भारतीय रेलवे ने ‘नेबरहुड फर्स्ट’ पॉलिसी के तहत नए असम-भटन रेल मार्ग की योजना बनाई है

गुवाहाटी: भूमि-बंद हिमालयी राष्ट्र भूटान, अपना पहला रेलवे लिंक प्राप्त करने के लिए तैयार है क्योंकि भारतीय रेलवे असम के कोकराजहर को गेलेफू से जोड़ने वाले एक नए ट्रैक के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को अंतिम रूप देते हैं।

एक प्रेस विज्ञप्ति में नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (एनएफआर) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा कि अंतिम स्थान सर्वेक्षण पूरा हो गया है, और डीपीआर अब अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है।

भारतीय रेलवे पड़ोसी देशों के साथ कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए कई नई रेलवे परियोजनाओं को शुरू करके ‘एसीटी ईस्ट पॉलिसी’ और ‘नेबरहुड फर्स्ट पॉलिसी’ के प्रधानमंत्री की दृष्टि से सक्रिय रूप से आगे बढ़ रही है।

इस दृष्टि के अनुरूप, कोकराजहर से गेलेफू से असम को भूटान से जोड़ने के लिए एक नई रेलवे लाइन को सीमा पार से कनेक्टिविटी में सुधार करने और द्विपक्षीय संबंधों को मजबूत करने का प्रस्ताव दिया गया है।

माननीय रेलवे, सूचना और प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, श्री अश्विनी वैष्णव ने 25 फरवरी 2025 को गुवाहाटी में एडवांटेज असम 2.0 निवेश और इन्फ्रास्ट्रक्चर शिखर सम्मेलन के दौरान परियोजना की घोषणा की।

प्रस्तावित रेलवे लाइन 69.04 किमी तक फैलेगी, असम में कोकराजहर स्टेशन को ₹ 3,500 करोड़ की अनुमानित लागत पर भूटान में गेल्फू से जोड़कर। इस परियोजना में छह नए स्टेशनों का निर्माण- बलाजन, गरुबासा, रनिखता, शंतीपुर, दादगिरी और गेलेफू शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, इन्फ्रास्ट्रक्चर प्लान में दो प्रमुख पुल, 29 प्रमुख पुल, 65 माइनर ब्रिज, वन रोड ओवरब्रिज, 39 रोड अंडरब्रिज और दो वियाडक्ट्स की लंबाई में 11 मीटर की दूरी पर है।

विज्ञप्ति में कहा गया है, “अंतिम स्थान सर्वेक्षण सफलतापूर्वक पूरा हो गया है और डीपीआर को आगे की मंजूरी और आवश्यक निर्देशों के लिए उप-रखा गया है।”

उन्होंने कहा, “प्रस्तावित रेलवे लाइन दोनों देशों के बीच व्यापार, पर्यटन और सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ाकर इंडो-भूटान संबंधों को काफी मजबूत करेगी। यह भी कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, भूटान को अपने पहले रेलवे लिंक के साथ प्रदान करेगा, जो सहज परिवहन की सुविधा प्रदान करेगा,” उन्होंने कहा।

रेलवे लाइन स्थानीय व्यवसायों और समुदायों को लाभान्वित करने के लिए एक व्यापार और पारगमन केंद्र के रूप में बोडोलैंड टेरिटोरियल क्षेत्र (BTR) को स्थान देगी।

प्रवक्ता ने आगे कहा कि प्रस्तावित रेलवे लाइन प्रधानमंत्री की ‘एसीटी ईस्ट पॉलिसी’ और ‘नेबोर-हूड फर्स्ट पॉलिसी’ के दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए है।