उत्सर्जन को कम करने में योगदान देती है, घरेलू बिजली की लागत पर नीचे की ओर दबाव डालती है और नेटवर्क लाभ प्रदान करती है।”

सूत्रों ने द गार्जियन को बताया है कि किसी अन्य स्थानीय सरकारी निकाय ने क्वींसलैंड में एक विकास आवेदन से इनकार नहीं किया है और अन्य राज्यों में परिषदों ने आपत्ति करते समय विकल्प की पेशकश की थी।

रेबेका हैक, रयान के लिए लेबर उम्मीदवार-जिसमें बाहरी उत्तर-पश्चिम उपनगर अंतराल शामिल है-ने कहा कि परिषद के फैसले ने दावा की गई हरी क्रेडेंशियल्स के सामने उड़ान भरी।

“एलएनपी लॉर्ड मेयर लगातार रेटपेयर्स को यह बताने की कोशिश कर रहे हैं कि वह पर्यावरण की कितनी परवाह करता है,” उसने कहा। “ठीक है, वह अपनी व्यक्तिगत राजनीति को अलग करके और इन बैटरी को मंजूरी देकर अभी शुरू कर सकता है, इसलिए उन्हें जल्द से जल्द बनाया जा सकता है।”

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टिप्पणी के लिए ऊर्जा क्वींसलैंड से संपर्क किया गया था।

क्वींसलैंड संरक्षण परिषद के निदेशक, डेविड कोपमैन ने कहा कि अगर परिषद ने “मेरे बैक यार्ड दृष्टिकोण में नहीं” अपनाया तो वह चिंतित होंगे।

“अगर कोई विशेष पेड़ था जिसे एक चरित्र पेड़ के रूप में देखा गया था या परिषद के नियमों के तहत संरक्षित किया गया था, तो जाहिर है कि आप स्थानांतरित कर देंगे, और यही हम उचित योजना से उम्मीद करेंगे, लेकिन यह कुछ ऐसा होना चाहिए जो परिषद और ऊर्जा क्वींसलैंड काम कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि नियोजन नियमों को न केवल किसी परियोजना की पर्यावरणीय लागतों को ध्यान में रखना चाहिए, बल्कि इसके लाभ – खासकर अगर काउंटरफैक्टुअल का मतलब अधिक कोयले का उपयोग करना है।

कोपमैन ने कहा कि वह “चिंतित हैं कि परिषद इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के रोलआउट में देरी कर रही है”।

“ब्रिस्बेन सिटी काउंसिल, जिसने नेट ज़ीरो के लिए अपनी प्रतिबद्धता से बहुत कुछ बनाया है … इसके लिए अक्षय ऊर्जा बुनियादी ढांचे को रोल आउट करने के लिए बैकस्लाइड के लिए बहुत संबंधित होगा।”

डेविस ने कहा कि संघीय सरकार ने “महीनों से” जाना था कि परिषद ने साइटों का समर्थन नहीं किया।

“क्षुद्र राजनीतिक खेलों के बजाय, लेबर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ब्रिस्बेन को अंत में संघीय सड़क और परिवहन के लिए अपना उचित हिस्सा मिले और सिडनी और मेलबर्न में अतिरिक्त निवेश में अरबों डॉलर की फ़नलिंग को रोकें,” उसने कहा।

PowerShaper XL लगभग 700 x 900 x 2,000 मिमी है और इसका वजन 600 किलोग्राम है।

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